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Concours photos du forum Alfa Romeo MiTo & Giulietta

Mer 30 Nov 2011 - 15:14 par Moon

Félicitation, de la part de tout le Forum, aux vainqueurs juliem et usul84 du Concours photo n°78 juin 2018 : "Votre Alfa et les stickers"

changement boitier multiair - (haut moteur) P1030711


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Carte des membres du forum Alfa Romeo MiTo & Giulietta

Ven 25 Nov 2011 - 18:43 par Moon

Où sont les membres du forum?

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Sondage sur vos Alfa Romeo Mito & Giulietta

Lun 10 Oct 2011 - 13:03 par Moon

Dans la catégorie "Votre MiTo & Giulietta"/"Quelle MiTo ou Giulietta possédez vous" du forum, sont disponible des sondages sur nos MiTo et Giulietta.

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Message  ronyy Lun 2 Juin 2014 - 14:36

bonjour, comme je viens de m'inscrire , c n'est pas toujours fairplay de parler de ses problèmes mais comme c'est le cas je tiens à partager avec tout le monde. donc depuis quelques temps, j'ai mon moteur qui tourne sur 3 cylindres, uniquement au ralenti , à l'arrêt, dès que j'accélère, tout va bien(moteur essence 105 ch). donc chez alfa on me diagnostique : le boitier multiair à changer, la facture s'élève à 1000 euros mais comme ma voiture est faiblement kilométrée (48000 kms) , alfa participe à 40 % , il reste donc à ma charge 600 euros.  le moteur multiair est une nouvelle technologie mise au point par fiat / alfa, c'est un système sensé gérer électroniquement l'ouverture des soupapes par des poussoirs électriques ( pour faire simple c'est à peu près çà).  donc mon point de vue, c'est que ce système a été conçu pour durer toute la vie du moteur, ce n'est pas une pièce d'usure comme un embrayage par exemple. si ma voiture avait 200 000 kms , je ne dirais rien, mais à seulement 48 000 kms j'estime qu'il s'agit d'un défaut de la pièce et je demande à alfa France de participer à 100 % même si ma voiture n'est plus sous garantie. qu'en pensez vous ?  Est ce que quelqu'un a déjà été concerné par ce problème ?
D'autre part alfa me signale que je dois changer ma courroie de distribution, alors que mon véhicule n'a que 4 ans, je me pose quelques questions sur la fiabilité de ce moteur ???  j'ai l'impression que le garage ne veut pas prendre de risques. on m'a également signalé que le pot catalytique pouvait subir des dommages si j'attendais trop longtemps pour la réparation.
je suis inquiet car j'ai déjà eu d'autres réparations dont : la boite de vitesse changée à 24000 kms (sous garantie), les coupelles de suspension, le ventilateur, charnière de porte et d'autres bricoles à 26000 kms. voilà en espérant que vous saurez m'apporter quelques conseils
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Message  Porsche911gt3 Lun 2 Juin 2014 - 14:39

Elle est de quelle année ta mito ?
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Message  ronyy Lun 2 Juin 2014 - 14:44

véhicule acheté neuf en mars 2010, et entretenu chez alfa, 1 vidange tous les ans , tous les 12000 à 15000 kms
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Message  Porsche911gt3 Lun 2 Juin 2014 - 15:04

Oui c'était les tous premiers, je n'ai pas connaissance ici de problèmes semblables... en effet tu peux demander plus selon moi.
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Message  djpikachu34 Lun 2 Juin 2014 - 15:41

Un moteur qui tourne sur 3 pattes n'est jamais bon. Donc oui le changement est nécessaire. Mais 40% de prise en charge est insuffisant à mon avis, tu dois demander plus vu le kilométrage de l'auto.

Pour la distribution, je ne sais pas ce que dit le carnet d'entretien mais au niveau kilométrage on doit être à 100000kms et en Années: 4 ou 5 ans pas plus.

Donc si elle vient de faire 4ans, il faudra envisager une distri dans l'année.
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Message  ronyy Lun 2 Juin 2014 - 16:49

pour la distribution, c'est 5 ans sur le carnet d'entretien mais le garage me dit que c'est à faire à l'échéance des 4 ans, ils n'ont pas confiance dans leurs courroies ?
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Message  djpikachu34 Lun 2 Juin 2014 - 20:22

Ils veulent surtout te prendre du pognon...
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Message  Porsche911gt3 Mar 3 Juin 2014 - 8:04

Oui fait là à 4ans et 11mois et puis basta  lol! 
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Message  ronyy Mar 3 Juin 2014 - 8:28

oui , mais au garage ils ont précisé "courroie de distribution à changer", sur la fiche d'intervention pour la réparation du boitier multiair , donc si çà casse ils se dégagent toutes responsabilités. je viens de lire sur le carnet d'entretien, 'il y a une petite étoile , et c'est noté : "en cas d'utilisation sévère, il est préférable de changer la courroie de distribution tous les 4 ans", que faut il en penser ?
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Message  djpikachu34 Mar 3 Juin 2014 - 9:48

Négocie déjà la prise en charge d'Alfa.
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Message  Ours Mer 7 Fév 2018 - 17:13

Salut à tous!!!

Bon, pour rappel, ma QV est de novembre 2010, donc....

Changement du bloc multiair!!!!

J’attends la confirmation du garage mais a priori c’est ça, les boules qu’ils prennent rien en charge elle a moins de 80000km. En plus j’ai une défaillance de la serrure du coffre, déjà changée en 2014. Ça sent le billet de 1500€!
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Message  CoyA Jeu 8 Fév 2018 - 18:43

Ours a écrit:Salut à tous!!!

Bon, pour rappel, ma QV est de novembre 2010, donc....

Changement du bloc multiair!!!!

J’attends la confirmation du garage mais a priori c’est ça, les boules qu’ils prennent rien en charge elle a moins de 80000km. En plus j’ai une défaillance de la serrure du coffre, déjà changée en 2014. Ça sent le billet de 1500€!

Tu es sûr qu'ils ne prennent pas en charge ou c'est une supposition ? Car à ta place j'irais faire un scandale chez Alfa ! C'est vrai que c'est inadmissible, un problème récurrent comme ça...
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Message  Ours Jeu 8 Fév 2018 - 21:33

J'ai eu le verdict : 1362€ avec la serrure, youpi!!!

Je suis bien d'accord avec toi Coya, je vais quand même envoyer un courrier mais je m'attends à rien...

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Message  Porsche911gt3 Ven 9 Fév 2018 - 12:47

Oui en effet QV de 2010 ... :'(
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Message  djpikachu34 Ven 9 Fév 2018 - 20:19

Ours a écrit:J'ai eu le verdict : 1362€ avec la serrure, youpi!!!

Je suis bien d'accord avec toi Coya, je vais quand même envoyer un courrier mais je m'attends à rien...


Essai de voir un expert auto, ça peut aider.
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