Re: Show-vrooooom of Fouine

dech42 Ven 21 Mar 2014 - 20:24

Impec! faudrait que tu nous fasse un petit retour après quelques "vrais" kilomètres d'utilisation.

Fouine Ven 21 Mar 2014 - 20:57

J'y compte bien !
Heureusement que les beaux jours arrivent, sinon je ne sors pas ma belle, et ça aurait été difficile de résister.

CorleOne Ven 21 Mar 2014 - 21:05

Super !!

Voilà de quoi me démanger un peu plus ^^

ROMAIN ALFA M.T Mar 25 Mar 2014 - 16:59

une petite question après une reprog: en cas de pépin quel incidence aux yeux des assurances????

Fouine Mar 25 Mar 2014 - 18:00

J'ai pris une assurance qui ne vérifie pas le programme du calculateur.

Sh0n Mar 25 Mar 2014 - 20:05

T'es sur que ça existe ? Genre c'est marqué dans le contrat ? scratch

Ou c'est juste la réputation qu'à ton assurance ?

**Pimpuricchio** Mar 25 Mar 2014 - 21:44

Pour que l'assurance vérifie le calculateur il faudrait que :

-tu sois responsable de l'accident et qu'il soit relativement grave (avec dommage corporels j'entend)
-la vitesse soit mise en cause et anormalement élevé pour ce qu'elle est censé atteindre (on est d'accord que ça restreint définitivement tout contrôle, on a rarement un accident a des vitesse plus élevé que la V-max potentiel de notre véhicule...)
-et que le calculateur soit toujours lisible après l'accident, chose aussi assez aléatoire.

En bref sauf si tu a un accident responsable à plus de 220 km/h parce que c'est ce que la plupart d'entre nous est en mesure d'atteindre avec les plus gros modèle on a pas trop de soucis à se faire.

Sh0n Mar 25 Mar 2014 - 21:48

Vu sous cet angle c'est vrai qu'il y a peu de chance avec n'importe laquelle des assurances du coup Laughing

Fouine Mar 25 Mar 2014 - 22:09

Sh0n a écrit:T'es sur que ça existe ? Genre c'est marqué dans le contrat ?
Ou c'est juste la réputation qu'à ton assurance ?

Non ça s'appelle une blague lol!

titouf Mer 26 Mar 2014 - 5:30

Ne pas oublier que suite à des gros dégats matériels on lit souvent le calculateur pour trouver les défauts des pièces abimés et c'est là parfois que certaines informations sautent aux yeux lol!

dech42 Mer 26 Mar 2014 - 13:38

Avant la reprog ma MiTo "stock" sortait plus de Nm (260 contre 230 pour 290nm sortis après reprog) qu'annoncés sur le papier par Alfa, si on suit les raisonnements des posts ci-dessus, en cas d'accident grave, j'aurais fini en tôle à cause d'un calculateur qui sortait plus que les données Alfa de base...?!
Personnellement, je pense qu'il n'y a aucun risque.

Fouine Mer 26 Mar 2014 - 18:28

Bonne remarque Dech, sauf que dans ce cas les paramètres sont identiques à l'origine.

CorleOne Lun 31 Mar 2014 - 19:11

Salut Fouine,

Dit moi, j'ai un pote qui envisage peut être l'achat d'une 159 SW en finition TI, peux tu me dire s'il te plait, les spécificités de cette finition sur la 159, car à part les jantes j'ignore ce dont elle dispose d'autre ??

Merci d'avance, en t'attendant je vais me boire une mousse tiens, santé :biere:

Fouine Mar 1 Avr 2014 - 19:00

Merci Corleone Very Happy

La 159 a de série :
- jantes 19 TI avec pneus 235/40/19
- Etriers brembo 330mm
- jupes sport
- -2 cm
- sièges enveloppants avec surpiqures rouges (de même sur le volant, pommeau, frein à main)
- Suivant les années, console et ciel de toit noirs

Je pense ne rien avoir oublié !

