Les mystères de la climatisation...

lebubu Sam 6 Fév 2016 - 18:04

Alors voilà, je pige pas grand chose à la climatisation régulée de ma Mito.
Je roule depuis l'achat avec les indications à droite et à gauche "Auto" mais le petit flocon est éteint au dessus.
En manipulant cet après-midi la température, les symboles "Auto" ont clignoté puis se sont éteints, j'avais donc la température à droite, à gauche te la vitesse de la ventilation.
Dois-je en déduire que quand il est écrit "Auto" la climatisation est en marche?
Merci d'avance à vous.

Invité Sam 6 Fév 2016 - 20:17

Dès que tu mets en route la climatisation (ventilation), il y a AUTO qui s'affiche alors qu'il n'y a rien d'automatique du tout. Ce n'est pas logique mais bon…

Si tu veux que le système détermine tout seul la bonne température (clim' auto), il faut appuyer sur le petit logo de flocon de neige et attendre que FULL AUTO s'affiche.

lebubu Dim 7 Fév 2016 - 15:20

Ok, si c'est écrit "Auto" et que le flocon n'est pas allumé...c'est que la clim n'est pas en marche?
Ce matin impossible d'avoir comme hier la ventilation sans le logo "Auto", j'ai refait la même manipulation mais arrivée à une certaine température à la mollette, la clim se met en route automatiquement.
J'ai lu la notice mais j'ai pas mieux compris les choses...

Usul84 Dim 16 Oct 2016 - 15:43

Petit déterrage du sujet, vu que je tombe dessus par hasard en faisant une recherche.

Le mode Auto signifie seulement que dans une clim Bi zone, la température de droite et la meme que celle de gauche
Si tu enlèves le mode Auto chaque côté de la clim peut être réglé à une température différente.

Mictor Sam 25 Mar 2017 - 12:41

Usul84 a écrit:Petit déterrage du sujet, vu que je tombe dessus par hasard en faisant une recherche.

Le mode Auto signifie seulement que dans une clim Bi zone, la température de droite et la meme que celle de gauche
Si tu enlèves le mode Auto chaque côté de la clim peut être réglé à une température différente.

Non ça c'est le mono. Le mode "auto" clignote si le sytème considère que pour atteindre la température demandée il faut mettre la clim (flocon) et donc passer en mode "full auto". Attention, la sonde de température intérieure est le petit ~~clitoris~~ bidule placé au centre en bas du pare-brise, par conséquent le moindre rayon de soleil le fait chauffer et le système croit qu'il fait 40° dans votre voiture alors qu'il en fait 17. Le mode "auto" (pour l'hiver) ajuste la ventilation et la répartition en fonction de la température demandée mais s'il clignote (faussé par la sonde pensée avec les pieds scratch

), il repasse en manuel.

Usul84 Dim 26 Mar 2017 - 13:52

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