Re: Le système DNA

**CoyA** Jeu 26 Sep 2013 - 16:16

Moi je roule en D tous les matins car je suis toujours en retard, et en N tous les soirs car je peux me permettre de rentrer pépère...
lol!

Philo Jeu 26 Sep 2013 - 19:15

.alf. Sam 12 Oct 2013 - 18:18

mode D sans hésiter ... je le sers que du N pour la mise en chauffe ! et le A qd il pleut bcq car en D ca patine trop.

**Porsche911gt3** Dim 13 Oct 2013 - 19:28

Le D en ville c'est chiant, par contre sur autoroute (et petites routes de campagne...) c'est TOP

Dede-27 Dim 27 Oct 2013 - 16:11

Moi je suis du même avis que Moon, j'ai l'impression d'avoir 2 autos, mode D, direction rigide et du répondant sous la pédale, et quand on revient au mode N, bah y'a pu grand chose sous la pédale, faut tout allé chercher dans les tours, et direction très souple.

Y'a vraiment une grosse différence entre les 2, et niveau conso c'est a peu près pareil

crea Dim 27 Oct 2013 - 17:12

Pour moi c'est du D tout le temps, pour la conso pour moi c'est kiff kiff je ne vois clairement pas de différence en roulant de la même manière et comme je trouve que l'auto est vraiment molle en N je ne vais pas me priver.

auriol06 Lun 11 Avr 2016 - 19:32

Nofioul a écrit:C'est vrai que j'utilise peu le mode "D" ou sur de courtes distances, mais je n'ai pas noté de différence de conso.

Une chose est sûre, c'est que les kékés en Audi A3 TDI, ben ils aiment pas, mais alors pas du tout.....

lebubu Mar 12 Avr 2016 - 5:16

C'est marrant ce que tu dis.
Je roule la plupart du temps en scooter, donc premier au feu rouge.
Quand je suis à l'arrêt sur une deux voie et qu'une Audi (qu'importe le modèle!) se met à côté au feu rouge, c'est à coup sûr la seule voiture qui voudra accélérer plus fort que le scooter! C'est fou mais c'est systématique!!
J'aime vraiment pas cette marque, leur propriétaires se sentent vraiment pas p*sser... Razz

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