[COMPARATIF] échappements sport pour alfa romeo MiTo

ça reste un 1,4 mais mon ancien petit boxer 1351 injection (à la sonorité remarquable d'ailleurs... ) réclamait autant avec 80 chevaux de moins Evidemment c'est incomparable, ce n'est pas la même époque et pas la même technologie non plus.

Les chevaux c'est une chose mais dans 95% de ton trajet tu n'utilise pas les 170ch

Nan sinon il y a 95% de chance ( de perdre son permis...)

Les 90 chevaux de feu du Boxer étaient utilisés davantage ! (une fois la mécanique en température évidemment...) Avec le poids de l'auto, pour tirer la quintessence de cette noble mécanique il fallait tirer un peu plus sur les rapports et pour le coup, la zone rouge n'était pas située vers les 5000 tr.min-1    
Une sensation de robustesse se dégageait de ce moulin, moins que le Bialbero mais beaucoup plus que le Mutliair.

oui c'est ce que je ressens avec la polo 1.4 atmo que j'ai, la joie du temps de réponse nul et du bruit de l'atmo

10l en moyenne sur ce plein (sp98), d'habitude c'est plutot 7,5 sur le même trajet ... faut bien profiter un peu de la sonorité du ragga et vérifier l'évolution
je crois ne jamais avoir regardé ce que m'indique l'obd, c'est mes consos réelles
et effectivement le t-jet est donné pour 1l de plus au 100km que la QV

Bonsoir, je suis venu vous parler de mon prochain achat, avec quelques petites questions

Après avoir regardé à la loupe la plupart des échappements, j'ai un faible pour le duplex 100 de novitec http://www.novitec-sportiva.com/en/57-Novitec-Stainless-Steel-Readr-Silencer-100-Duplex?c=162
Ou le ragazzon équivalent (je crois qu'il existe)

Je trouve que c'est le type d'échappement qui s'adapte esthétiquement le mieux a l'arrière train de la Mito. Mais par contre je me dis d'un autre côté que c'est peut être un peu trop large alors je me demande si dans le même style il existe moins large?? J'ai pas envie d'en faire "trop" pour une Mito diesel 120ch...
Je suis conscient que j'ai un diesel et que ceux ci sont conçus pour ne pas faire de bruit, et que je n'aurai jamais le résultat d'une essence. Mais je suppose qu'il est possible d'obtenir ce résultat ou celui la


qu'en dites vous ?

Je compte sur vous pour m'éclairer

Ton lien renvoie malheureusement à la page d'accueil du site, tu pourrais plutôt faire un screenshot pour qu'on voit mieux ce qui t'intéresse ?

oui bien sur , voila l'échappement en question

Et ce que tu cherches ça serait un diamètre un peu moins important si j'ai bien compris ?

Après pour ce qui est du bruit tu n'auras peut-être pas le même résultat que sur la vidéo vu que si j'ai bien compris tu prévois d'investir uniquement dans le silencieux... Sur la vidéo il semblerait que le type ait aussi l'intermédiaire...
Après niveau esthétique c'est sur que ça reste une modif sympa !

CoyA a écrit:Et ce que tu cherches ça serait un diamètre un peu moins important si j'ai bien compris ?

Après pour ce qui est du bruit tu n'auras peut-être pas le même résultat que sur la vidéo vu que si j'ai bien compris tu prévois d'investir uniquement dans le silencieux... Sur la vidéo il semblerait que le type ait aussi l'intermédiaire...
Après niveau esthétique c'est sur que ça reste une modif sympa !

Oui je cherche plus petit en diamètre si possible, j'ai vu que Tiph avait du 80mm, ce serait parfait, mais je lui ai demandé et c'est un échappement Ulter de Punto qu'il a adapté à sa Mito (diamètre d'entrée), et je sais pas si ça existe compatible avec mon diesel 1.6 120ch.
Sinon bien sur je compte investir plus loin que le silencieux, l’intermédiaire je le prends aussi, après je ne m'y connais que très peu... désolé si je suis flou dans ma demande de conseil, j'essaie de me familiariser avec tout ça

A mon avis tu risques d'être vraiment déçu du résultat sur le jtdm 120.
Ca reste un mazout.

