Bubu au mondial de Paris...

Enfin la F12 Berlinetta qui reprend la décoration de la 250 GT SWB de 1961.





Sans transition, on repasse brièvement par Fiat qui expose son modèle bon marché, la Tipo.



Quelle idée de ressortir ce nom qui ne laisse pas le souvenir d'un modèle légendaire! Mais j'avoue que cette sage berline n'est pas si laide que ça, je la trouve même plus séduisante qu'une 308!

On reste en Italie avec enfin du nouveau chez Alfa Romeo, la remplaçante de la 159 qui se nomme Giulia.
La marque frappe fort avec cette version Quadrifoglio V6 qui sort 510 chevaux!!









De plus l'emballage est magnifique, quelle ligne!! En revanche je pense qu'elle aurait méritée un meilleur écrin afin de la mettre plus en valeur sur le stand.

La petite 4C attire toujours autant les regards mais se fait rare dans la rue, je n'en ai encore jamais vu une rouler...





Et la version Spider que je trouve encore plus désirable, la couleur y est sans doute aussi pour quelque chose...







Par contre ces cordons de sécurité noirs, que c'est moche! je comprends que l'on veuille la protéger et que tout le public puisse la prendre en photo mais pourquoi ce système amateur? Un plateau surélevé, un barrière métallique au sol assez basse, c'est quand même plus pro et donne plus de valeur à la voiture exposée.

Visiblement tout le monde s'en cogne, pas grave, je termine!

Notre chemin se poursuit chez Maserati.
Si il y a quelques années je trouvais le retour sur le devant de la scène de cette marque fabuleux...je finit par me lasser.
Pas de vraie nouveauté, un style figé et le sentiment depuis des années de voir les mêmes modèles exposés.

Ici la Quttroporte. Une très belle berline mais qu'il est difficile d'identifier tant les modèles se ressemblent.



Là c'est la Ghibli, oui, faut bien regarder de près pour voir que ce ne sont pas les mêmes voitures. Dommage car je les trouve jolies.



Le coupé Granturismo MC Stradale série limitée pour le centenaire de la marque.
Bel objet mais elle aura bientôt dix ans, pur ce type de supersportive, c'est bien long.



Et ce...truc. Le Levante, un SUV qui lui ausi m'a laissé sur ma faim, Maserati était il vraiment obligé?

En face Jeep, du groupe Fiat il est vrai.

Ici le Grand Cherokee. Bon, c'est pas mon truc.



Et l'éternel Wrangler, pour moi la véritable Jeep du catalogue.



Et le "petit" Renagade qui se vend très bien, d'ailleurs oui, j'aime bien sa bouille!



Mince, Madame Bubu aussi!

Du coup on arrive chez Abarth avec des joujoux comme je les aime, ici la 124.
Décoration spécifique et mécanique qui passe à 170 chevaux, inutile de vous dire que j'adore ce jouet!





Je craquerais aussi volontiers pour la 500 à la présentation toujours aussi pimpante et délurée, quelle réussite!



Une autre 124 Spider mais cette fois-ci avec le total look!



Le retour du capot noir mat, voilà une idée qui me plait!

Non, la Mini Moke n'est pas morte! On peux même en acheter une électrique.



Fabriquée à Rennes, cette petite auto de plage est donc bien Française.

Dans les recoins du salon on trouve parfois de drôles d'engins comme cet immense Buggy dédié aux sensations fortes.



Pas mal de Combi aux couleurs de Firestone non?

Pas de stand Aston Martin cette année mais l'une d'entre elle était néanmoins visible chez l'accessoiriste Bridgestione, la DB11.







Voilà un exemple intéressant. Je reprochais à Maserati de ne pas faire évoluer le style de ses modèles tout comme Aston Martin qui gardait le look de sa recette miracle de l'époque.
Voilà enfin du renouveau avec une DB11 qui change et modernise la gamme, je trouve cette auto de toute beauté!

