Reprog d'une Mito QV

julienf62 Ven 10 Mai 2013 - 8:50

Salut,

Je pense a faire reprog ma QV mais j'ai pas trouver beaucoup d'info dessus sur le net si des personnes qui ont reprog leur QV ont un avis dessus et si possible de voir leurs courbe avant/après sa m'intéresse

J'hesite encore entre 3 boutiques qui ont l'air sérieuse GToptimisation, BR-performance et Shiftec

Merci d'avance

**djpikachu34** Ven 10 Mai 2013 - 9:19

Gtoptimisation est bien connu pour son travail sur les Alfa et les prix sont intéressants.
La reprog est apparemment possible.
170cv - 250nm ==> 190cv - 290nm

Chez Shiftec, il n'y a rien

Chez BR-performance, 180cv - 290nm
mais 650€.

julienf62 Ven 10 Mai 2013 - 10:02

Oui merci de ta réponse les 3 enseignes on l'air sérieuse d’après les commentaires que j'ai pu voir sur le net et les 3 travail beaucoup sur les alfa, sur le site de shiftec il ne propose pas mais c'est possible apparament

J'aurais voulu voir si des personnes on fait reprog leur QV chez ces 3 enseignes et comparé un peux les courbes

**djpikachu34** Ven 10 Mai 2013 - 10:56

J'ai déjà lu des sujets de discussion concernant la reprog du 1.4 170
Ils parlaient de soucis concernant les bobines d'allumages qui ne serait pas assez costaud pour supporter le surplus de puissance. Donc méfiance...

.alf. Ven 10 Mai 2013 - 11:53

non pas de problème ca supporte 200ch au max, faut bien respecter les temps de chauffe. Le garrett aussi.

Les 180 ch de BR c'est douteux car d'origine, une QV ou SBK après nov 2011 les fait déjà, surtout si bien rodée.

Moi je sors 181ch et 26 Nm d'origine,
et 196ch et 31Nm reprog + filtre. Cela avant la ligne (inter+silencieux mais je pense pas avoir de gain avec, c'est surtout pour le son pirat

)

Pour le choix du prestataire, j'en sais rien car je fais en interne Laughing

j'ai une partie de ma famille ingé course/piste . Et le banc utilisé est plus que précis.

Mais à choisir je prendrai GTO c'est du bon apparement. ya de bon retour. voilou !

Gyzmo 7 Ven 10 Mai 2013 - 11:55

Une question, combien ils prennent pour cette remap' chez GTO ?

.alf. Ven 10 Mai 2013 - 11:58

dans les 450 de mémoire lu sur le forum dont on dira pas le nom Laughing

julienf62 Ven 10 Mai 2013 - 12:01

Je cherche pas a être non plus a 200CV mais plutôt a améliorer ma courbe, la charge du turbo car j'ai souvent entendu que les nouveau modèle de QV marche légèrement mieux que les anciens et surtout améliorer le mode Normal car c'est vraiment léger comparer au Dynamique y a une trop grosse différence

La je compte changer mon silencieux par un Gtech + changer le filtre par un BMC et pourquoi pas cette reprog

Gyzmo 7 Ven 10 Mai 2013 - 12:10

.alf. a écrit:dans les 450 de mémoire lu sur le forum dont on dira pas le nom

Ok, merci

Fouine Sam 11 Mai 2013 - 8:13

Ils ont un site avec tous les prix Wink

Ours Sam 11 Mai 2013 - 10:30

julienf62 a écrit:...j'ai souvent entendu que les nouveau modèle de QV marche légèrement mieux que les anciens...

C'est vrai ça? Aïe Evil or Very Mad

julienf62 Sam 11 Mai 2013 - 14:10

je peux pas te confirmer mais d'aprés les rumeurs du net Laughing

certain qui ont comparer des QV < 2010 a une SBK par exemple donnez la SBK légèrement meilleur.

Quelqu'un a fait reprog par GTO ? car d’après leur site il ne dispose pas de banc donc du coup on peux dire qu'il propose des cartographies générique et pas vraiment du sur mesure ou je me trompe ?

.alf. Sam 11 Mai 2013 - 15:52

toutes les QV apres nov 2011 et sbk ( soit celle avec le logo gris et pas blanc) ont la carto de l'abarth 180. Maj du CPU et carto.

on est plusieurs a avoir vérifiés et on avait même mis les numéros cpu avec photos qq part ici ou sur l'autre forum. ca se confirme aussi sur banc et même au ressentie pour ceux qui ont eu les 2 à la suite.

âpres ca en fait pas une fusée et l'autre une charrette pour autant... Laughing

c'est juste un petit gain.

voilou.

**djpikachu34** Sam 11 Mai 2013 - 16:10

Si tu peux nous redonner le lien de ce sujet de discussion ça m'intéresse

CorleOne Sam 11 Mai 2013 - 17:05

Je ne voudrais pas dire de bêtise, mais je pense que cette discussion à eu lieu en partie dans le showroom de porsche911gt3...il me semble scratch

à vérifier

.alf. Sam 11 Mai 2013 - 18:44

Oui peut etre . Et sur l'autre forum y a un tres mong sujet sur la reprogu, je crois que c'est dedans Wink

**djpikachu34** Dim 12 Mai 2013 - 9:25

Si c'est sur l'autre forum, même pas je regarde le sujet car avec tous ceux qui te baratinent qu'ils crament des porsches GT3 parce qu'ils ont fait une reprog.... du grand n'importe quoi.

