Alfa Romeo Mito 105ch MultiAir

Bonjour , je vois pas mal d'essais de la mito 1.4 105 mais j'aurais aimer avoir des avis de possesseur  de la mito avec cette motorisation

Pour pouvoir te répondre je pense qu'il faut que l'on sache ce que tu cherches dans une voiture, quel est ton type de conduite, quels types de trajets tu effectue, quelle motorisation tu avais auparavant etc... Qu'on te connaisse un peu quoi  

Je fais environ 15000 km en 1 an , pratiquement que de l'autoroute , voie rapide
Je suis encore jeune permis et j'ai actuellement une 206 1.1 essence  , obliger de prendre ça pour être a moins de 1300€ par an a l'assurance  donc de toute façon ça me changera c'est sur  
mais j'aurais avoir des avis sur le moteur , ce que les gens en pensent , la fiabilité etc
j'ai aussi une question sur le DNA
est ce qu'en mode Dynamique ça change beaucoup?
Et le mode "N" , sur quoi agit-il exactement? c'est vraiment utile?

Personnellement je trouve ce moteur agréable à conduire. C'est un atmo, un peu creux en dessous de 3000trs/min mais qui aune jolie sonorité. L'absence de turbo a ses avantages, c'est une pièce en moins qui risque de lâcher  
Niveau consommation je le trouve raisonnable même en cherchant un peu dans les tours (ce qu'il faut faire pour trouver du plaisir dans la conduite), je tourne à environ 7L/100 sur route "mixte" (village/nationale/routes de forêts).
Niveau fiabilité, ça va faire 2ans que j'ai la mienne, elle a aujourd'hui 24000km et ronronne à chaque démarrage, même en hiver où les nuits sont fraîches (-15/-25°C parfois). Je n'ai jamais eu aucun problème moteur depuis que je l'ai.
Par rapport au mode dynamique, la différence avec le mode normal est flagrante sur tous les modèles j'ai l'impression ! On a l'impression d'avoir deux voitures différentes !
Le mode D donne vraiment l'impression d'avoir une voiture plus réactive, la pédale est plus sensible, la direction plus dure, c'est sympa quand tu veux t'amuser un peu. Le mode N est plus adapté à une conduite en ville, ou quand tu as atteint ta vitesse de croisière par exemple.

Je me suis trompé pour la dernière question je voulais dire le mode "A"  

Je ne peux pas vraiment te répondre sur ce point là, quand les conditions climatiques et l'état de la route sont vraiment déplorables (verglas ou neige) j'utilise systématiquement ce mode. J'ai déjà pu sentir la voiture se "rattraper" toute seule mais je serais incapable de dire si cela aurait été différent avec le mode N !

Par contre, je pense qu'il est important de préciser que le 105cv est passé de 1.4MultiAir a 0.9TwinAir au catalogue donc mon retour n'est valable que pour les versions encore équipées du MultiAir !

Merci pour ta réponse
Je suis tenté par cette voiture , même si pour le même prix il y en a d'autre , je l'adore , donc si je change , j'espere début d'année prochain, ce sera pour une mito
Oui je parler bien du 1.4 multiair , de toute façon le twinair est un 0.9

Bien vu, je me suis trompée, j'édite de suite mon message  
En tout cas si tu as d'autres interrogations n'hésite pas, mais surtout si tu le peux, essayes-en une avant un achat, c'est la meilleure manière de te faire un avis !

Tu as la version 85ch qui a été testé par "alf" ici : https://mito.forumactif.com/t516-fiche-technique-alfa-romeo-mito-09-twinair-85-ss

Je voulais aussi savoir , niveau tenue de route , que vaut-elle?
L'entretien coute cher? tu le fais chez alfa?
J'ai vu que tu es du 57 , tu as acheter la tienne dans un garage?
car par chez moi il n'y a pas de garage alfa
mais je pense aller sur le Luxembourg si je viens a l'acheter

Niveau tenue de route il n'y a rien à dire, c'est un régal ! En revanche, certains trouvent les suspensions un peu dures. Rien d'insupportable cela dit !
Je fais mon entretien chez Alfa mais je n'ai eu besoin de faire que la vidange pour le moment ! Et puis je le fais parce qu'elle est encore sous garantie, on verra par la suite quel option j'adopterai.
Quant à l'achat, c'est une histoire un peu particulière, la voiture vient d'un garage à Paris mais je l'ai effectivement récupérée dans le 57, près de Forbach.

Salut,

Je suis récent propriétaire de ce modèle. La voiture a 76400 km bien tassé mais je dois dire que c'est un régal à conduire.

La tenue de route est au top, le moteur assez rageur quand tu veux tirer dedans sur national/autoroute ou souple en ville. Les 3 modes DNA changent vraiment le comportement de la voiture (avis perso), en D le moteur retrouve un nouveau souffle mais ne t'attend pas recevoir 300 cv d'un coup non plus, c'est juste un petit coup de fouet histoire de monter une cote un peu raide ou doubler en toute sécurité voir de te faire un gros kiffe  . Le N et le A sont là pour rouler tranquille et surtout limiter les consommations excessives  

Coté conso, je tourne vers 7.8/8 L mais je ne fais pratiquement que de la ville. Quand je prends les grandes routes, je peux redescendre vers 7/7.5 donc ça va pour une voiture comme ça.

Bref une voiture au un look sport, un moteur avec un bruit plutôt sympa et une tenu de route au top.