[COMPARATIF] échappements sport pour alfa romeo MiTo

on en rediscutera ^^. si tu passe vers cassis fais signe

paulV a écrit:

djpikachu34 a écrit:Ba je te montrerai la mienne  

lol je reves ou tu remues le couteau dans la plaie mdr ?   
m'en fou dans deux ans je m'en prends une , les sbk avec les bacquets j'ai un faible pour elle depuis que j'ai vu ça sur le site d'alfa. mais en tant que jeune permis , et moins d'un an de permis je m'en sort bien avec ma petit 1,6l 120cv ^^ jme tate pour une repro . mais la qv le jour ou je peu niveau assurance aura le droit a tout ( repro , prépa et je referais la ligne Na :p )

Comme la mienne quoi ... Je te charrie ( enfin surtout pour la prépa )

lol je vois ça . la tienne a une reprog ?

Pas de reprog sur la mienne, elle aura droit a son boitier Novitec sous peu par contre.

ah okai .

Ligne complète décata SS avec intermédiaire avec silencieux + silencieux final = config plaisir tout en restant discret.  

Alors au final Pikachu t'en es ou?
Moi c'est bon je suis chaud patate pour le tube Ragazzon.
Voici les pour :
- Bruit de malade  
- moins chère
Les contres :
- Trop de bruit??!? (C'est ma voiture du weekend et encore donc c'est pas grave lol)
- pas homologué

J'attends vos avis les amis et surtout le tiens Pikachu  

Pour le moment je reporte ça.
J'ai besoin de mettre pas mal d'argent de coté pour l'année prochaine. Donc on verra l'année prochaine pour l'échappement.

Le tube me tente bien aussi mais quid du niveau sonore...

Vas y Jojo commande comme ça je verrais si ça fait pas trop de bruit

J'ai besoin de vos avis d'expert sur mon futur achat probable.
Si tout vas bien en Janvier ou Février je me commande le tube Ragazzon   

Par contre j'entends tout et son contraire et je ne sais trop quoi penser.
Certains disent que ça peut poser problème avec le turbo ou autre comme c'est un tube sans gamelle.
Est-ce vrai ou pas forcément? Il me semble que Roméo aussi avait mis un tube et normalement ça ne doit pas poser de problème.

Merci pour votre aide  

Le silencieux du catalyseur protège le turbo.
Donc pas de soucis avec le tube. Juste du bruit

Merci Pika!! Banco tu me rassure je vais craquer

Ou est le risque pour le turbo lorsqu'on enleve un catalyseur? Le catalyseur est la pour filtrer … Rien d'autres …
Et la contre pression différente ne bousillera pas le turbo

Et de toute façon juste un tube à la place du silencieux ne changera rien absolument rien à part un barouf énorme.

J'espere que t'es sur de ce que tu fais … Moi je peux pas rouler avec ça  

C'est bien ce que je me disais, merci.
Pour le bruit c'est ma voiture du weekend.... et encore donc pas trop dérangeant.
Je ferai des vidéos on vera si c'est vraiment trop. Au pire ça se change

titouf a écrit:Ou est le risque pour le turbo lorsqu'on enleve un catalyseur? Le catalyseur est la pour filtrer … Rien d'autres …
Et la contre pression différente ne bousillera pas le turbo

Et de toute façon juste un tube à la place du silencieux ne changera rien absolument rien à part un barouf énorme.

J'espere que t'es sur de ce que tu fais … Moi je peux pas rouler avec ça  

Si le catalyseur est uniquement la pour filtrer, pourquoi il y a une perte de puissance en bas regimes?   
Et pourquoi faut il refaire une reprog apres un decata?

Je connais beaucoups de gens qui ont cassé leurs turbos plusieurs fois apres un decata 

tu peux y aller sans risque pour un tube longue vue   

156gta a écrit:

titouf a écrit:Ou est le risque pour le turbo lorsqu'on enleve un catalyseur? Le catalyseur est la pour filtrer … Rien d'autres …
Et la contre pression différente ne bousillera pas le turbo

Et de toute façon juste un tube à la place du silencieux ne changera rien absolument rien à part un barouf énorme.

J'espere que t'es sur de ce que tu fais … Moi je peux pas rouler avec ça  

Si le catalyseur est uniquement la pour filtrer, pourquoi il y a une perte de puissance en bas regimes?   
Et pourquoi faut il refaire une reprog apres un decata?

Je connais beaucoups de gens qui ont cassé leurs turbos plusieurs fois apres un decata :stock:

Qui te dit que le turbo était pas déjà HS ??   

Un turbo en bon état ne lâchera pas parce que il y a eu un décata de posé.
Je parie plutôt sur plusieurs modifications pas forcément trop étudié ou un turbo déjà en fin de vie.

Etant décata depuis quelques temps je vous ferais un retour sur l'usure du mien. Et un endoscope des internes avec mon huile en 5W50 sur MA   

Fait un marathon avec un mouchoir sur la bouche, tu seras moins performante car ça bride.
Ca ne veux pas dire que tu finiras pas ton marathon, mais tu devras fournir plus d'efforts.

C'est anti-mécanique au possible les catalyseurs, entre ça l'EGR, le recyclage des vapeurs d'huiles etc … la pollution nous fait avoir des moteurs qui ne tourneront jamais comme il le peuvent.

Pourquoi on perd du couple quand on decata alors? je comprend pas  

Pareil que plus haut, qui a dit et qui peut prouvé une perte couple par suppression de catalyseur??? Pas grand monde ...

Le couple ne diminue pas! Il est déplacé plus haut dans les tours. Et c'est normal car le catalyseur crée un appui pour le moteur l'aidant à donner du couple plus bas dans les tours.

La sensation qui en résulte fait croire à une perte de couple alors que pas du tout. Ça charge plus fort mais plus haut.

Décata + gros échangeur, et tu décale les courbes plus haut dans les tours.

Donc si le couple arrive plus haut dans les tours, c'est mathématique, tu as plus de puissance.

Et oui mais quand ça part, ben ça part   

Bon titouf elle vient cette vidéo ???

il veut pas dévoiler qu'il roule en     

J-c tu sors ...   

Porsche, j'attends d'avoir une camera ... j'ai peut être un bon plan pour une gopro là   

Allez titouf: Tous les bons plans GoPro

Quand je dis bon plan, c'est le bon plan gratos hein   

Donc faut être patient   

Titouf on t'attend pour la prise de son:)

J'ai un gros dilemme :p j'ai mon diffuseur arrière à changer (agrafes cassées) et changer mon silencieux me trotte dans la tête ...

Ce choix me surprend de ta part Porsche...  

pourquoi ?

Je voyais en toi un exemple de pro OEM!   

C'est OEM, c'est GTA concept   

Mais franchement ils ont abusé avec nos deux sorti de d'échappement .... ca fait vraiment petit quand tu compares à une DS3 ou une Polo GTI par exemple ...