Probleme Distribution

Bonjour tout le monde

J'ai une Alfa Roméo Mito 95cv et récemment j'ai eu un petit (gros plutôt) problème. Je vous explique.

Ca faisait quelques jours que j'avais le voyant "Faire contrôler moteur" avec une perte de puissance et plus de DNA. Je n'ai pas eu le temps de l'amener au garage avec le boulot et la, il y a 2 jours, alors que je roulais, le moteur s'est arrêté et impossible de redémarrer. J'entends le démarreur tourné mais le moteur n'est pas entrainer. Alors appel de la dépanneuse, elle mène ma Titine au garage le plus proche (Norauto), et la ils me disent qu'ils ne peuvent rien faire car c'est la distribution à chaine qui a un problème (il n’a pas su me dire quoi...).
Pourtant ma Titine a 110000km et est de 2011. Je l'ai acheté à un particulier il y a 1an.
Est ce normal ? Est ce un défaut de fabrication ? Que puis je dire au garage Alfa ? Que puis je faire pour minimiser mes frais de réparation ?

Merci d'avance pour vos réponse

A ta place je commencerais déjà par la faire rapatrier dans un garage alfa....passage à la valise.....et ensuite.....

+1 ! et je n'ai pas entendus parlé de problèmes de casses de chaines sur ces moteurs ... mais bon il suffit que tu aies le mauvais numéro ...

Ça m'étonnerait pas avec ma chance légendaire...
Le chef d'atelier de Norauto m'a dit que ce n'était pas normal que le distribution fasse ça a 110000 km...

C'est certain une chaîne ca doit être contrôlé mais en général ca ne se change pas ...

Je vais appeler alfa voir si ils font le rapatriement de la Titine jusque leur garage. Je me souviens plus si il y a un crochet d'attelage a l'avant pour y mettre une barre

Ils risquent de te facturer le dépannage.....

Je m'en doute... Quelqu'un sait si il y a un crochet a mettre à l'avant pour y mettre une barre ? Si oui je peux la faire tracter jusque la bas par un ami.

Oui à l'avant gauche quand tu la regardes de face...je crois cest un anneau que tu bosses tu dois l'avoir dans le coffre

si il y a tu as un petit clapet dans le par choc et tu as (normalement) l'anneau dans le coffre dans la roue de secours/kit anticrevaison

Au top
Ça va au moins m’économiser les frais de dépannage

Merci les gars

Sur un moteur à chaîne le plus important à respecter c'est la vidange à faire absolument tout les 10 000km avec le filtre à huile. Car la plus part du temps un décalage d'un moteur à chaîne est du à ça. Il faut savoir que le galet qui maintient en tension la chaîne fonctionne grâce à la pression d'huile du moteur. Ainsi une mauvaise huile et la pompe ne délivrera pas forcement la bonne pression et la suite on la connait. Voilà c'est juste une petite info qui peut être utile à savoir

C'est bon à savoir merci

Pourtant j'ai fait la vidange + remplacement des filtres en début d'année. Le garage doit me rappeler pour me donner le devis des réparations... J'espère que ça ne vas pas être exorbitant :/

Bon... Le garage n'a pas encore fait le devis mais c'est la chaîne de distribution qui a cassé... Environ 2500€ de réparation. Pensez vous que je puisse faire quelque chose pour que ces réparations soient en partie ou totalement prises en charge par Alfa ? Parce que une chaîne qui casse à 110000km, alors que j'ai fait la vidange et le remplacement de tout les filtres pour ses 4 ans (janvier 2015), ça me paraît assez abusif...
Quelqu'un a une idée ? Ai je un recours ?

Tu peux toujours tenter mais je pense pas que tu aura une prise en charge, ou alors minime 20/30 pourcents ! Mais qui ne tente rien à rien comme on dit !!

Ça sera toujours ça de pris xD