Re: Showroom de Titouf - Partie 2

titouf Jeu 18 Déc 2014 - 21:05

Oui je vais vous la présenter y'a pas de soucis! Et je vais continué a suivre de prêt vos évolutions et vos préparations Very Happy

Le soucis c'est qu'alfa n'est plus du tout bien representé a la réunion, ils ne vendent quasiment pas et délaissent la marque...

Malheureusement la Giu était quand même un peu plus cher à équipements équivalent (tarif réunion hein, on a des tarifs cocotiers nous) et je n'ai pas le volume de la Octavia.

**Kent1** Jeu 18 Déc 2014 - 22:04

Sans commentaire pour le moulin!! lol!

Concernant le modèle je valide à 100%, j'adore ce break!

CorleOne Jeu 18 Déc 2014 - 22:23

titouf a écrit:Corleone, Kent1 : j'ai ma famille qui s'agrandit et j'ai signé pour une Skoda Octavia VRS ... TDI

Félicitation titouf Wink

Ma famille va s'agrandir aussi, on attend une petite princesse pour fin avril Very Happy

**Porsche911gt3** Jeu 18 Déc 2014 - 22:34

Je vais devoir agrandir les kilomètres moi ! Fondue passage au mazout....

titouf Ven 19 Déc 2014 - 5:21

Le TDI est ce qu'il est. Je divise presque par 2 ma consommation et je paye le litre de carburant quasi 35centimes de moins... Ca rentabilise assez vite si je roule beaucoup.

Après pour avoir essayer, je ne m'attendais pas à un truc aussi coupleux et depuis le bas du compte tour (1200trs/min) et jusqu'a 5 000 Razz

Merci Corleone Wink

Moi c'est un petit garçon Very Happy

**Porsche911gt3** Ven 19 Déc 2014 - 10:07

non je te tane mais je vais surement devoir y passer aussi je vais voir comment se profile l'avenir mais là j'ai tapé 4000km ce mois ci avec la polo ... je peux pas faire ça en mito ca serait pas raisonnable...

Rien a voir mais réserve la DV+, les bougies, les coupelles et bielettes Smile

pour moi et nels. ca te gène si on te prend ça début janvier ?

titouf Ven 19 Déc 2014 - 10:36

Oui malgré le fait que le plaisir n'est pas le même ça reste une bonne motorisation pour rouler.

Yep je mets ça de coté pour vous Wink

Aucun souci pour début janvier Wink

**Porsche911gt3** Ven 19 Déc 2014 - 10:49

Fouine Sam 20 Déc 2014 - 21:28

Un pote a acheté l'Octavia RS TDI, c'est pas trop mal pour un mazout.

Avec le bruit qui sort des HP pour couvrir les clacs clacs lol!

titouf Dim 21 Déc 2014 - 8:33

Ca reste un des meilleurs mazouts 4 cylindres du moment a équivalence au bloc BMW 2.0D 184cv. Et un peu mieux le 2.0D 218cv de chez BMW toujours. Mais vraiment trop cher celui la...

Je sais qu'il y a un système de son amplifié mais comment il fonctionne je ne sais pas et il va finir par être désactivé ce truc. J'ai horreur de ça. Et qui plus est le 2.0tdi ne claque pas tant que ça, comparé au 1.6tdi par exemple, ça m'a d'ailleurs étonné sur ce point.

Nels Sam 11 Avr 2015 - 9:57

Tu nous manques Titouf, tu peux y mettre une photo et parler de ton mazout Twisted Evil

titouf Mer 24 Juin 2015 - 8:54

Salut la populasse !

Ça fait un bail que j’étais pas passé... J’espère que tout le monde se porte bien.

Moi je continue mon petit bout de route en TDI lol!

Avec bien évidemment quelques petites modifications pour ne pas changer hein.

Si je peux je vous ferais quelques photos Smile

Pour l'anecdote, ma MiTo prend le soleil sur le parking d'occasion ou je l'ai laissé... personne n'en veut pour l'instant... Embarassed

Allez à la prochaine et bonne route les alfistes Cool

**Porsche911gt3** Mer 24 Juin 2015 - 8:58

Tu pourras la reprendre plus tard lol!

**CoyA** Mer 24 Juin 2015 - 20:49

Elle t'est trop fidèle ! Reprends la !

JnL Lun 20 Fév 2017 - 11:51

titouf a écrit:Enfin trouvé un peu de temps pour mes Powerflex.

J'ai pu sortir les silentblocs caoutchouc d'origine en les percant et en les chauffant un peu au chalumeau. Ca sort très simplement.
Le silentbloc avant du triangle est posé à l'étau très simplement.
Par contre le gros rotulé demande l'emploi d'une presse hydraulique.

Je vais aller faire un tour chez un garagiste qu'il me pose ça en deux secondes

Puis viendra la pose des triangles full Powerflex

Et pourquoi pas une géométrie au poil pour vérifié que tout est ok, voir même ajusté un peu les réglages pour rendre le train un peu plus agressif.

Comment tu as changé les silentblocs caoutchouc arrières?

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