Problemes de peinture de la MiTo

Rien sur le côté pour moi , par contre le parechoc    Je l'ai fais repeindre .

Le capot est légèrement touché , mais rien de bien méchant   

Mais , si je veux faire lustrer la voiture , passer au polish dessus .. Il n'y a pas de soucis ? Que si la peinture est fragile , le polish risque de lui faire plus de mal que de bien !   

pour la mienne, bizarement  le P-C avant a rien mais mon capot a vraiment morflé. les ailes avant un peu moins et un petit éclat sur le toit. étant ancien carrossier je pense qu' ils utilisent de la peinture de merde parce que le vernis est vraiment fragile, ou par souci d' economie ils mettent que très peu de vernis.
sinon petite question, vous avez tous des eclats? meme ceux qui ont des peintures metalisés? parce qu' en usine elles sont pas peintes pareil

oui la face avant morfle niveaux impacts.

Vraiment minime mes éclats sur le capot , rien de méchant

Le parechoc avait bien morflé   Mais il était à refaire haha , du coups impec !

Alors j'ai mis la mienne pour un polissage chez un petit carrossier.
Il a jeté un oeil à la marque et fabricant de peinture. Vous trouverez cette info sous le capot, une fois ouvert c'est en haut à votre droite !

Si il y a 3 lettres de ce type : TMP ou un truc dans le genre (je ne m'en souviens plus exactement) il s'agit, je cite mon carrossier "d'une belle m*rde" appliquée sur nos italiennes.

Couche de peinture trop fine, éléments la composant ayant une résistance trop faible aux intempéries diverses et composition du vernis et de la couche d'accrochage répondant au minimum du minimum exigé par les normes européennes...

Donc je vous invite à jeter un oeil sous votre capot et voir si vous aussi vous avez cette peinture

voila. en fait il faudrait acheter la voiture neuve et le jour meme l' envoyé au carrossier pour la revernir ou lui mettre un petit covering transparent. mais du coup plus gros budget...  

On l'utilise comme on le ferait avec toutes autres voitures et quand c'est abimé, oui parce que ça ne restera jamais neuf ben on fait repeindre avec des produits de meilleurs qualités.

Ce que je vais faire   

oui bien sur, mais j' ai toujours entretenu mes voitures de la meme facçon, par mon ancien metier j' ai eu pas mal de voiture a refaire et franchement je l' aime ma voiture et je tombe vraiment amoureux de cette marque. mais faut avouer que la peinture est pourri. l' autre jour en relustrant mon capot j' ai découvert des eclats, on dirait que j' ai roulais 200 bornes derriere un poid lourd qui perdait des graviers sur une route accidenté. mais bon c' est pas grave, j' attend après l' été (après les vacances) puis j' irais voir mon ancien patron il me fera une petite peinture face avant au black.
sinon personne pour me dire si les peinture metalisé sont plus solides que les peintures normales?

Alex67keff
Si il y a 3 lettres de ce type : TMP ou un truc dans le genre (je ne m'en souviens plus exactement).

Je vois pas les lettres cité, a part HWB c'est de cette autocollant dont tu parle ?

non la tu cite le nom de la couleur, le code c'est 289A et la marque de la peinture c' est PPG

Et c'est cette marque qui a des problème ? J'ai que sa se marquer dans la voiture.

en tout cas moi je connais pas

Bonjour ,
Je déterre ce topos car j'ai exactement le même problème.
Mais le soucis ces que aucun alfa de ma région veulent le prendre en garantie ( vehcule qui à 5 ans dans 1 mois... )
Quelqu'un aurait l'adresse d'un garage alfa en région parisienne ?
Merci d'avance

ils prennent pas en garantie parce qu'ils considerent que c' est de "l'usure". bin oui, si la voiture ne roule pas il y a pas d' éclat finalement......
la garantie te serre si par exemple la peinture du toit et du capot passe a cause du soleil prematurement. si c' est pour refaire ta voiture ne va pas chez alfa puisque en toute logique ils utiliseront la meme marque de voiture. recherche plutot un très bon carrossier tout court

De l'usure normal? Un Clio de 1995 n'a pas autant d'éclat...
Dégoûter sur ce coup la parce que la voiture est vraiment remplie d'impact.

Les nouvelles peintures qui respectent les lois écologiques....

