Show-vrooooom of Fouine

Cool, j'aime toujours autant ta caisse Fouine

Superbe, l'un des plus beaux breaks du marché !

La finition TI sur la 159 lui va à merveille, belle 159 Fouine, pense à la prise son samedi.

Merci les gars.

Oui pas de soucis pour la prise de son (même si je mets pas trop d'espoir dans le résultat). Mais tu pourras juger par toi-même le 5

Demain montage de l'inter avec Quattro
J'ai hâte... et j'espère qu'on aura pas de soucis. Oui je suis anxieux de nature

Je ferai un petit photo-reportage.

Fouine a écrit:Demain montage de l'inter avec Quattro
J'ai hâte... et j'espère qu'on aura pas de soucis. Oui je suis anxieux de nature

Je ferai un petit photo-reportage.

Tkt fouine ça va le faire, avec Quattro aucun soucis , je stresser un peux aussi le jour du montage de mon SuperSprint ^^

Les photos, les photos, les photos!!! (Et le son, et le son, et le son!!!)

Montage fait en un peu plus d'une heure ! Franck (Quattro) a été d'une efficacité remarquable

Je vais mettre quelques photos demain. En revanche, pas de vidéo. Pourquoi ? Parce que le changement, même si je le perçois un peu, ne rendra absolument pas sur une vidéo. En tout cas ça ne présage que du bon pour la suite qui sera... bientôt j'espère.

Comme promis, les photos :

D'abord voiture sur chandelles. On n'est pas épais mais ne on passait pas dessous sans la soulever


C'est mieux pour bosser. Franck à gauche et son fils Lucas à droite :


Les gamelles qu'il a bien fallu enlever pour sortir le reste de la ligne :



La comparaison des lignes intermédiaires :


Il y a petit coude qui ne sert à rien... j'espère

Une fois montée, visuellement il n'a pas de différence, c'est la même voiture

Pour le son, comme je m'y attendais, la différence est très légère. Honnêtement si j'avais fait une vidéo ça n'aurait rien rendu. Dans l'habitable le son est un peu plus présent, et encore ! Il faut aussi que le silencieux intermédiaire se rode (tassement de l'isolant du pot), mais ça ne devrait pas être très différent. Si toutefois je ressens la différence, je ferai une prise son
N'oublions pas que l'intermédiaire, même inox, est toujours là, et surtout les silencieux arrières, qui portent bien leur nom, sont encore d'origine !
Ah oui... sur les premiers kilomètres, ça fumait blanc, j'ai mis ça sur le comptre du dégrippant et autres qui devaient bruler

La prochaine étape sera soit reprog, soit terminaux Raga. L'ordre, je ne le connais pas encore, ça dépendra de Stopino.

Bon commencement , prochaine étape reprog + ragazzon ça va être bon tout sa

B... qu'elle est belle :affraid:

En exclusivité... Ma première voiture ! Une S5 GTX. J'ai fait 130000 km à son bord avant que les soupapes me lachent, peut-être à cause des modifications
Epoque "tuning" pour moi, enfin tout est relatif, c'était sobre !

énorme la S5 j'en ai eu deux aussi, une TC et une Shuss

Au top les photos de ta S5!
Et ta 156 alors? Elle était pas mal aussi je crois

Très bien.... J'ai eu peur un moment, que tu nous exposes une GT turballe....
As-tu conduit la vraie R 5 Alpine turballe ? (je ne te parle pas de R5 Turbo "propulse") Une grosse merde française, mais au moins ça avançait.....

Si j'avais eu plus d'argent j'aurais peut-être pris une GTT ou une 205 1,9... Mais je serais mort aujourd'hui
Dire que j'avais pas assez de ronds pour rabaisser ma GTX
Pas essayé la R5 Alpine ou Alpine turbo, de vraies savonnettes...

Je profite de mon showvroooom pour mettre quelques photos d'une des premières Giulietta TCT française, celle de mon père. Quel bon goût cet homme !







C'est une TCT 170 MA Distinctive pack sport 17, couleur rouge Alfa (métallisé).

Au volant c'est le top, cette boite sied vraiment à cette voiture, les rapports sont passés automatiquement avec une rapidité et une douceur incroyable.
En mode automatique, qu'on enclenche en déplaçant le levier sur la gauche, on peut passer les vitesses au levier (vers le haut ou bas) ou, plus amusant, au volant via des palettes. C'est alors vraiment très sympa à conduire, que dis-je, piloter !
En espérant avoir la chance de la conduire sur de plus longues distances...

Tu penseras à nettoyer le tapis de sol...

C'est vrai qu'elle est belle, mais je trouve la MiTo plus "agressive" dans son design

Pr info :
Sur la MiTo 135, la boite TCT permet d'avoir le même couple que la QV (230) à plus bas régime (1750 vs 2500tr/min)

Merci pour cette précision Frogy, sur la Giu TCT je ne sais pas si c'est la même chose, faudra que je jette un oeil.

Nofioul a écrit:Tu penseras à nettoyer le tapis de sol...

Il n'y en a pas encore...

sympa cette titine, quand est ce qu'il nous accompagne à un rassemblement Rone-Alpes

Mon père n'est pas contre faire un passage lors d'un prochain rasso, tout dépend quand et où... Mais il ne restera pas toute une journée.

1400 km au compteur de sa Giulietta et subitement hier soir...



Plus aucun voyant qui fonctionne. Apparemment un faux contact.
Bonjour la pub pour Alfa dans le rond point

Beuahhhhhhhhh

Pas cool la panne, y a des Gremlins près de chez ton père ?

Bon comme prévu ce n'est pas grave, le garage l'a essayé aujourd'hui, elle a bien fonctionné...
Mais comme mon père s'est un peu énervé ils vont quand même changer une pièce au niveau de la batterie, récupération de la voiture demain.

la panne arrive aux mauvais endroit

Salut fouine (GTX), je viens de trouver une vidéo d'un spider 1750tbi avec les sorties SuperSprint, je trouve le bruit encore trop silencieux :



plan B enlève les silencieux comme à la 1m50

pour ces vidéos

J'avais déjà vu la 2ème, c'est un peu trop quand même. Il faut un juste milieu. Et je pense que la ligne complète Raga mais en conservant le silencieux intermédiaire est, pardon, sera un bon compromis

Oui je pense aussi, Ragazzon POWAA

Mon père a décidé de refaire de la pub à Alfa.
Après avoir récupéré sa Giulietta ("ouais on a trouvé c'était une pièce sur la batterie" dixit le garage Alfa), 150 km plus loin :



Donc il est bien parti pour s'en débarrasser. 1500 km qu'elle a !!!!!!
C'est limite dangereux une voiture où TOUT peux s'arrêter n'importe quand.
Et je vous parle pas de l'assistance. Si, je vous en parle : "il n'y a plus de véhicule chez AVIS Part Dieu et Perrache, il faut aller à St Ex. Ah oui, on ne prend en charge que 50 euros de taxi. ça vous coute 80 ? Ben dommage"

Il est ravi.