Pika'Problème la suite - Boite de vitesses

Ba oui rêve

Ca risque d'être pour ta pomme.

Combien de kms ?

Je pense que tu peux préparer un gros chèque pour une boite de vitesse. 7ans de vie, tu n'auras a mon avis pas un copec ...

@Pika : 83000kms
@Porsche : si c'est le cas, ça sera la dernière Alfa, j'irai voir un constructeur qui propose des boîtes qui tiennent la route.

Ca ne veut rien dire ça.

J'ai changé la mienne qui avait un tas d'emmerde et sur la nouvelle zéro soucis.

C'est la loterie.

Je disais ça à chaud, mais ça me fait quand même super ch*** à 80.000kms!
Quand tu vois qu'Autoplus prévoit 250.000kms de moyenne pour une boite...

En tout cas le verdict est tombé, à minima c'est juste des roulements, il y a 7h de MO, seulement pour le check-up.
Donc entre 600 et 700€ + en gros 300 € de kit roulement + la MO pour monter les roulements...
Ils doivent me chiffrer l'échange standard.
Les sociétés sur internet tournent en 1200 et 1600€ TTC pour l'échange standard

A noter qu'après 5ans, la concession n'a plus le pouvoir de contacter Alfa France, c'est le client qui se débrouille pour un hypothétique geste commercial.

Du coup j'hésite un peu à la faire reprendre en l'état?!

Contacte Alfa France et tente le coup, on sait jamais si tu peux grapiller 20-30%

Sur la 155, c'est connu hein @alexstory

@djpikachu34 : Oui je vais faire la demande, mais avant ça j'attends que le devis sorte du "cycle de production"...

Les sociétés françaises d'échange standard que j'ai contacté, m'ont toutes fait un devis sous 1h max...

Alfa a pas l'envie de bosser apparemment...

Devis Alfa : 3750 e
Boite + Embrayage
MO 90€/h...

Dossier déposé auprès du service commercial.
Point positif du dossier, c'est ma 2ème Alfa et l'entretien a été fait exclusivement chez Alfa sauf 2 vidanges.

Affaire à suivre.

C'est à peu près le tarif qu'ils m'avaient annoncé.

Après m'avoir demandé d'envoyer toutes les factures d'entretien, et m'avoir posé des questions pendant 15min, Alfa France me rappelle pour me dire qu'ils ne prenaient rien en charge après 6ans... Ils pouvaient pas le le dire au moment du questionnaire??!
Voilà à quoi cela sert de payer 2 fois le prix d'une révision chez un petit garagiste pendant plus de 5ans, à rien!
Je suis un peu dégouté de leur part.
Pour des travaux de cet ordre je les trouve pas très commerçant.
Reste à voir ce que le concessionnaire m'en reprend pour une neuve.
S'il ne me fait rien d'intéressant ça sera la fin de 10ans chez Alfa. Il me restera la 159 de ma femme, mais ils ne sont pas près de la voir, pourquoi j'irais payer 90e de l'heure?!

C'est pas très commerçant tout ça...

Mais ça ne surprend pas vu toute les histoires que j'ai eu avec eux...

Moi les entretiens en concession c'est terminé.

La demoiselle du service client m'a dit "on s'est mis en relation avec votre concession pour discuter du cas" et quelques moments après, elle me dit " la politique du groupe est de ne pas participer au réparation sur des véhicules de plus de 6ans"

Ils ont ma carte grise et la facture d'achat, donc ils connaissent l'age de ma Mito.

Soit ça leur fait plaisir de brasser de l'air, soit ça sent le coup foireux avec la concession.

En tout cas, @djpikachu34, tu as raison les entretiens en concession sont terminées pour moi également.

Je ne pense pas que cela soit spécifique à Alfa....j'ai eu un grand scénic 2, sur lequel le compteur électronique a rendu l'âme 800€ alors qu'il s'agit d'un problème de soudure à la base, le problème est connu dans le monde entier..bref pour dire que , j'étais bon client du garage et je m'en suis tiré avec 200€ de ma poche et aussi dû à mon ancien métier ça a aidé.
Opel, j'avais une vectra break TDI joint de culasse a 70 000 kms....rien que dalle de Opel...

Bref ils sont tous pareils....au final

Dernières nouvelles :
Au final, j'ai fait ouvrir la boite, seuls les roulements sont morts. Devis total 1300€ TTC...

C'est un souci connu sur 155 ça non ?

C'est un problème connu sur cette génération de boite 6 d'origine General Motors.
Dernièrement j'ai contacté un ancien commercial Alfa qui m'avait vendu ma 159, pour qu'il me trouve une remplaçante à ma MiTo, il a refusé de me chercher une MiTo, il y a eu globalement "trop de soucis sur ce modèle"...

Par contre coté Giulietta RAS

Ok en lisant ce topic je me dit je suis dans la merde avec ma mito de 6 ans est 127 000 km car j'ai le même soucis bruit aigu en 1ere et 2 eme ... et il est hors de question que je lâche presque 3700 € j'ai pas les moyens ...

Problème connu ne veut pas dire problème systématique.
Mais en fouillant sur internet et notamment les forums opel, tu verras que cette boite 6 d'origine GM est loin d'être fiable...

Ouai j'ai vue c'est ce qui me fait peur , en esperant que ce ne soit que les roulements !!!

Enfin même si ce n'est que les roulements, il y a qd même une dépose de boite et en main d'oeuvre ça fait mal...

les roulements il y en a pour 1300€

J'ai pris rdv , je dépose la grosse lundi

Quand tu accélères et/ou que tu lâches la pédale d'accélération, le pommeau de vitesse fait il des à-coups ou reste t'il totalement immobile?

Car le mécano Alfa m'avait dit que ces à-coups étaient caractéristiques des roulement de boite morts.

Oui j'ai des à-coups dans le pommeau ,
Je viens de la déposé j'attend de voir ce que va me dire le mécano

Yo les amis, je voulais savoir, il faut compter combien en MO pour la dépose/repose d'une boite auto sur une mito 135 tct ?

Non car après avoir récupéré la mienne en concession, j'ai demandé au technicien s'il avait une idée à la louche, et il m'annonce 4-5h de MO / environ 400e.

Pour le coup, je n'ai pas trouvé ça cher, surtout au vu de ce que je lis parfois. Merci !

Pour une tct je ne sais pas trop...

Pour une manuelle moi ils avaient compter 4h dépose 4h repose. -> 800€

Ouais c'est déjà plus ce que j'avais vu.

Bon difficile de savoir pour l'instant, si le montant annoncé tient compte de l'origine possible de ce que lui pense comme problème, et que peut être il faut pas tout démonter, ou j'en sais rien.

Cela sert à rien d'épiloguer pour l'instant, ton retour me permet juste de confirmer qu'une dépose/repose de boite manuelle est aux alentours de 800e.

Maintenant pourquoi moi il me dit 400e (incompétence ? volonté de me rassurer ? etc), ça on verra bien lors de mon prochain rdv.

merci

Donc j'avais oublié voici la facture de réparation de mes roulements de boite



Au final ont a changé les 6 au lieu des deux défectueux pour être tranquille , avec changement d'embrayage et buté d'embrayage (presque aussi cher que l'embrayage )

belle facture.