Je regarderais le showroom de porsche

julienf62 Dim 12 Mai 2013 - 9:32

Sinon personne n'a fait de reprog chez une de ces 3 enseignes ?

Pour l'instant je pense partir chez shiftec et en plus de sa il propose 25% de réduction si on arrive a 300cv si quelqu'un avec une QV/155 est intéresser avant le 13 juillet

http://www.shiftech.fr/index.php

Gyzmo 7 Dim 12 Mai 2013 - 9:55

"si on arrive à 300 cv" c'est à dire si on vient avec plusieurs voitures dont le total fait 300 ou si ils poussent ton moteur jusqu'à 300 ?!

Nels Dim 12 Mai 2013 - 10:26

oui un total de 300cv sur 1 ou plusieurs voitures!

julienf62 Dim 12 Mai 2013 - 10:30

Tu a la réduction de 25% si tu va faire reprog chez eux un total de 300 CV par exemple que tu va chez eux avec 2 Mito QV sa te fait 2x170 ==> 340 CV tu a droit a la réduction c'est pour sa que je cherche si une personne avec un QV/Tjet 155 est intéresser avant le 12 juillet

.alf. Dim 12 Mai 2013 - 11:00

Gyzmo 7 a écrit:"si on arrive à 300 cv" c'est à dire si on vient avec plusieurs voitures dont le total fait 300 ou si ils poussent ton moteur jusqu'à 300 ?!

lol ... c'est 300ch pour une QV ... garantie 500 mètres Laughing

j-csbk012 Jeu 8 Aoû 2013 - 17:13

porsche911gt3 a écrit:

Tu as mon 80-180 reprog sinon tu as la vidéo de géraud mais perso j'y crois pas sinon c'est pas ce qu'on trouve le plus sur le net ...

Ce nom me dit quelque chose, je me trompe?

tu as le lien de la vidéo?

**Porsche911gt3** Jeu 8 Aoû 2013 - 17:17

Origine :

Reprog :

Donc surement pas à 190cv et 300n.m si la vidéo est vraie !

titouf Jeu 8 Aoû 2013 - 17:19

porsche911gt3 a écrit:C'est pratique pour faire cuire les merguez ça ^^

Tu as mon 80-180 sinon tu as la vidéo de géraud mais perso j'y crois pas sinon c'est pas ce qu'on trouve le plus sur le net ...

Oui j'ai vu tes vidéos, on sent bien qu'elle pousse la tienne.

80-180 départ en 3 je faisais 16s environ.

On sent qu'elle à besoin d'une bonne reprog pour passer sous les 14s au 80-180km/h Cool

Edit : Ca pousse sa QV:shock:
Il a quoi comme pièces?
Car si d'origine un très (trop?) bon temps

Tombeux Alexandre Jeu 8 Aoû 2013 - 17:21

la différence est quand même impressionnante j'adore c'est quand même du bon boulot

.alf. Jeu 8 Aoû 2013 - 17:25

il a rien il a la reprogu GTO... apparement ici ou là la meilleur de dispo en France.

il fait du bon taf surtout sur l'optimisation du couple.

**Porsche911gt3** Jeu 8 Aoû 2013 - 17:28

Oui c'est ce que je dis ... le temps reprog ... moins de 13s ca commence a envoyer sévère !
C'est mieux qu'une mégane 3RS ... mieux qu'une golf VI R ... bref il doit y avoir bien plus que 190cv comme dit dans la vidéo ;p

EDIT : bah justement s'il a rien comment il tape le 80-180 en 14s en stock lol!

ou alors moi j'avais un oignon à 150ch lol!

titouf Jeu 8 Aoû 2013 - 17:33

Je pense qu'il y a un loup quelque part, sans être méchant, d'origine la mito QV même la plus en forme ne fera pas 14s au 80-180.

Ou sinon Porsche, ta QV et la mienne ... (car je fais 16s à peu près avec modifs) sont des merdes qui ne marche pas ...

Alf tu tournes à combien avec reprog toi sur cet exercice?

N'empêche j'ai encore plus envie d'une reprog maintenant ... Vous pensez quoi de BR perf?

.alf. Jeu 8 Aoû 2013 - 17:39

c'est pas évident de voir sur la video , mais clair que 14s c'est impossible avec une caisse de 1000kg et 200ch. IMPOSSIBLE.

edit.. merdouille, j'ai éditer le post précédent au lieu de répondre .. bref voila :

pour passer sous la barre des 16sec faut soit alléger soit pousser les ch... l'un des caisses les plus performantes stocks de cette catégorie que j'ai eu l'occas de tester c'est l'OPC nurburgring et elle mets 15,6s ... et j'peux vous dire que ca envoie... et pas qu'en ligne droite. ( même chassis que nous au passage.. Laughing

)

pour ma part sur la route je marche kif kif un DS3 R et ca mets stock env 16 sec...

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