Bruit direction

Bonsoir, voila j'ai un bruit suspect dans la direction   , d'ou cela peut-il venir ?
D'après mes recherche ça serai la (les) biellette de suspension, possible ?

Personne n'a une idée ?

moi j'y connais vraiment rien aussi bas dans la mécanique désolé, mais y a bien quelqu'un qui va t'aider

J'espère

Si ton bruit est surtout présent lorsque que tu braque a fond à l’arrêt ou a faible allure il se peut que se soi tes coupelles d'amortisseurs. Moi je les ai faites changées pour ça et depuis plus de bruit. Le mieux c'est de passer en concession.

Le bruit est présent même quand je tourne à peine le volant, mais on l'entend bien à l’arrêt et à faible allure comme tu a dit.

Allez, il serait peut être temps de régler ce bruit aussi... Ca fait 80 000 km au moins que je l'ai sur la mienne, j'avais regardé à l'époque et lu que ce n'était pas grave..
Mais bon, à 100 000 km c'est peut être l'occasion de refaire un check et de régler les petits soucis

J'avais lu que plusieurs personnes s'en étaient débarrassé avec du WD40 à cet endroit :



J'en ai mis la blinde (à travers les rainures du plastoc sous le pare-brise, sur Mito c'est pas super accessible ) et ça n'a jamais rien changé.

Je n'ai par contre jamais essayé de graisser les trains avant comme je l'ai fait à l'arrière... J'ai bien envie de m'y mettre, c'est le seul bruit qu'il me reste (avec un tout petit claquement dans la portière), pour 100 000 km c'est pas mal, à croire que ça vieillit plutôt bien

Alors pour te rejoindre Alex, j'ai eu ce soucis et en effet j'ai mis du WD40 a cet endroit. Il faut en mettre et laisser agir donc le faire le soir histoire que dans la nuit le produite se repande bien. Cependant c'est juste "provisoire" car ce bruit provient a 90% des coupelles qui sont mortes. Moi on me les a changé sous garantie à 40000km ce qui est très peu pour des coupelles. L'usure dépend du type de trajet effectué. Moi la personne qui avait la Mito avant moi fesais que de la ville donc beaucoup de manœuvre a vitesse réduite ce qui n'est pas très bon. Pour moi passe en concession faire changer tes coupelles. ça coute environ 30e pièces et compte une matinée de boulot donc environ 150/200e si ils sont sympas.

Vache, oublie, au pire si la pièce est pas chère je ferai le remplacement moi même, sinon ça restera comme ça.
Je me souviens que j'avais aussi laissé agir pendant une journée de boulot donc ça revient au même ^^

Merci pour l'info l'ami.

EDIT :

Je viens de regarder sur le net pour avoir la pièce.
Quelqu'un peut me confirmer qu'il me faut prendre soit la première ou la seconde sur cette page ? (la troisième c'est les butées à l'arrière)

http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-alfa-romeo-mi-to-phase-1-1-3-mjtd-16v-dpf-s-s-95-cv-1180-31713-1141-gt

J'ai l'impression qu'il n'y a que la partie supérieure (celle qu'on voit sous le capot) mais pas la partie côté amorto sur les photos..
Certains sites appellent ça butées, d'autres coupelles etc..
Merci !

Normalement on appelle ça des coupelles et non des butées. Au pire tu peux très bien les faire commander chez Alfa et les monter toi même. Par contre c'est complexe faut tomber tout le train avant (triangle, suspensions...) tu risques de t'emmerder.

Hello,

J'ai exactement le même bruit que sur la video depuis quelques jours; quelqu'un a confirmation de quoi il s'agit, la concession est incapable de me dire...
Merci