Showroom d'AlexMito

Salut tout le monde,

Je passe tellement peu sur le forum que je crois ne jamais vous avoir présenté les copines de la MiTo.
Voici donc rapidement :





Ma première, Toyota Supra MKIV Twin Turbo que j'ai depuis 2012, mon rêve devenu réalité et qui emballe toujours mon coeur quand je la vois.
Et la petite dernière, achetée il y a un peu plus d'1 mois :





Mazda RX-7 FD3S (avec un aileron moche qui va être remplacé par quelque chose de plus décent). Je suis en train de l'homologuer pour le moment donc elle ne sort pas trop du garage, à part pour la dégourdir toutes les deux semaines.

Voilà voilà, que du Japopo, mais ces petites GT ont toujours été mon grand rêve depuis que je suis enfant (Gran Turismo, l'extase d'en voir en vrai pour la première fois, etc etc) !
C'est un sacrifice au quotidien car c'est de vraies pompes à pognon malgré qu'elles n'aient jamais de pannes. Mais je n'ai pas l'esprit du tuneur, je les laisse d'origine du coup ça coute moins cher et ça compense lol.
Le souci, c'est que je m'attache trop vite, et du coup j'accumule sans jamais revendre enfin pour le moment tout va bien comme ça alors je n'ai pas de raison de m'en débarrasser, et puis il faut vivre ses rêves

magnifique japonaise surtout la rx-7

Superbes et magnifique photos

Effectivement on n'avait jamais eu le privilège de les voir !

En tout cas elles sont superbes

Je rêve ou la RX-7 est en conduite à droite ?

Merci les amis !
Oui les deux sont en conduite a droite. Elles viennent du Japon et la haut ils roulent de l'autre côté comme les anglais. C'est surtout largement moins cher a l'achat !

Oui je sais, Monsieur avait lorgné sur une RX-7 également il y a quelques années, mais la conduite à l'anglaise aurait réellement été trop contraignante, donc il a préféré se rabattre sur autre chose de plus raisonnable

Oui c'est clair qu'on peut pas dire qu'elle soit "raisonnable" comme caisse. Il la voulait comme daily ou comme voiture plaisir ?
Il a pris quoi au final ?

Ça aurait été comme voiture principale ! Du coup il s'est rabattu sur une 206cc, qui roule toujours très bien après 225.000km cela dit

Ouais non oublie carrément comme voiture principale.
Déjà moi en voiture plaisir je me pose des questions vu ce que ça suce. Alors comme daily, c'est clairement over. C'est bien trop gourmand, bien trop exigeant en entretien et bien trop fragile comme voiture.

La Supra ce serait un peu plus pratiquable pour tous les jours, car c'est plus fiable et l'entretien est moins pointu, mais ça consomme toujours pas mal :/
Plus j'y pense et plus je me dis que j'aurais du prendre une Lexus (IS200 ou IS250) à la place de la RX-7, ça aurait été un meilleur compromis que je pourrais rouler souvent ^^ Car la RX-7 c'est vraiment de la folie. Vidange tous les 5000 km, temps de chauffe et refroidissement à respecter scrupuleusement, et la consommation c'est un truc de ouf.
La je la sors que pour la dégourdir donc 15-20 km à la fois. Avec 2-3 min de temps de chauffe/refroidissement etc, l'aiguille descend de fou à chaque fois lol

Mais elle a une prestance, une aura et un comportement qu'aucune autre n'a.. Pareil pour sa mécanique particulière !

woua magnifique

J'adore la Supra la voiture de Gran turismo 1 avec la déco Castrol blanc vert et rouge

Salut,
Magnifiques japonaises ! C'est clair que la RX-7, c'est pas à portée de tout le monde question entretien. Avant de prendre la Mito QV, j'avais lorgné sur la RX-8 qui est pas chere à l'achat, mais niveau conso et entretien, c'est l'horreur. Avec ces moteurs rotatifs, faut bien que ça chauffe et refroidisse, ça bouffe de l'huile, ça se noie facilement... Du coup j'ai laissé tomber vu mon utilisation.

Mais quel style !

Merci !
Oui la RX-7 jouera facilement des tours si elle est mal entretenue.
En l'utilisant tous les jours ça doit être une horreur

La RX-8 c'est pareil, les moteurs peuvent tenir plus longtemps mais malheureusement, beaucoup de gens les saccagent ou les négligent..
Et le bloc atmo 13B RENESIS n'étant pas plus fiable que le 13B REW de la FD, la voiture apprécie rarement, du coup tu te retrouves souvent emmerdé...

j'aimerais bien essayer quand meme, meme sans conduire mais juste pour prendre la mesure de ce moteur

faudra que je demande de faire un tour sur un rasso de sportive

Si tu passes en Moselle, n'hésite pas