La Éléna mobile

Hello a tous,

L'arrivée de bébé imposait de prévoir une voiture légèrement plus familiale que la MITO et ses baquets

Je voulais une voiture type occasion récente confortable et spacieuse mais sans des moteurs bourrées de systèmes antipollutions a la noix qui tomberont en panne d'ici 2/3ans et qui couteront une bourse a faire réparer. Je ne voulais pas un 3 cylindres ni de moteur atmo... Je voulais qu'elle embarque l'équipement "standard" sans récupérer tout ce que j'avais sur la Volvo (snif...) je voulais déjà m'en rapprocher. Après une bonne analyse de marchée, il y avait donc une bonne fiat Tipo avec un moteur (T-JET 120) et un châssis bien connu (Celui de la Punto/500/mito rallongé) ... bref du fiable et du connu !

J'ai donc trouvé cette petite grace a une alerte "La centrale" et assez rigolo elle était dans le garage ou j'ai acheté la mito, et ou Drums a acheté sa giu, 500, punto ...

Ils sont donc aller la voir essayé et négocier la bête ce week+end et op la voici dans la famille.

Il s'agit donc d'une Fiat Tipo Lounge SW T-jet 120ch. Cette finition intègre tout ce qu'il est possible d'avoir sur la tipo. Il rest 3 options la roue de secours (qu'elle a) le cuir (qu'elle n'a pas et je m'en fiche) et les rangement dans le coffre (dont je me fous totalement). Elle est grise métallisée (plus claire que la Polo a priori), elle a a peine 18000 km et est de décembre 2012 2019. C'était un véhicule de démo, elle doit être déjà bien rodée . Au programme rien de bien spécial pour le coup, je pense que je changerai les "consommables" pour du mieux au fur et a mesure, pneus, freins, suspensions... (Non  @Kent1 je ne ferai pas un upgrade Tjet comme dans la 500 abarth ) et passage chez mon copain Vone pour l'éthanolisation !

Voilà Voilà !

Elle est de décembre 2019!

Oui j'ai du fumer sec en écrivant ça ^^

Mais c'est bien la bonne voiture par contre...

Intercooler majoré, cata sport, ligne complète en 99 mm, turbo Garrett et passage chez vone.. Ensuite on passe au châssis disque 330 mm de gta, combiné fileté réglable et barre Anti roulis majoré !!
Allez fait pas ton petit slip!!!

C'est une autre voiture dont on parle là,Kent1!

Une Tipo Abarth énervée je pense

Il fera ce qu'il voudra... après !!!!

La first tipo Abarth!!

SW....

Dans 100 000km pas impossible que niveau liaison au sol il n'y ait plus grand chose d'origine

Tu n'as qu'à reprendre les conseils de Kent1 et hop!