Pimp my 307 ! En attendant la suite...

Je lance les paris et donne le Japon comme prochaine destination ! !

Deviendrais-je prévisible ?!
Y'a en effet de fortes probabilités effectivement !

une nissan micra sport

Tu me connais trop bien Tic !

Une petite civic?

Si tu prend une GT 86 tu sera vite déçu, surtout venant de la BM...

C'est ce que je me suis dis de prime abord.
Puis j'ai écumé les forums et ca m'a rassuré !
Niveau moteur je vais prendre une claque ca c'est indeniable mais là la BM c'est n'importe quoi ca pousse sans arrêt je me retrouve beaucoup trop vite a des vitesses delirantes...

Je pensais bien à la GT86 !

Vu ce qu'en dit la presse, je me dois de l'essayer !

Hey les gars, la Bm est peut-être vendue avant même d'avoir mis l'annonce en ligne
Une révision, un Ct et hop on tournera la page tranquillou !
La toy' se rapproche

pfff, il va nous ramener une voiture lutant pour faire mieux une yaris hybrid ...

Elle a les perf d'une mito Qv ça va c'est pas non plus dégueulasse
Puis je me renseigne sur les modifs possible niveau moteur, y'a de quoi faire
La Bm pousse mais c'est pas forcement fun, le son est par contre juste magique

Vu le temps que tu gardes tes autos, des modifs moteur sur un atmo ca va te couter bonbon ...

Si je fais des modifs je tablerai sur du long terme 3-4 ans quoi
Aprés 200 Cv ça suffit largement pour une utilisation de tout les jours !

200ch, atmo en 4 cyl, après les moteurs que tu as eu ca va te sembler creux ...

C'est bien le problème, c'était soit ça soit une 135i/335i, mais on commence à monter haut en terme de puissance.
L'entretien courant et l'assurance grimpe aussi, puis on atteint les 300 Cv inutiles en France avec ce système répressif.
La 330i m'amène déjà trop rapidement à mettre en jeu mon papier rose...
Si je peux prendre du plaisir dans une voiture moins puissante, à des vitesses raisonnable pour un coût relativement faible j'aurais tord de ne pas essayer.
Mais le 6L va étre dur à oublier, j'vais déjà essayer de trouver une concession qui fasse essayer la toy', et ça c'est pas évident !

prend une cacahuète, 500A ou ce genre

Si je n'ai pas de moteur, je veux au moins qu'elle ai de la gueule
Et sur ce point, ca tranchera bien avec l'allemande !

Prends une 4c y a un moteur et ça a de la gueule!

C'est vrai mais le budget n'est pas tout à fait le même et si tu veux t'en servir au quotidien,tu as intérêt à en trouver une où le propriétaire précédent à pris toutes les options gratuites...☺ sinon...

Moi je partirais sur la même Juliette que KENT1. Pu***n j'y pense tout les jours Le son le look ....

Les giulietta ça court les rue, j'en ai conduit 2 régulièrement et j'ai pas été emballé ni par le comportement ni par le ressenti au niveau de la direction !
Puis consommer 12L/100 en conduisant un 4 pattes ca ira (QV je parle hein^^) !
Dommage niveau look j'aimais bien cette voiture, mais ça fait pas tout.

J'ai jamais fait du 12l et je ne pense pas rouler à l'économie.  J'étais à 10.4l sur la blanche et la je suis dans les 9.3l avec la rouge.

Après tout dépend ce que tu recherches. Si tu cherches u e voiture piur attaquer les cols la giulietta est vraiment pas faites pour ça après si tu cherches une sportive "grand tourisme" c'est ce qu'il te faut.
Comparé la giulietta et une civic ou megane rs c'est comme comparé une mclaren et une maserati.

Et tu sais avec le 4cylindres sans turbo de la GT86 a mon avis tu seras proche des 12l.
Apres oui la Giulietta n'est pas un coupé.
Prend une 370z, au moins tu auras un moteur, et l'entretien chez Nissan coute vraiment rien.
Niveau performance la GT 86 et au même niveau que ma Juju le mec arriver pas à me doubler il faisait juste plus de bruit

Apres c'est juste une question de gout et de point de vue, mais te connaissant tu la gardera pas longtemps tu va te faire chier a son volant .

Comment tu y vas!!!

Je recherche une voiture fun a conduire.
La 370z j'adhère pas du tout puis en cout d'utilisation on est encore au dessus de la 330i, niveau conso, assurance et consommables.
Si je veux plus efficace je prend une 335i e92 (coupé), pour deposer (encore plus) tout ce qui bouge dans un confort relatif, mais voila, accélérer fort c'est bien mais on ne peut plus trop le faire et le biturbo me fait un peu peur même si je suis tenté.
Je cherche une voiture plus légère, communicative et raisonnable a l'usage. Le delire de passer fort partout dans une caisse aseptisée et ultra efficace c'est pas pour moi, donc on bannit deja tout ce qui est m3rs, focus et autre allemande du groupe vag.
Sans compter que je préfère l'atmo.
Donc le choix est vite limité... la nippone reunis tout les points en y ajoutant un cout de roulage ridicule.
12L ju en gt86 c'est en rasso pied au plancher, vu le retour d'expérience des proprio en conduite normal on est plus entre 7.5 et 8.5L, la non plus niveau concurence on a pas forcement mieux.
Apres niveau puissance c'est light ca on est d accord, je vais en essayer une pour me faire une idée.

Une mx5

Malheuresement ça faisait partie des possibilités mais je n'ai pas de garage donc pas de cabriolet, j'ai pas envie de stresser par rapport au vandalisme et aux conséquences du temps sur la capote.
Mais dans l'esprit c'était pas mal, par contre encore plus limité niveau puissance. 200cv ça me semble être le minimum pour moi maintenant, sauf si la voiture est légère.

Tu as pu essayé la gt86?