Tiph: Guilietta JTDM 105 Gris Magnesio Distinctive

Petite présentation de la Guilietta, celle de ma femme mais que je conduit quasiment tout les jours   malgré mon allergie au mazoute ^^, 1.6L JTDM2 105ch 300Nm Gris Magnesio version Distinctive, achetée en Septembre de l'année dernière à 37 000 km (entretien fait à 35 000) aujourd'hui elle en est à 52 000.

Très agréable à conduire, j'alterne souvent entre ma MiTo et la Guilietta, c'est assez different, bon déjà au niveau des chevaux lol mais aussi tenu de route/comportement routier, en confort c'est quazi identique entre la Gulietta en 18" et ma MiTo en 17" mais on sent que le chassi est plus collé à la route sur la gulietta, et plus "joueur" sur la MiTo mais la encore il faudrait comparer à puissance égale.
Le ressenti de la vitesse, je me surprends souvent à rouler au dessus des limites (oui j'avoue... ) que je ne franchi pas avec la mito alors qu'elle est bien plus puissante.
La direction est plus ferme sur la gulietta, je trouvais ça mieux au début mais avec le temps je préfère celle de la MiTo, par contre l'angle de braquage est bien mieux sur la guilietta (petit reproche que je fais a la mito, c'est vraiment son point noir) pareil sur le DNA le mode D sur le JTDM on sent quasiment pas de différence mis à part qu'on est secoué sans arrêt à chaque relances

les options:

Jantes 18" alfa
accoudoir centrale
chrome line + rétros chromés

options que j'ai rajouté moi même:
radar de recul
USB/SD/AUX pour autoradio (pas de blue and me)
régulateur de vitesse, prochainement (je l'ai sur la mito je peux pas m'en passer)

Un régulateur de vitesse en deuxième monte ? Tu l'achètes chez qui ?

Chez alfa lol, il faut changer le commodo et prendre un avec la manette du regulateur de vitesse, j'en ai trouvé des pas trop chère sur eBay

Magnifique ce gris !   

Pour moi en tout cas c'est décidé ! Ma prochaine Alfa ça sera une Giu blanc nacré, jante en 18', pack sportiva et désolé mais surement le 2.0 JTDM 170 ch

Bon d'ici 1 an ou 2 ^^

Magnifiques ces jantes !   

Elle est belle dans cette couleur !

Merci ^^

Oui on a longuement hésité avec une blanche en 140 chevaux, intérieur cuir et toit panoramique elle était pas mal aussi comme ça avec encore moins de km (17 000) mais beaucoup plus chère et ma femme voulait une 105ch pour une question de conso/assurance, et on avait craqué sur ce gris mangesio    si je serrais tenté pour une autre ce serrait la 170 multiair TCT mais elle est assez rare et souvent très chère   

à oui et elle viens de Belgique aussi ^^

Les belges ont souvent des voitures bien équipées et avec un petit moteur a cause des taxes...

Ce gris est super, j'en ai raté une! Grrr!

Regarde chez Alfa y a une 170 TCT a vendre depuis des mois.

Porsche911gt3 a écrit:Les belges ont souvent des voitures bien équipées et avec un petit moteur a cause des taxes...

on dit aussi qu'ils ont de jolis caleçons ! est ce que ca cache aussi un tout petit moteur ?  

Mdr, pas mal, Moon qui cherche la merde...  

Kent1 a écrit:Ce gris est super, j'en ai raté une! Grrr!

Regarde chez Alfa y a une 170 TCT a vendre depuis des mois.

Lequel? celui de Reims?

Merci pour ton retour sur le comportement de la Giu! Ce gris est très sympa!

ya une différence aussi au niveau du chauffage/clim, le chauffage chauffe trop, en mettant 20-22 degrés on étouffe en hiver lol et la clim en auto c'est pareil, et c'est du bi zone mais juste pour la température, pas comme sur la mito ou on choisi la soufflerie indépendamment, mais bon elle est un peu moins bruyante que sur la mito
La sono aussi est meilleur sur la Gu, plus de basse, j'imagine même pas avec le kit bose ce que ça doit donner ^^

Bon allez je vous laisse j'ai 8H de route à faire avec

Sa soeur jumelle acheté par une amie cette semaine ^^
Mais avec le jtdm 170 avec pack sport et cuir, elle est superbe! Dommage qu'elle n'ai pas les mêmes jantes

tu n'as pas caché les plaques

en effet dommage de ne pas avoir pris la taille au dessus en jantes

Ah mince oui bien vu, sur ce coup là j'ai oublié
je retire ça de suite

Clair que la Giu est plus belle en 18, surtout avec les jantes type 8C

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