Plus de direction assistée après changement batterie

Hello les amis

Petit problème qui arrive bien sur juste pendant les vacances...
Nous sommes allé à la plage avec madame hier matin en plein soleil avec pas mal de bouchons et la climatisation en route.
Une fois de retour de la plage, j'ouvre les porte de la Giulietta qui était brûlante au soleil et je tourne la clé de contact, la C'EST LE DRAME! Plus de jus il y avait que 2 voyants allumés et rien d'autre.
Du coup, on appelle l'assistance qui vient nous dépanner. Comme je le pensais, un coup de booster et la voiture démarre direct. On décide donc tout simplement de changer la batterie pour que tout rentre dans l'ordre.
Le problème c'est que maintenant nous avons une batterie neuve et la Juliette démarre au quart de tour. Mais nous n'avons plus du tout du tout de direction assistée.
Au démarrage j'ai 4 messages d'erreur : faire contrôler moteur, plus de correcteur de braquage, plus de Hill holder et plus de VDC.
J'ai bien sûr essayé de débrancher la batterie pendant une matinée mais rien n'y fait, je n'ai plus de direction...
Dans le manuel ils disent de braquer à fond à gauche puis à droite mais rien ne change.
Que me conseillez-vous?
Merci pour votre aide

Je te dirais que si tu peux rouler, cest d'aller dans une concession et sinon assistance et rapatriement sur le garage alfa le plus proche....

Ou alors tu te la joue à la Matrix et tu charges le logiciel "petit mécano Alfa d'urgence".....LOL

Sans rire sinon t'as cherché sur le net voir si y a des infos??

Vérifie que la batterie achetée corresponde bien aux caractéristiques demandées du véhicule (tu as du mais au cas ou..)

Sinon vas à la concession alfa du coin, si ils sont sympa, ils te passeront la valise si ça se trouve il y a juste besoin de ça

Tu attends bien aussi que l'odb ait fini (retour des aiguilles) pour l'initialisation ?

Oui oui j'attends bien que toute l'initialisation soit faite avant de démarrer mais les erreurs odb sont toujours la. Pour la batterie j'ai bien pris une 60 AH comme indiqué dans le manuel de la Giulietta donc je ne pense pas que ça vienne de là...
Pour la valise bien sur on arrive sur le week-end et impossible de trouver une concession qui peut me la passer a la valise.
Ça va finir avec l'assistance de mon assurance je le sens bien.

Le jeudi c'est déjà le week-end????? T'es dans quel pays ???? LOL....

Et pas une concession alfa pour brancher le PC ?????

Cherche une conques demain Jojo, tu l'amènes dans la journée.

Au final j'ai trouvé un petit garage grâce au propriétaire de la maison que nous louons. Au téléphone il me parlait certainement de l'alternateur h.s. Comme je l'ai d'ailleurs beaucoup vu sur internet.
Je me rend donc au garage ce matin. Il branche la valise et la une ribambelle d'erreurs ODB... Les boules en gros si on lisait tout, la voiture était morte lol.
Avant de tirer des conclusions hâtives et voyant mon visage se décomposer littéralement il prend un simple voltmètre de base pour tester la batterie neuve.
Verdict : un simple fusible à quelque euros que ce con.... de dépanneur m'a griller en mettant son booster. Il me change donc le fusible et la tout remarche nickel!!!
J'ai juste eu besoin de faire un coup de volant jusqu'à la buté à gauche puis à droite et la plus de message d'erreur. La Juliette tourne nickel avec de nouveau la direction assistée.
Ce qu'il faut retenir c'est de toujours vérifier les fusibles avant de tirer des conclusions trop vite.

Donc pour la Mito. Il faut acheter une boîte à fusible, un testeur, une prise ODB et le logiciel pour le tph....un garage à proximité pour confirmer....et une boîte de valium....