Re: Vone-Racing : Reprogrammations et préparations moteurs

**Pimpuricchio** Lun 10 Fév 2014 - 22:31

Excellent ! Forces yo à venir sylvain !

Scorpion Rouge Mar 11 Fév 2014 - 12:27

Porsche911gt3 a écrit:La réponse se Vone par mail, je me permet de la coller ici pour en faire profiter tout le monde.

Bonsoir,

Excusez nous pour le retard, nous sommes débordés en ce moment.
En temps normal, sur ce moteur on sort environ 195 ch et 320 Nm au lieu des 165 et 250 Nm d'origine.
Étant donné votre préparation actuelle, je tablerais sur un bon 200-210 ch et 330 Nm de couple, avec vos modifications suivantes, je dirais 230 ch. et 350-360 Nm.
Ce sont des chiffres à la louche, je ne m'avance pas plus que ça sur le résultat final mais je pense que ça devrait correspondre.
Quant au tarif, il faut que je voie avec mon collègue car nous n'avons jamais fait de stages supérieurs sur le Multiair.
Je vous envoie ci-joint les courbes d'une Alfa MiTo 1.4 Multiair 170 ch pour que vous vous fassiez une idée.
Grâce à la reprogrammation, vous allez beaucoup gagner en couple à bas régime.
Je reste a votre disposition pour tout autre renseignement,
Vous pouvez me contacter au 06.69.38.42.36 en journée (8h30-19h)
Cordialement,
Jérémy.

Merci Vone pour tes renseignements, je risque de venir te voir pour faire mon stage2 !
Vous sortez des chiffres bien plus haut que la normal par rapport aux autres enseignes (BR perf - puissance injection - O2 repo ....). Avez- vous une explication à cela ?

j-csbk012 Mar 11 Fév 2014 - 13:20

Pimpuricchio a écrit:Excellent ! Forces yo à venir sylvain !

+1000

Vone-Racing Mar 11 Fév 2014 - 13:30

Scorpion Rouge a écrit:
Merci Vone pour tes renseignements, je risque de venir te voir pour faire mon stage2 !
Vous sortez des chiffres bien plus haut que la normal par rapport aux autres enseignes (BR perf - puissance injection - O2 repo ....). Avez- vous une explication à cela ?

On y passe souvent beaucoup plus de temps, de façon a vraiment optimiser la carto, après c'est une estimation, pas évident de s'avancer. ( De plus, a part BR qui travaille trés bien, oubli tout de suite les 2 autres ... Suspect

)
Mais pour exemple regarde ce que l'on propose sur les DS3, personne d'autre ne l’annonce ;)et pourtant les courbes de banc parlent d'elles même.

Fouine Mar 11 Fév 2014 - 13:51

Vone-Racing a écrit:Bonsoir,

Nous n'avons pas encore developpé le 200 cv mais se serait avec plaisir.

Par contre nous sommes fermé le samedi matin, et de plus si tout va bien je devrais etre des votre au rasso nationnal, car je devrais d'ici là acheter une 159 Ti 2.4 jtdm 210 cv

Vone

Ben je veux bien être cobaye !
Le samedi c'est pas possible même tôt le matin pour un futur client satisfait ?
Sinon le vendredi soir c'est possible jusqu'à quelle heure ?

Je vais jamais réussir à la faire cette reprog Crying or Very sad

**Porsche911gt3** Mar 11 Fév 2014 - 14:02

Fouine, je te conseille de prévoir un aprèm pour avoir quelque chose qui te convienne parfaitement, surtout quand il s'agit d'une première. A priori ton TBI est moins chiant que mon MA, mais le temps de sortir le fichier, la passer au banc, réécrire le fichier de modif, repasser au banc et fait des essais routier et ca avec plusieurs itération ca prend vite du temps.

