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Concours photos du forum Alfa Romeo MiTo & Giulietta

Mer 30 Nov 2011 - 15:14 par Moon

Félicitation, de la part de tout le Forum, aux vainqueurs juliem et usul84 du Concours photo n°78 juin 2018 : "Votre Alfa et les stickers"

MiTo QV GPL P1030711


MiTo QV GPL 58c8ce10

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Carte des membres du forum Alfa Romeo MiTo & Giulietta

Ven 25 Nov 2011 - 18:43 par Moon

Où sont les membres du forum?

Le carte des membres est disponible ici:

Pour la compléter envoyez moi un message personnel à partir du forum et je vous ajouterai.

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Sondage sur vos Alfa Romeo Mito & Giulietta

Lun 10 Oct 2011 - 13:03 par Moon

Dans la catégorie "Votre MiTo & Giulietta"/"Quelle MiTo ou Giulietta possédez vous" du forum, sont disponible des sondages sur nos MiTo et Giulietta.

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Message  Moon Mer 30 Nov 2011 - 11:31

Faire un plein pour 25€ sur votre MiTo QV, c'est le rêve non? C'est ce que propose le montage en seconde monte d'un système GPL sur la MiTo QK.

MiTo QV GPL 1536748552

article disponible : http://www.alfavendee.com/archive/2011/11/16/mito-gpl.html
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Message  Fouine Mer 30 Nov 2011 - 12:26

Avec le GPL, toujours les mêmes questions :
- me restera-t-il de la place dans le coffre ? Généralement oui car remplace la roue de secours.
- autonomie ? Avec 30L attention, ça peut descendre à 200 km
- vais-je trouver une station ? Bien prévoir ses déplacements.

Evidemment on peut basculer sur l'essence à tout moment mais le temps d'amortissement va augmenter.

Une nouvelle importante, c'est que le GPL sur l'injection directe semble maintenant au point. Avec ma 156 JTS ce n'était pas possible, aucun pro ne voulait se lancer.
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Message  Moon Mer 30 Nov 2011 - 12:32

Sur un des forum il y avait un GT, V6 arese, équipé du GPL en seconde monte. je peux te dire que pour les rasso j'apprécierais de pourvoir rouler au GPL pour m'y rendre puis basculer à l'essence une fois sur place par exemple.
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Message  Sas'Quash Mer 30 Nov 2011 - 13:50

Ca m'a l'air top comme système le GPL mais trop contraignant en ville, impossibilité de se garer en sous-sol par exemple. Attractif niveau budget par contre Very Happy
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Message  rentaface Mer 30 Nov 2011 - 16:46

Informations à vérifier mais les interdictions ne concerne que certains GPL qui ne possédent pas une sécurité. Donc les premières générations de GPL était interdite mais les GPL qui sortent à l'heure actuelle ne sont plus concernés par ces restrictions. Après quid d'un système GPL seconde monte pour savoir s'il possède ou non cette sécurité.

De ce que je sais c'est comme ça mais je ne certifie pas l'exactitude de mes dires.
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Message  Fouine Mer 30 Nov 2011 - 21:31

Exact.
Il est "interdit d'interdire" l'accès aux parkings à des véhicules équipés au GPL avec système muni de soupape de sécurité.
En France du moins, en Suisse, je ne sais pas.
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Message  Ours Jeu 1 Déc 2011 - 9:58

Je suis inculte sur le GPL mais pouvez vous me dire pourquoi les véhicules au GPL ne peuvent pas se garer en sous-sol? Risque d'explosion? Et pourquoi ce n'est pas pratique en ville?

Les performances restes inchangées?
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Message  rentaface Jeu 1 Déc 2011 - 10:05

Concernant l'interdiction, comme l'a dit Fouine, en France, elle ne concerne que les véhicules sans soupape de sécurité. La raison est le risque d'explosion.
Sinon tout véhicule GPL AVEC soupape de sécurité peut ce garé n'importe où.

Pour la praticité en ville, jamais rien entendu sur le sujet.

Sinon pour les perfs, tu perd un peu mais c'est vraiment pas grand chose, de l'ordre de 2 à 5%. En gros rien qui te change sensiblement ta manière de conduire.
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Message  Fouine Jeu 1 Déc 2011 - 12:32

Sans soupape : BOUM
Avec soupape : lance-flamme, mais c'est moins grave lol!

ça doit se trouver sur le net une vidéo du lance-flamme.
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Message  djpikachu34 Jeu 1 Déc 2011 - 18:20

2% à 5%...

Déjà que l'ours il avance pas sur la route et qu'il faut le pousser, alors si on lui enlève 5% de puissance...


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Message  alfajedi Jeu 1 Déc 2011 - 19:03

C'est la version qu'il me faudrait pour convaincre ma femme de retourner à l'essence sur les deux voitures du ménage.
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Message  Fouine Jeu 1 Déc 2011 - 21:09

C'est pas à ta femme de décider Evil or Very Mad
On parle de voitures, là, pas de tricots lol!
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Message  alfajedi Jeu 1 Déc 2011 - 21:31

J'ai déjà réussi à faire passer Alfa au quotidien avec les 155, la 159 puis la MiTo, puis après Alfa en loisirs avec le Sprint. Et je ne vous parle pas des sorties club avec le CAFSP.
Plus que deux ans de crédit sur la MiTo mazout et après on verra: Alfa moderne essence qui envoie ou Sprint entièrement restauré pour de bon, même s'il n'y a que 105 chevaux avec deux carbus double corps Dell'Orto qui boivent du SP98 comme moi du pastis . Perso je sais ce que je vais faire. Et vous, vous feriez quoi, d'ailleurs? Grosse question existentielle?
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Message  Ours Ven 2 Déc 2011 - 13:32

djpikachu34 a écrit:2% à 5%...

Déjà que l'ours il avance pas sur la route et qu'il faut le pousser, alors si on lui enlève 5% de puissance...


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Oui c'est vrai si tu m'enlèves encore 5% c'est fini...

P.S. Je rappelle que mon train de pneus avant et cuit, après 12000kms... pale
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Message  Ours Ven 2 Déc 2011 - 13:36

@Alfajedi: c'est une question assez délicate...soit tu choisi la passion à fond et tu te consacres au Sprint, même si il boit encore plus que toi ( :affraid: ), soit tu choisi la sereinité en investissant dans de l'essence récent, moins gourmand, mais aussi moins "exceptionnel"!!!
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Message  alfajedi Ven 2 Déc 2011 - 19:15

Selon comment j'aurai avancé sur le Sprint, j'aviserai le moment venu.
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Message  Fouine Ven 2 Déc 2011 - 22:03

Sage décision Wink
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Message  Ours Lun 19 Déc 2011 - 23:02

J'ai vu un reportage la semaine dernière: un mec brulé dans l'explosion de sa voiture qui roulait au GPL...du coup ça m'a bien refroidi pale

Article sur l'accident
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