Hello!
Bon j'ai lu les 4 pages et je ne trouve pas 'mon' infos : sans assurance ça coute combien un peinture?
J'ai vu une MiTo à vendre ce midi, mais comme bcp d'entre elles le capot est foutu (enfin moi j'appelle ça foutu).
Elles est de 2008 donc fini la garantie...
Si je l'achète je penses sérieusement faire refaire une peinture neuve... mais j'aimerais savoir sur quel budget je dois tabler là?
Mais également est ce que cela va durer? Si il la refond chez alfa j'ai l'air de comprendre quelle sera identique à celle faite en usine... avec le même défaut!
Ou ont ils un nouveau vernis depuis?
Et si je la fait refaire chez un carrossier indépendant? un autre vernis donnera meilleurs résistance?
Toujours dans la question des prix, vous parlez de covering, des idées de prix pour ce genre de choses?

Oui je sais, ç a fait plein de question pour un seul post tout ça... mais je me les pose tout de suite car je n'ai que quelque jours pour me décider sur mon achat...

D'avances merci de vos réponses.

++
D

un bon carrossier a de bon produit, reputation oblige. maintenant un peinture complete c' est très chère, par exemple mon ancien patron que je connais bien me fait mon capot pour 300e au black donc dit toi qu' avec la peinture de toute une voiture il y a toujours un petit peu de carrosserie. le carrossier voit toujours des petits defauts que tu voit pas. je dirais donc environ 4000e.
pour le covering je crois que c' est 200e par element.
n' hesitez pas de me coriger si il y en a qui sont deja passé chez le carrossier pour un coup d' assurance

En général on compte entre 2000€ et 2500€ pour une complète, ne comptes pas passer sous cette tranche.
Pour ce qui est de la tenue dans le temps ce sera surement très aléatoire selon le carrossier.

Pimpuricchio a écrit:En général on compte entre 2000€ et 2500€ pour une complète, ne comptes pas passer sous cette tranche.
Pour ce qui est de la tenue dans le temps ce sera surement très aléatoire selon le carrossier.

2000€     tu rêves la complète compter entre 4000€ et 5000€ !

J'ai fais estimé la carrosserie complète chez mon carrossier quand je suis allé pour faire un polissage.
Il m'a dit que pour 1500€, il me refait toute la voiture.
Mais son devis s'est fait à l’œil donc ça dépend du mec tout simplement... Mais compte autour de 2000€ chez un petit carrossier, ça me semble correct DaemonMito155

ça dépend du travail qu'il y a à faire sur la carrosserie, un bon carrossier fait ça pour pas moins de 2500€.

à vous de voir la qualité que vous voulez avoir.

Ok merci de vos réponses, c'est sympa

++
D

mon beau pere a fait refaire une complète sur sa A3 et sa lui a couté 1500e chez "un collègue". et bin c' est plus que minable mais je lui avais dit que c' etait pas possible quand on connait le travail. alors moi un mec qui me dit moins de 3000e meme pas je reflechis voila pourquoi je dis qu' entre 4000 et 5000 c' est bien pour une voiture qui a une utilité " normal"

Même soucis pour moi, j'ai jeter un coup d’œil tout a l'heure en la lavant et c'est impressionnant le nombre d'impact que j'ai sur le capot, les ailes avant et arrière au niveau des roues, la Qv a beau être une excellente voiture, sa peinture c'est clairement de la merde !
Demain j’appelle Tunesi à Bourgoin et je monte un dossier direct, faut quand même pas trop déconner, une voiture qui a à peine 4 ans...

La mienne en a 2 et c'est pas mieux...

Bonjour,

Comme beaucoup, même problème d'impacts un peu partout (ailes, pare choc avant...), véhicule d'ocasion datant de fin 2010, acheté en février 2016, donc plus sous garantie.
J'aurais voulu savoir s'il était possible de ne peindre que les éléments les plus touchés (ex : les ailes arrières) sans devoir refaire toute la voiture, mais en n'ayant exactement la même teinte ? Et si oui, il faut plutôt passer chez Alfa (même si la voiture n'a pas été acheté chez eux) ou chez un carrossier, et quel budget ? Merci

Oui oui tu peux faire repeindre qu'une partie. Après il faut trouver un bon carrossier pour ne pas que ça se voit.

Ouais et puis faut avoir la référence exact de peinture, bien que je suppose que le carrossier puisse se renseigner aussi.

Et sinon pour une voiture sortie de garantie, ce n'est pas possible en concession ? Au moins on est sûr qu'il sache bien la teinte exacte

Pour la teinte, sous le capot moteur tu as un autocollant avec la dénomination de la couleur