Problème éclairage compteur et bloc climatisation

Salut à tous,

J'ai acheté une alfa mito 1.4 multiair 105 de 2010 il y a 2 semaines. J'en suis pour le moment ravis (moteur rageur, belle bouille, comportement routier sympa).

Cependant, j'ai un petit soucis au niveau de l'éclairage de mon compteur ainsi que mon bloc climatisation ...

Je m'explique :

Lorsque je roule avec les feux allumés, le compteur s'éclaire d'un jolie blanc. A un moment donné, j'ai le fond de la jauge à essence qui s'éteint ne laissant que l'aiguille rouge allumée Sad . Ce n'est pas très gênant pour conduire mais l'ergonomie n'est pas au top et pour contrôler le niveau d'essence sans jouer avec l'ODB bas c'est pas super simple ....

Voici la photo du problème :



De plus j'ai le même soucis avec la partie droite de mon bloc climatisation oh non



C'est plus embêtant pour accéder au bouton surtout de nuit mais une petite tape dessus règle le soucis mais de façon temporaire chaud


Avez-vous déjà connu ce genre de soucis ?


Merci pour votre aide !

Ta belle n'est plus sous garantie ?

une mito d'occasion est garantie plus de 2 semaines,non sinon tu retournes en concession et tu fais réparer sous garantie,normalement,c'est comme çà que cela fonctionne durant toute la durée de ta garantie de 12 ou 24 mois!

Merci pour vos réponses aussi rapide.

Alors ma belle est en garantie 3 mois mais chez le garagiste où je l'ai acheté (non alfa).

Je suis passé en concession pour poser la question et le mec m'a dit que comme ça il ne pouvait pas savoir et que donc il devait démonter le bloc compteur et climatisation pour voir ce qui merde.

Mais à 100 euros de main d’œuvre :shock:je vais aller chez mon garagiste en espérant qu'il puisse faire quelque chose.

100€ de main d'oeuvre !!! MOUHAHAHAH la bonne blague ! il doit te réparer sans que tu payes quoique ce soit oui !

Les 100 euros sont la main d’œuvre du concessionnaire alfa que je suis allé voir pour montrer mon problème et non celui qui ma l'a vendue  

Je dois y aller la semaine prochaine car c'est pas à coté de chez moi.

Ah ok j'avais mal compris

Fais ça et fait toi pas ch*er

Le truc c'est que comme c'est pas la porte à coté, et que s'il me la garde pour régler (je l'espère) mon problème, bas je vais devoir emmener quelqu'un avec moi pour me reconduire.

V'la la galère

Même garantie 3 mois,2 semaines ce n'est pas 3 mois surtout si c'est une garantie normale,il doit te réparer GRATOS!!!!!!!!sinon , tu hausses le ton dans la concession et tu demandes à parler au responsable et entre gens raisonnables,tout s'arrange normalement!!!!Ne lâche pas le morceau et relis bien ta garantie pour voir s'il n'y a pas d'exclusions!!!!çà arrive hélas!!!!Expérience vécue sur un rappel de clignotant sur une golf 5 hors prise en charge garantie!Je ne te souhaite pas cela!

Chez nous quand tu as ton véhicule en révision ou en réparation,le véhicule de prêt est d'office proposé par la concession aussi!
Dans le Cher!)

Oui j'ai lu ça sur le site officiel de Alfa.

Là c'est un garagiste indépendant donc pas d’affiliation à Alfa.

Du coup, le véhicule de remplacement ....  

un véhicule de courtoisie ou de prêt peu importe le nom pourvu que tu ne deviennes pas un piéton!!!!!et peu importe le véhicule! 

A mon avis pas de véhicule de courtoisie non plus mais je vais bien trouver une âme charitable qui voudra bien m'accompagner

Pour la clim, ampoule grillée ça m'était arrivé sur ma Bravo! Y "suffit" de démonter le bloc pour changer l'ampoule.
Si Nel's passe par là y pourra t'expliquer comment faire

Ha ! Kent1 pour l'info

Je suis pas super bricolo mais bon si c'est pas super compliqué ça devrait aller.

Et pour le compteur, tu pense que c'est aussi une ampoule de grillé ?

tu peux envoyer un mp à nel's,il est super compétent et il t'aidera sans difficultés.....J'en suis certain!

Merci pour l'astuce !

Je ne vais pas y manquer.

Possible pour le compteur, moi aussi ça marchait par intermittence

Et tu a réglé le soucis comment ?

Elle était sous garantie donc garage! Ils m'ont changé l'ampoule tout simplement

Bien comme mis plus haut c'est un problème d'ampoule! Donc pas le choix faut démonté!

Le bouton de clim manuel est simple à défaire! Ce que je te conseil de faire pour faire un travail propre c'est de démonté le tunnel central pour passer ta main derrière le bloc de clim et faire sortir ton bouton qui est juste agrafé! Le travail le plus simple mais le plus risque et de prendre un tournevis bien fin et plat pour faire sortir ta molette!

pour le démontage du tunnel
https://mito.forumactif.com/t1150-tutoriel-demontage-tunnel-central-de-mito

Pour le compteur je sais plus trop comme c'est fait sur la MiTo mais tu dois avoir des vis en bas et le haut il tient avec des pattes en plastique! mais malheureusement là comme ça je peux rien te confirmer sur le démontage

Merci beaucoup Nel's pour les explications et le tuto du tunnel.

Maintenant au boulot !

La durée de vie des ampoules n'est pas très élevée je trouve.