Merci pour ce beau reportage qui correspond tout à fait à ce que j'ai pu voir!!

lebubu a écrit:Visiblement tout le monde s'en cogne, pas grave, je termine!  

Non,non,j'ai suivi attentivement ton reportage et je t'ai même demandé si tu avais vu la Giulia veloce sur le stand Alfa et ta réponse m'a surpris...mais bon...
Excellent reportage,non,il y en a que ça intéresse....

Non on s'en fout pas, on se délecte de tes photos et commentaires... En tout cas c'est mon cas, étant donné que je n'ai pas pu et ne pourrai pas y aller de si tôt...

Comme tous, je suis ton photo reportage avec attention....lol
Pour la 4 C, J en ai croise une hier à Sault, au pied du Ventoux, et comme une Mito, il a racle sur un dos d'âne....lol sinon lors du rassemblement Italegends il y en avait une ...
Et j'ai aussi croisé un Levante, dans mon coin, qui appartenait à une personne du staff de l'OM...jolie voiture y a pas à dire, après je suis pas fan des suv...

drums18 a écrit:

lebubu a écrit:Visiblement tout le monde s'en cogne, pas grave, je termine!  

Non,non,j'ai suivi attentivement ton reportage et je t'ai même demandé si tu avais vu la Giulia veloce sur le stand Alfa et ta réponse m'a surpris...mais bon...
Excellent reportage,non,il y en a que ça intéresse....

Il me semble que tu me demandais si j'avais vu la Giulia Veloce sur le stand, j'avais répondu oui, je sais plus trop...

CoyA a écrit:Non on s'en fout pas, on se délecte de tes photos et commentaires... En tout cas c'est mon cas, étant donné que je n'ai pas pu et ne pourrai pas y aller de si tôt...

Tu n'a pas ratée grand chose je pense et toi tu est plus proche des salons de Genève et Francfort non?
J'aime bien le salon Allemand, c'est toujours du grand spectacle!

Kent1 a écrit:Merci pour ce beau reportage qui correspond tout à fait à ce que j'ai pu voir!!

Et globalement, tu a trouvé comment cette édition?

Usul84 a écrit:Comme tous, je suis ton photo reportage avec attention....lol
Pour la 4 C, J en ai croise une hier à Sault, au pied du Ventoux, et comme une Mito, il a racle sur un dos d'âne....lol sinon lors du rassemblement Italegends il y en avait une ...
Et j'ai aussi croisé un Levante, dans mon coin, qui appartenait à une personne du staff de l'OM...jolie voiture y a pas à dire, après je suis pas fan des suv...

Coup de chance, moi je n'en ai jamais vu dans la rue!

On change de hall...

Bienvenue chez Honda.

On trouve quand même de sacrés engins comme ce prototype de la future Civic Type R.
Des lignes ultra agressives hélas un peu gommées par cette teinte.
Sous le capot un bloc 2.0 litres turbo de 350 chevaux.





Plus sage, voici la dernière mouture de la Civic, "civilisée".





S'il est vrai que les lignes ont été une fois de plus travaillées, je trouve l'ensemble moins original qu'avant, dommage.

Et voici l'actuelle Civic Type R qui va bientôt quitter le catalogue, quel look aussi!



La NSX fait son retour et quel retour!
Je trouve sa ligne extraordinaire et son V6 épaulé par trois moteurs électriques lui offre une puissance de 581 chevaux.
Il faudra allonger un chèque de plus de 180.000€ pour se l'offrir, ce qui comparé à ses rivales est assez bien placé, il me tarde de la voir circuler en "vrai".





En passant devant chez "Tom Tom", j'ai croisé la nouvelle Giulia mais en version "dégonflée", bah elle est toujours aussi séduisante.

Très beau reportage @lebubu , Merci pour le partage !
J'adore le style futuriste de la nouvelle Honda Civic
C'est dommage que le salon soit aussi chère ....