CorleOne Mar 1 Avr 2014 - 20:50

Merci beaucoup Fouine pour ton retour et merci pour lui, reste à voir si il va se laissé tenter Wink

**Porsche911gt3** Mar 26 Aoû 2014 - 10:22

J'ai vu que tu allais repassé en origine ? Ca te convient pas à ce point ?

Fouine Dim 31 Aoû 2014 - 20:39

Réponse un peu tardive, je rentre de vacances.

Oui je n'ai plus trop confiance :
- patinage de l'embrayage une fois
- voyant moteur en pleine accélération (2nde) une autre fois, en fait il y a une semaine, avec perte de puissance puis disparition de tout ça après redémarrage
- bruit du turbo (sifflement trop fort, surtout à froid), mais ça a priori ce n'est pas possible de faire autrement

En elle-même, la reprog est excellente, ça pousse plus partout !
Mais ma voiture, achetée neuve il y a 3 ans et demi, qui n'a que 38000 km... je ne voudrais pas la bousiller. Dans le doute...

Bon, déjà d'origine j'ai de quoi me faire plaisir !

**Porsche911gt3** Dim 31 Aoû 2014 - 21:33

Il à du faire ça avec les pieds... tu as raison c'est plus prudent

Fouine Lun 1 Sep 2014 - 20:18

Pourtant ils ont pignon sur rue (puissance injection), ils font des grosses config...

Mais l'ont-ils testé sur un modèle identique au mien ?

**Porsche911gt3** Lun 1 Sep 2014 - 20:32

Si c'est leur première c'est normal que ça ne soit pas parfait du premier coup, mais si c'est me cas ils auraient du te le dire. Ne tkt pas des préparateurs qui font du lancé de bielle à travers le capot j'en connais :p

Ça aura été une bonne expérience pour toi dommage que ça finisse comme ça.

Ugo31 Mer 2 Sep 2015 - 9:06

hé bien hé bien, moi qui pensais faire une petite reprog, je suis content d'avoir relu le poste de Fouine d'autant plus que la Brera a déjà 110 000km.

par contre pour le ragazzon, le bruit a changé depuis que tu as fait la modif? Plus rauque? Pas facile de trouver un échappement qui fasse un joli bruit (super sprint a pas l'air terrible, ragazzon mieux) et qui ne dénature pas trop l'esthétique des échappement d'origine (je suis fan des sortes carrées sur la Brera)

Fouine Mer 2 Sep 2015 - 18:14

Je ne sais pas s'il faut généraliser mon cas. Probablement un autre pro aurait fait mieux.

Concernant l'échappement, le Raga me convient parfaitement : peu audible en dessous de 3000 tours (quoique rauque sous 2000), et bien audible mais pas trop au delà.

Ugo31 Jeu 3 Sep 2015 - 8:03

ouais mais a voir quand même pour la carto...

L'échappement j'envisage vraiment de plus en plus, il chante pas du tout ce Tbi bordel de merde.... quand je regarde les vidéos sur youtube à part le Ragazzon, les autres.... pas top du tout

**Porsche911gt3** Jeu 3 Sep 2015 - 8:14

Pour la carto fait ça chez un bon reconnu du type BR PERF, Shiftech, Vone ... après je ne dis pas que les autres sont tous mauvais, je dis juste que quand tu tombes en dehors de leur spécialité, tu es un peu sur une pente glissante...

Le kilométrage n'a rien a voir avec la reprog, par contre l'entretien est très important !

Fouine Jeu 3 Sep 2015 - 18:55

Et pour le bruit sur une vidéo, franchement ça rend moins bien que dans la réalité.
Les 4 fenêtres ouvertes, accélération en léger sous-régime, c'est que du bonheur. Ou pied au plancher dans les gorges de l’Isère Twisted Evil

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