Showroom Mini austin 1988

En plus de la mito j'ai une mini austin de 88. Acheter quelque moi après avoir eu le permis.
Gros reconditionnement de l'auto:
Tous le système de freinage neuf
Tous les roulements de roue rotule avant bras de suspension arrière. silent bloc des berceaux  ect..
Niveau moteur: stage 1 admission complète collecteur échappement allumage Electronique.
Par la suite j'ai un deuxiéme moteur refait a neuf et préparer, sans trop de détaillé: augmentation du tôt de compression retouche de la culasse siege de soupape ect... retouche arbre a came allègement volant moteur et du vilebrequin,polissage des bielles j'en oublie certainement   
extérieure : pas de peinture complète possible malheureusement pas dans mon budjet donc élargissement de vois en passant avec des jantes en 13 pouces, pose des extension d'aile, pose d'un union jack sur le toit, pare choc chromé neuf ainsi que les rétros type obus.  
Bref tout ça en partie possible car je bossais dans un centre AD a l'atelier et que je suis tourneur fraiseur de métier ça aide.  

voila deux petite photos de mon premier amour.  





mathias

Cette mini toujours aussi mimi! Un vrai kart mon beau frère en avait une qu'il a revendu une misère, le moteur était mort et aujourd'hui y s'en mort les doigts! Objet collector à conserver précieusement!!

J'adore, dommage que je ne rentre pas dedans    mais franchement j'en ferais bien mon 4heure d'une petit mini !

Combien pèse ton pot de yaourt ?   
Et quelle puissance ?

C'est vrai qu'elle est craquante cette Mini... Et dans un tel état c'est un vrai petit trésor !

Merci   

niveau performance c'est ridicule en comparaison des voitures modernes, ce qui est impressionnant ce sont les sensations que l'on peut avoir il n'y a aucune suspension ou presque (la mito est un lit douillet à coté) pas d'isolation du compartiment moteur pas de direction assistée, aide au freinage bref rien de tout ça. ce qui fait que ça devient vite fun sur les petites routes de campagne. sinon je ne suis jamais passé au banc je pense environ 75cv pour 700 kg.

mathias

C'est le genre de voiture où tu es obligé de te retourner sur son passage...une auto intemporelle et qui marque!