[TUTORIEL] Comment remplacer son rétroviseur cassé sur sa MiTO

Comment remplacer son rétroviseur cassé sur sa MiTO

Salut les Alfistes,

Victime de vandalisme gratuit de type "coup de pied donné sur ton rétro"  AAAAAARRRRRRRRRHHHHHHHHHHHHHHHHHH
j'ai dû entreprendre son remplacement ! J'ai cherché un peu partout sur le net un tuto pour démonter les éléments sans rien casser mais je n'ai rien trouver de suffisamment complet alors je vais regrouper ici toutes les étapes du remplacement.

Voici donc en photo l'état du rétro (pas facile de voir derrière dans cette position vous en conviendrez ...)


Par chance la coque n'a pas été touchée et j'ai donc pu la conserver (d'après Alfa c'est 78e la coque couleur titane ....) mais il m'a fallu changer l'ensemble complet vitre + mécanisme pour 158e (toujours chez Alfa)

Avant de commencer, prenons les bons outils:

- une clé à pipe de 8
- une clé allen de 5 (si ma mémoire est bonne)
- un tournevis cruciforme
- un tournevis plat (aussi fin et large que possible)

Voici les différentes étapes:

Pour commencer, démonter la garniture de porte:

- Dévisser avec un cruciforme les 2 vis visibles à l'ouverture:


- Ensuite déclipser le cache situé au niveau de la manette d'ouverture et celui de la poignée à l'aide d'un tournevis plat aussi fin que possible (pour ne pas marquer le plastique). Pour le cache de la poignée il est préférable de commencer par le haut pour ne pas casser la patte qui est prise dans la garniture en bas (voir flèche)
Puis dévisser les 2 vis qui s'y cachent:


- Déclipser le cache intérieur du rétroviseur (le clip est en haut donc tirer sur cette partie, logiquement ça vient tout seul)


- Déclipser la garniture côté charnières. Il n'est pas nécessaire de la déclipser totalement, le but est juste de pouvoir accéder à la connectique du rétro:


A partir de là vous avez accès à tout !

- Défaire la connectique visible dans la photo précédente

- Dévisser à l'aide d'une clé de 8 les 3 vis qui maintiennent le rétro par l'intérieur:


Il ne reste plus qu'à retirer le rétro cassé pour y visser le neuf en lieu et place !

Surtout lors du reclipsage de la garniture commencez par glisser les pattes le long de la vitre dans la gouttière ci-dessous:

Il y en a tout le long et elles ont vite tendance à sauter de la gouttière.

Plus qu'à remonter le tout en prenant le tuto à l'envers ;)et le tour est joué !

Pour le démontage de la coque un tuto existe déjà donc je ne vais pas faire de doublons   En tout cas j'espère que j'aurai été assez clair et que cela aidera ceux d'entre-vous qui souhaitent économiser 70e de main d'oeuvre ! J'ai dû passer environ 45 minutes à faire tout ça, en comptant le démontage de la coque sur l'ancien rétro, donc c'est relativement rapide !

Ciao les italianos

Merci pour le tuto, on ne sait jamais ça peut toujours servir au cas ou !

Super, merci à toi !

Super tuto merci beaucoup

Merci beaucoup, tuto très clair!!! 3/4 d'heure tu as été vite!!!

Super tuto, juste une question auriez vous le lien d'une vitre de rétroviseur gauche je dois en commander une mais j'en trouve des différentes sur tous les sites spécialisés!
J'aimerais ne pas avoir deux vitres différentes,Si vous avez un lien ça serait top.

Merci à tous, j'espère que ce tuto ne vous servira pas mais on est toujours content de voir comment faire quand ça nous arrive  

Je n'ai pas du tout de lien pour la vitre par contre, mais tu peux la commander directement chez Alfa ! Avec le numéro de chassis ils pourront te fournir exactement la même vitre de rétro qui était montée sur ta Mito