Les mésaventures de la SBK n°25 de Porsche911GT3 - part1

**Porsche911gt3** Sam 9 Juin 2012 - 14:37

changement d'emploi du temps date avancée au 22juin Very Happy

**Porsche911gt3** Mar 12 Juin 2012 - 19:21

Voilà les bébettes Smile

450€ ce sont des vrais (pas des répliques) en super état Very Happy

une vraie affaire !

Les mésaventures de la SBK n°25 de Porsche911GT3 - part1 20120610

Fouine Mar 12 Juin 2012 - 20:03

C'est le modèle que je préfère sur Mito, avec les "Aero"

**Porsche911gt3** Mar 12 Juin 2012 - 20:09

Pour infos c'est lesquel les aero ? genre turbine comme le sirocco ?

Fouine Mar 12 Juin 2012 - 20:17

Turbine oui (comme le Sirocco, je ne sais pas) :

Les mésaventures de la SBK n°25 de Porsche911GT3 - part1 14610910

**Porsche911gt3** Mar 12 Juin 2012 - 20:22

ca existe sur la mito ?? parce que la c'est des jantes de guilietta Smile

Fouine Mar 12 Juin 2012 - 21:06

Oui, Ours a les mêmes.

**Porsche911gt3** Mar 12 Juin 2012 - 21:18

c'est vrai qu'elle ont de la gueule :O

**Porsche911gt3** Mer 13 Juin 2012 - 17:50

Une petite question pour la QV la conso constructeur est de 6l... je pense que c'est complètement irréalisable même en conduite ultra éco (et c'est pas la meilleur voiture pour ca) donc on peut plancher raisonnablement sur quoi ? 7l 7.5l/100 ?

qqn à la conso au régul callé à 130 ?

Johan Jeu 14 Juin 2012 - 9:13

Il faudrait attendre un retour de l'Ours pour ça mais je sais que niveau conso la QV est au top.
En roulant comme des sales la dernière fois il était à 8,6L/100 Shocked

Donc si tu fais gaffe il y a moyen de descendre même encore un peu c'est plutôt cool pour une essence avec un moteur pareil Wink

**Porsche911gt3** Jeu 14 Juin 2012 - 9:21

8.6 en tapant dedans il y a rien de délirant ... je consomme pareil avec la mienne quand je fais le con sauf que j'ai 80ch de moins Rolling Eyes

Johan Jeu 14 Juin 2012 - 10:12

Moi je trouve ça génial quand je roule normal avec ma Brera je suis à 14l/100 Suspect

**Porsche911gt3** Jeu 14 Juin 2012 - 10:28

a oui en effet la QV elle est éco a côté ^^ ! Si Ours pouvait passer pour me faire une petit compte rendu de conso, il serait gentil Smile

Geo59 Jeu 14 Juin 2012 - 19:06

Johan a écrit:Moi je trouve ça génial quand je roule normal avec ma Brera je suis à 14l/100

Autant rouler en V6 dans ce cas.

Fouine Jeu 14 Juin 2012 - 20:21

C'est pire encore, plus lourde avec le moteur plus gros et le Q4.

**Porsche911gt3** Jeu 14 Juin 2012 - 20:36

mais avec ce genre de voiture l'autonomie sert à aller de pompes en pompes ? c'est abusé :/

Geo59 Jeu 14 Juin 2012 - 21:00

Fouine a écrit:C'est pire encore, plus lourde avec le moteur plus gros et le Q4.

J'étais à 15l en ville et à 10l sur route et 10,5 l sur autoroute

Ours Jeu 14 Juin 2012 - 21:30

porsche911gt3 a écrit:a oui en effet la QV elle est éco a côté ^^ ! Si Ours pouvait passer pour me faire une petit compte rendu de conso, il serait gentil

Papa Ours est gentil, il va te donner ses consos!

Alors au début, j'étais à 10,5l/100km, mais je tirais dedans non stop. Puis je me suis calmé un peu pour redescendre à 9l, puis 8,4l au minimum sur trajets mixtes.

Clairement, si tu fais de la nationale au régulateur à 90-100 km/h, tu consommeras à peine 6l/100km, 7,5l/100km sur autoroute. Mais le moteur est tellement tentant qu'il est fiffice de jamais tirer dedans!!!

L'avantage principal de ce moteur est qu'il offre de belles performances sans pour autant consommer à outrance! Wink

**Porsche911gt3** Jeu 14 Juin 2012 - 21:33

oui ca fait un rapport puissance/plaisir/conso raisonnable Smile

Merci Mr Ours Wink

Les 10l du début c'était peu étre un peu de rodage Wink

Ours Ven 15 Juin 2012 - 7:04

Oui et puis j'habitais en montagne quand j'ai eu la QV donc forcément ça change un peu la donne!

Si tu aime les reprogs, il y en a une sympa que propose Stopino pour la MiTo, je crois que ça sort 185 ou 190 ch... Mais tu verras que les 170 bourrins d'origine suffisent amplement!!!

PS: tu as le châssis dynamique de série sur la SBK?

**Porsche911gt3** Ven 15 Juin 2012 - 7:38

oui moi c'est le plat pays comme on dis Rolling Eyes

Oui je ne pense pas qu'elle se fera reprog Wink

je profite des 170ch.

Oui il y a ca de série, moi qui voulais la rabaisser un peu genre 3-4cm je pense qu'avec ce système là il faut oublier pour la garantie ^^

**Porsche911gt3** Mer 20 Juin 2012 - 9:38

carte grise reçue Smile

**Moon** Mer 20 Juin 2012 - 9:41

Pour avoir vu tourner et suivi l'ours, je te promet que déjà la QV avec le chassis et les 170ch d'origine tourne très bien.

Fouine Mer 20 Juin 2012 - 12:23

Après l'assurance, puis le carnet d'entretien... puis la Mito peut-être lol!

**Porsche911gt3** Mer 20 Juin 2012 - 13:55

assurance demain Wink

et MITO après demain Very Happy

Pour le -3/4cm c t plus pour l’esthétisme Wink

et dans tous les cas je pense pas que je ferais le con avec la QV sachant que la polo est (à mon avis) plus approprié au petites routes de campagnes sinueuses Smile

Rom3o18 Mer 20 Juin 2012 - 16:27

Un conseil, pour le rabaissement, FONCE Twisted Evil

, c'est carrément une autre voiture, tu verras après, 170cv collé au sol, c'est tout bonnement le bonheur Twisted Evil

**Porsche911gt3** Mer 20 Juin 2012 - 17:11

Bah le souci c'est que j'ai le chassis dynamique, et monter des ressorts courts la dessus je sais pas si c'est faisable et ensuite si oui, s'il y a un problème avec les suspates j'ai envi que ca passe en garantie sans problème et sans qu'on m'emmerde parce que j'ai mis des ressorts courts :/

Mais je sais ce que des eibach -30 font par rapport à de l'origine j'ai ca sur la polo => Démoniaque Very Happy

Rom3o18 Mer 20 Juin 2012 - 17:19

par contre que les ressorts, ça le fait pas trop niveau tenue, faut que les amorto suivent

**Porsche911gt3** Mer 20 Juin 2012 - 17:23

bah je me vois mal démonter les suspensions pilotées ^^

Rom3o18 Mer 20 Juin 2012 - 17:29

laisse là d'origine alors, tu perdras pas en efficacité au moins

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