Scorpion Rouge Mar 11 Fév 2014 - 15:44

Vone-Racing a écrit:
Scorpion Rouge a écrit:
Merci Vone pour tes renseignements, je risque de venir te voir pour faire mon stage2 !
Vous sortez des chiffres bien plus haut que la normal par rapport aux autres enseignes (BR perf - puissance injection - O2 repo ....). Avez- vous une explication à cela ?

On y passe souvent beaucoup plus de temps, de façon a vraiment optimiser la carto, après c'est une estimation, pas évident de s'avancer. ( De plus, a part BR qui travaille trés bien, oubli tout de suite les 2 autres ... )
Mais pour exemple regarde ce que l'on propose sur les DS3, personne d'autre ne l’annonce ;)et pourtant les courbes de banc parlent d'elles même.

Combien de temps prévoyez-vous pour une reprogrammation Stage2 vu que ça sera une première ?
Quel est le tarif ? (approximatif)
Lorsque quelqu'un (comme moi) vous demande une reprog jamais réalisé auparavant, injectez-vous un stage 1 ou vous refaite une carto sur mesure en incluant que j'ai des pièces perf (IC - DV - Decat - Admi) ??

Merci d'avance Wink

Fouine Mar 11 Fév 2014 - 18:26

Porsche911gt3 a écrit:Fouine, je te conseille de prévoir un aprèm pour avoir quelque chose qui te convienne parfaitement, surtout quand il s'agit d'une première. A priori ton TBI est moins chiant que mon MA, mais le temps de sortir le fichier, la passer au banc, réécrire le fichier de modif, repasser au banc et fait des essais routier et ca avec plusieurs itération ca prend vite du temps.

Vu où est situé Vone, il faut que je pose un jour de congé. Donc niet. Le rasso était l'occasion de faire cette reprog...
Si pas de possibilité tant pis, je verrai pour la faire à Lyon.

**Porsche911gt3** Mar 11 Fév 2014 - 18:39

Je ne veux pas répondre à sa place mais c'est mon avis, on verra ce qu'il dira Smile

**Kent1** Jeu 13 Fév 2014 - 10:07

Vone-Racing a écrit:Bonsoir,

Nous n'avons pas encore developpé le 200 cv mais se serait avec plaisir.

Par contre nous sommes fermé le samedi matin, et de plus si tout va bien je devrais etre des votre au rasso nationnal, car je devrais d'ici là acheter une 159 Ti 2.4 jtdm 210 cv

Vone

ça sent le besoin de chevaux et de couple pour tracter ça!

210 cv pendant combien de temps? lol!

**Porsche911gt3** Jeu 13 Fév 2014 - 10:14

il en a déjà fait une il y a 5ans je crois une 159 TI Q4 Break c'était un avion de chasse, sur circuit le mec il poutrait des porsche 911 carrera lol!

Les mecs étaient verts de se faire bouffer par un break familial mazout lol!

**Pimpuricchio** Jeu 13 Fév 2014 - 14:39

Ça devait être un monstre, le châssis des Ti est très efficace, alors avec le Q4 ça doit être quelque chose !

Vone-Racing Ven 14 Fév 2014 - 22:29

Et oui cette Ti avait fait des ravages sur piste trempée !!!

Pour la Tbi je n'aurais pas plus de possibilité je fais tout en sur mesure ca prend beaucoup de temps Wink

Vone-Racing Ven 14 Fév 2014 - 22:33

Kent1 a écrit:

ça sent le besoin de chevaux et de couple pour tracter ça!

210 cv pendant combien de temps?

Et oui c'est pour tracter mon plateau avec la ds3 de piste Wink

La belle est dans mon garage depuis hier !!!

Je vais vous la présenter dans la section approprirée de suite lol!

**Pimpuricchio** Ven 14 Fév 2014 - 22:42

Vends nous du rêve vas-y ! lol!