@lebubu : Je suis effectivement plus proche de Francfort mais pour Genève et Paris c'est kif kif... Mais pour autant je n'ai jamais eu l'occasion d'aller à un salon de l'auto... Donc même si le niveau a baissé comme tu sembles le dire je pense que je émerveillerais quand même !

Gwadazindien a écrit:Très beau reportage @lebubu , Merci pour le partage !
J'adore le style futuriste de la nouvelle Honda Civic
C'est dommage que le salon soit aussi chère ....

Autour de 15€, vu la taille de la visite et les nombreux hall, ça reste quand même abordable.
En revanche n'y allez pas en voiture, le parking va vous coûter une fortune!

CoyA a écrit:@lebubu : Je suis effectivement plus proche de Francfort mais pour Genève et Paris c'est kif kif... Mais pour autant je n'ai jamais eu l'occasion d'aller à un salon de l'auto... Donc même si le niveau a baissé comme tu sembles le dire je pense que je émerveillerais quand même !

J'ai constaté que c'était moins bien que d'habitude mais je n'ai pas boudé mon souvenir!

Comme toujours je passe chez Dangel, une entreprise bien Française qui résiste à la crise et doit lutter pour trouver des marchés chez PSA.
En transformant en 4X4 les utilitaires du groupe avec soin et un grand savoir faire, Dangel reste l'un des derniers spécialiste en France.



Et fait rare, on y trouvait un concept très coloré, le Space Tourer Hyphen.





Très coloré à l’extérieur, à bord c'est un feu d'artifice!



Un grand bravo, j'ai adoré le travail réalisé à bord!

Ah, tiens, c'est ici les voitures de cinéma?
Pas du tout, ce prototype artisanal n'est pas un gag, c'est une voiture Française électrique signée Luciano Giol.



Je vus laisse seul juge de son look façon "Mad Max".

Ce qui nous laisse arriver chez Mitsubishi.
Le constructeur Japonnais exposait ce concept Groud Tourer, un gros SUV qui ne restera pas dans les mémoires de ce salon...







Il est pour moi un peu l'image de ce salon 2016, sans grande folie.

Autre concept et toujours sous la forme d'un SUV, ce EX Concept.
Plus sympa quand même mais ces engins, c'est pas ce qui me fait rêver.



Une fois les visiteurs éblouis par ces études, le retour aux modèles de série est parfois douloureux comme cette Space Star bien banale...



En cherchant un peu on pouvait voir cette étude signée de l'école Espera de Franco Sbarro, l'Intencity.







Une auto évidemment électrique et bien dans la veine des modèles réalisés chez ce grand homme passionné d'automobiles.

Chez le Coréen Hyundaï on exposait ce concept ambitieux baptisé New York et présenté en avant première aux Etats-Unis.
Hyundaï va tenter de faire une marque premium comme Nissan avec Infiniti où Lexus par Toyota. Elle portera le nom de Genesis. Le marché Américain est très friand de ces modèles et les Coréens ont une belle côte d'amour aux "States".
Avec une ligne assez seyante, elle pourrait avoir un bel avenir là-bas mais pas encore ici...







Ici c'est le concept RM16 N toujours chez Hyundaï.

Autre concept toujours chez Hyundaï, la RN30.
Ce modèle préfigure une éventuelle version musclée de la I30 et développe ici 380 chevaux. Reste que j'ai des doutes quand à une éventuelle suite en série...





Pour la série, j'ai trouvé intéressant la ligne de cette I20 3 portes, mais je la trouve très inspirée des créations Opel non?

lebubu a écrit:
Et fait rare, on y trouvait un concept très coloré, le Space Tourer Hyphen.





Très coloré à l’extérieur, à bord c'est un feu d'artifice!



Un grand bravo, j'ai adoré le travail réalisé à bord!

J'avais déjà vu cet intérieur, en référence au groupe Hyphen Hyphen je crois !

Le concept Hyundai est vraiment magnifique. Un de mes coups de coeur du salon