Re: Périodicité d'entretien et coût des révisions, préconisation constructeur

Fouine Mar 28 Jan 2014 - 20:11

Il faut voir ce qui se cache derrière "révision".
Commercialement ça fait un peu plus vendeur.

**CoyA** Mar 28 Jan 2014 - 20:12

15.000km ? À ce point ? J'avais attendu 23.000 pour faire la mienne, ça craint ? Embarassed

**Porsche911gt3** Mar 28 Jan 2014 - 20:18

Ca craint non puisque les brillant ingénieurs (comme moi lol!

) ont prévus 30 000. Mais il faut être réaliste un vidange pour moi c'est tous les 15 000km, on a pas des 1.9 D comme moteur lol!

La première j'ai du la faire à 10 000, la seconde à 25 000 et là j'arrive à mes 40 000 donc je pense à faire la prochaine lol!

Fouine Mar 28 Jan 2014 - 20:23

Pour un "gros" rouleur (autoroute), tu peux monter à 20-25000.
Pour moi, une vidange par an, soit tous les 15000, ce qui tombe bien.

**CoyA** Mar 28 Jan 2014 - 20:38

D'accord je prends note... Maintenant que ma MiTo n'est plus sous garantie je vais faire la vidange moi-même donc je pourrai me permettre de la faire tous les 15.000 Wink

j-csbk012 Mar 28 Jan 2014 - 20:40

Perso mon huile était pitoyable à voir au bout de 12000km.

**CoyA** Mar 28 Jan 2014 - 20:42

Alors que la mienne était visuellement correcte après 18000...

**Porsche911gt3** Mar 28 Jan 2014 - 20:44

Tout dépend comment tu roules ... J-C qui roule que le week end et comme un bourrin il devrait les faire tous les week end presque lol!

mais si tu calles que de la route our presque en roulant san trop taper, 20 000 ca va quoi...

j-csbk012 Mar 28 Jan 2014 - 20:46

Par rapport à ça??

Périodicité d'entretien et coût des révisions, préconisation constructeur - Page 2 Vlld

**Porsche911gt3** Mar 28 Jan 2014 - 20:49

Il faut pas mettre du chocolat dans le moteur JC ...

Putain l'état de l'huile Shocked

**CoyA** Mar 28 Jan 2014 - 20:50

Ah oui quand même... Non sérieusement, la mienne était encore belle !

j-csbk012 Mar 28 Jan 2014 - 20:52

La précédente vidange avait été faite gratuitement par la concess avec leur huile habituelle...

**Porsche911gt3** Mar 28 Jan 2014 - 20:59

Ils ont du mettre de l'huile de colza c'est pas possible ...

j-csbk012 Mar 28 Jan 2014 - 21:06

Ou l'huile de vidange de la 159 Jtdm qui était à coté! Laughing

Mes 3 session de 20min sur piste ne doivent pas y être pour rien...

Du coup j'ai un doute sur la qualité de l'huile qu'ils ont mis dans la boite...

**Porsche911gt3** Mar 28 Jan 2014 - 21:08

Il faudra que je pose la question à la concess moi scratch

savoir ce qu'ils conseillent

j-csbk012 Mar 28 Jan 2014 - 21:10

Moi je ne me pose plus de questions:

SELENIA Abarth 5w40, la meilleure huile pour le MA! Wink

Périodicité d'entretien et coût des révisions, préconisation constructeur - Page 2 L6k5

**Porsche911gt3** Mar 28 Jan 2014 - 21:12

Je parlais pour la boite lol!

j-csbk012 Mar 28 Jan 2014 - 21:27

une SAE 75W, je verrais plus précisément ça quand je ferais la vidange de boite lors de la prochaine vidange moteur.

**Porsche911gt3** Mar 28 Jan 2014 - 21:28

Tu nous tiendra au courant de l'état lol!

j-csbk012 Mar 28 Jan 2014 - 21:30

Du goudron dans la boite!! lol!

Fouine Mer 29 Jan 2014 - 19:43

La couleur d'une huile de vidange ne présage pas de sa qualité.

j-csbk012 Mer 29 Jan 2014 - 20:26

En effet, et surtout sur les mazouts.

Mais quand tu es à la moitié de la préconisation constructeur et que tu as du chocolat à la place de l'huile il y a de quoi ce posé des questions...

Une huile de qualité n'est pas comme ça au bout de 12000 kms!!

titouf Mer 29 Jan 2014 - 21:14

Yerk, moi qui vidange à 7 500kms environ, je la trouve déjà trop"bruni" a mon gout.

L'huile perd de ses qualités car elle se cokéfie avec la chaleur du bloc et du turbo … et noirci donc

johann Mer 19 Fév 2014 - 0:00

tout a fait d'accord avec titouf, j'ai jamais vu qu'on faisait les vidanges tous les 30000km, c'est beaucoup trop, même avec de la très bonne huile. j'ai toujours fait mes vidanges tous les 10000 environ, surtout quand on a une conduite "sportive" , l'huile perd de ses qualité lubrifiante avec le temps, donc perso, si on veux bien préserver nos moteurs, maxi tous les 10000km. et boite de vitesse tous les 30000km, j'ai toujours fait ca, et avant je tournais sur des honda qui montait a 8000trs/min et j'ai jamais eu de souci.

titouf Mer 19 Fév 2014 - 5:27

Le seul cas ou on peut laisser une huile 30 000kms c'est quand on a une réserve de 7/8L , pas 3.5L ...
Car plus on en a dans le bloc plus ça prendra du temps à s'user, logique tiens Laughing

Mais bon le consommateur veut ça, des voitures limites sans entretien donc des périodicités allongés au maximum ... pale

sebastieng Dim 31 Aoû 2014 - 20:33

Salut à tous,

pour une Mito 1.9 JTD de 2008, la première distribution est à faire à combien ? J'ai cru voir 120 000 km dans vos lignes. Pourtant je suis passé à la révision à 120 000 et la concession Alfa ne m'en a pas parlé...
Nota : c'est une voiture que j'ai achetée d'occasion (Autoexpert) à 92 000 kms dans une autre concession Alfa (d'ailleurs il me semble que le vendeur m'avait dit que la distri avait été faite à 80 000, mais là j'ai un gros doute. Et vu que j'ai eu aucune facture...).

Il y a-t-il un moyen de voir si une distri a besoin d'être faite ? (désolé je suis un néophyte complet en méca).

Merci pour votre aide,

**Gwadazindien** Dim 31 Aoû 2014 - 20:39

Premièrement, il n'y a pas de Mito 1.9 jtd mais un 1.6 normalement la distribution est à faire au 120 000 km de souvenir ou 5 ans !

sebastieng Dim 31 Aoû 2014 - 20:49

Damn, c'est moche effectivement... 1.6 jtd oui.

Ok merci. Il n'y a aucun moyen de voir si une distri doit être faite ? (j'imagine que non). J'ai dépassé les 140 000 là pale

**Gwadazindien** Dim 31 Aoû 2014 - 20:52

A part avoir la facture ou une étiquette collé au niveau du bloc moteur comme pour la vidange avec le kilométrage à laquelle le changement a été faite !

auriol06 Dim 27 Mar 2016 - 15:39

chapichapo a écrit:pour nous a l' extreme sud est, a partir d' aix en provence

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