Nels Mer 26 Mar 2014 - 18:25

De plus en plus chaud pour mon multiair 135 Very Happy

Vone-Racing Mer 26 Mar 2014 - 20:31

Aprés quelque milliers de km, je suis supris en bien de cette auto Wink

Et je me suis fais surprendre a plus de 170 km/h sur l'autoroute avec le plateau de 1500 kg ...
On ne ce rend compte de rien ...

**Porsche911gt3** Mer 26 Mar 2014 - 20:55

Sylvain c'est pas l'endroit pour poster ça lol!

Créé un topic ici : https://mito.forumactif.com/f41-autres-alfa-romeo-du-forum

Vone-Racing Mer 26 Mar 2014 - 21:37

Je l'ai crée depuis le début Wink

**Moon** Mer 26 Mar 2014 - 21:38

il faut que tu vienne nous voir pour le rassemblement national en Ardèche, t'es obligé !!!

soit passer le week end avec nous, soit au moins passer le dimanche ou rester le dimanche soir !!

Vone-Racing Mer 26 Mar 2014 - 21:40

Mais j'y compte bien c'est quand déjà je ne me souviens plus, en juin non ?

**Moon** Mer 26 Mar 2014 - 21:53

6, 7, 8, 9 juin

**Porsche911gt3** Mer 26 Mar 2014 - 21:54

Vone-Racing a écrit:Je l'ai crée depuis le début

Bah c'est là bas qu'il faut poster ce genre de messages ... ici c'est pour parler boulot ! lol!

Sh0n Ven 28 Mar 2014 - 20:19

Petite question Vone :

Etant dans le coin le vendredi avant le rasso en ardèche, je passerai bien dans ton atelier pour un petit passage au banc (pour l'instant) voir ce que sors ma SBK.

Combien couterait cette prestation ?

Pour l'instant je me tate pour la même reprog que Porsche, si c'est pour avoir une patinette ça me tente pas trop lol!

A voir si les quelques changement que je suis en train de faire peuvent améliorer ça.

Merci Wink

**Porsche911gt3** Ven 28 Mar 2014 - 21:05

On rigole mais ce patine que quand le bitume est pourri ou qu'il pleut hein lol dans ces conditions il faut pas y aller comme un bourrin et mettre savate à terre.

**Pimpuricchio** Ven 28 Mar 2014 - 21:07

De toute façon d'origine elle patine sur le mouillé alors un peux plus ou un peu moins lol!

Vone-Racing Lun 31 Mar 2014 - 14:30

@Sh0n :
Salut,
Tu peux venir sans problème le vendredi pour un passage au banc, il n'y en a pas pour longtemps. Comptes une heure de temps en gros. Le tarif est de 89€ (prix remisé pour le forum).
Pour la reprogrammation, on gagne 20 ch mais surtout 70 Nm, donc ça fait pas mal de gain (+10% de puissance, +30% de couple).
Ce n'est pas du tout inconduisible, c'est quelque chose d'homogène et de tout a fait utilisable au quotidien. Après, c'est comme n'importe quelle traction avec du couple, il faut doser Very Happy

Jérémy.

**Porsche911gt3** Lun 31 Mar 2014 - 14:45

+1, en N ca se gère sans souci, en D il faut savoir doser et oublier le je mets savate sans réfléchir lol!

**Kent1** Mer 14 Mai 2014 - 17:58

Salut,

La suite du message doit être lu par Vone Racing et uniquement Vone Racing! Je veux pas finir dans le goudron et les plumes! lol!

Mon chef à une A4 3L 204ch et y veut la passer à 290 :lol:mais comme c'est une loc y faudra virer la reprog avant de la rendre, c'est mieux! Wink

Il aurait voulu avoir le tarif de la déprogrammation.

Tant qu'on y est, avez vous déjà fait une Giu QV et si oui qu'est ce que ça donne?

Merci d'avance

**Porsche911gt3** Jeu 15 Mai 2014 - 7:30

la déprog est gratos il me semble.

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