Alors je ferai en sorte d’être le moins déçu possible^^
Je suis conscient que c'est un mazout, mais si je peux ne serait ce qu'améliorer le rendu sonore, ce serait cool.

Dans l'absolu, tu ne peux pas avoir un rendu moins bon avec un nouvel échappement qu'avec l'origine... Donc oui tu pourras être déçu car l'amélioration est minime mais c'est vrai que ça sera pas pire !

Du coup après réflexion je m'oriente juste sur le silencieux
je pense que ça vaut pas le coup que j’investisse plus

donc si vous connaissez d'autre silencieux que ceux ci :
http://www.elaborauto.it/q7/twal12102
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-MiTo/Sport-Exhausts/Novitec-Stainless-Steel-Rear-Silencer-100-Duplex::5216.html

dans le même genre, je suis preneur, et si non si vous pouvez me conseiller parmi ceux là...

je vais prendre le diffuseur lester adapté avec

Parles en a @tiph peut être qu'il vend son ensemble ?

Ouep mais j'ai déjà demandé sur le site de Ulter pour la compatibilité avec mon diesel, il ma répondu négativement

En voilà un autre de compatible


Duplex Supersprint

Bon le prix n'est pas le même...


Sinon le central te tente pas?

J'en ai un a vendre un central ! pas cher pas cher

j'avoue que le central est superbe, mais le prix est trop élevé pour moi
pour la sortie supersprint, j'aime pas la forme ovale

je reste vraiment sur le style indiqué au dessus
si possible en moins large, mais je trouve pas

edit: j'ai reçu la réponse de la part de alfisti, le novitec duplex 100 pas compatible avec le diffuseur lester...

Distrait a écrit:j'avoue que le central est superbe, mais le prix est trop élevé pour moi

J'ai encore rien dit

je sais pas si la version 155/170 est compatible avec le 120jtdm

tu le revends combien @porsche911gt3 ?

honnêtement il a bien pris le sel faut que je le frotte ce week-end, vu que c'est de l'inox ça doit aller, sinon je sais pas, tu veux en monter un second ?

ba j'essaie de t'aider à le vendre

Je me tâte en fait, si je le vends je pense que c'est 300€ histoire de m'en débarrasser si j'ai la flemme de me remettre dessus.

Tu n'as pas de soucis toi pika ?

non pas de soucis.
je pense que l'extracteur gta replica y est pour bcp, il risque pas de se barrer avec les fixation que j'ai.

il y a juste la ligne qui touche la caisse de tps en tps qd je prends une bosse ou trou.
je ferai ajuster à la révision.

Là je me tate pour prendre un BiscioneRacing Sports Air Filter chez alfisti.Je sais pas si ça apportera quelquechose...

En perf je ne sais pas, tu fais juste plus de bruit turbo et tu entends plus les décharges de pression. J'ai 2 green j'en suis plutôt content en plus c'est assorti a ma voiture noir et vert Après c'est juste que tu peux le nettoyer quand tu veux et tu n'as pas a en racheter tout le temps.

Oui le souci c'est le silent bloc ajouté, il n'y a rien qui empêche la translation moi il avait tendance a bouger de ce coté là, et aussi à la liaison origine/raga.

Ton diffuseur à l'air de faire beaucoup moins parachute que le mien et descend beaucoup moins bas. Tu éviteras les problèmes que j'ai eu de prise au vent et aussi le fait qu'il soit trop bas. En plus je sais pas le tien mais le mien pesait une vache ...

il est pas des plus legers non plus...

Ils ont vraiment fait les porc niveau épaisseur de verre ... il y a bien 8-10mm

D'un autre coté, si c'était plus fin, j'aurai pas donné cher de la durée de vie... surtout avec la prise au vent