Aide achat 159

Entre Septembre prochain et la fin d'année, il faudra que j'achète une 2ème voiture.
Idéalement ça serait une 159SW Ti TBI 15-16000€ max. Seul problème, c'est que ça ne court pas les rues et que les 2 derniers qui avaient été mis en vente sur leboncoin, sont partis en 1 week end...

Pour l'instant je sais pas trop combien de bornes je vais faire avec, mais ça sera surement inférieur à 15 000/an voir proche de 10 000.

Donc 2 choses, soit j'en trouve une et je saute dessus, soit je me tourne à contre cœur vers un mazout (parce que la il s'en vend beaucoup plus = Vive la France!)

Dans ce 2ème cas de figure, ma question est : Est ce qu'entre 10-15 000kms/ans le diesel ne risque pas de "s'abimer" rapidement sachant que mes trajets journaliers ne dépasseront pas 4x10kms environ

2ème solution => importer la 159 de l'étranger, mais je suis pas très rassuré...

Dernière solution (pas raisonnable du tout ) : prendre une 159 3.2... Mais en daily, même avec 10 000/an ça risque de chiffrer en essence et à la revente ça doit surement être beaucoup plus compliqué que le TBi

Qu'en pensez vous?

le 3.2 ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-20381823.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-20889368.html

ça se négocie!

Je pense pas que le diesel n'est pas la bon choix vue le peu de kilomètre que tu fais.
En France y faut surveiller à mort, pour l'étranger si tu passes par un importateur, que le kilométrage est garantie, je pense pas qu'il y est trop de risque.

La 1ère est au Luxembourg, donc il faut rajouter le malus écologique à l'immatriculation en France (3000€ - décote de 10% par année "d'ancienneté").
La 2ème c'est pas une SW et c'est bien dommage!

Celle ci sent l'arnaque :
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=232064756&cd=635034832930000000&asrc=st|fs

15000 K kms/ans pour un diesel c'est vraiment faible mais ça peux s'envisager dans le cas ou tes trajets ne sont pas non plus des 2-3 kms, en 10 bornes t'as quand même le temps de la chauffé l'alfa mais c'est sur que c'est pas le plus judicieux des choix et y'aura forcement un risque ...
Si tu fera vraiment si peu de bornes prend ton mal en patience et reste en essence, la bonne occaz' se cherche un moment avant d’être trouvée...
Les mazout on beau être sobre et performant, rien ne vaut l'essence !
Pour ce qui est d'un achat a l’étranger je te le déconseille fortement, ils n'ont pas d'obligation de certifié un kilométrage et les recours sont inexistant en cas de litiges.
Pour ce qui est du 3.2, c'est pas vraiment raisonnable en daily, ça va surement te coûter un bras mais bon sang, c'est un 3.2 !

Ouai ce 3.2, je le connais bien et 14l (au bas mot) c'est loin d'être raisonnable...

3.2L c'est la conso au km ?

Faut compter 12-14L

De septembre à décembre ça te laisse euh... je compte... 4 mois.
Je pense que tu devrais trouver un TBI si tu n'es pas arc-bouté sur une finition ou une option particulière (et une région géographique aussi...).
Dommage de passer au mazout pour si peu de kilomètres.

Non pas d'exigence particulière, juste un Tbi SW

Sur route nationale, tu tournes à combien en conso ?

Vitesse stabilisée : 7,5L. Mon mini de conso pendant les vacances d'été l'année dernière : 9,2L (en Auvergne). En temps normal : 10,5-11L

Ca se précise, le budget est là! Il faut que je trouve une 159 avant mon déménagement.
Si vous avez des propositions à me faire je suis preneur.

Les critères :
- Une SW
- Carburant = peu importe
- kms compteur = maxi 70.000
- Prix = Maxi de chez maxi 15.000 €
- finition = de préférence Ti ou Sélective

Pour l'instant j'ai ces 2 en vue :
Celle ci est négociable, elle cote 13500€ sur la centrale et à l'air propre de chez propre sur le papier :
http://www.leboncoin.fr/voitures/539056718.htm?ca=22_s

Celle la c'est le médecin de St claude qui faisait trop peu de bornes et qui a acheté une 208 GTI, apparemment il avait un soucis d'eau qui s'infiltrait par les barres de toit, mais peugeot s'engage à réparer ça et avec les frais d'immat compris, ils me la vendent 13200 €
Niveau état elle est nikel, mon cousin est allé l'essayer.
http://www.leboncoin.fr/voitures/537288351.htm?ca=22_s

Le première a un truc en plus... ah ben oui, les jantes  
Après les deux semblent sur le papier en très bel état de conservation !
D'un coté y'a un 2.4, de l'autre une meilleurs finition apparemment, la balle est dans ton camps.
Cela dit, sur une bête de ce poids, j'ai bien peur que le 1.9 soit limite...

Vous avez dit limite M. Pimpurichio ?
http://www.vone-racing.fr/VotreVehicule.asp?MonMoteur=1.9%20JtdM%2016v%20150#stage  

Etant donné que je vais pas faire beaucoup de bornes, j'irais chez Vone racing faire sauter EGR + Fap et biensur lui mettre quelques Watt de plus...  

Dans le cas d'une reprog je prendrais la 1ere sans hésitation alors, finition Ti oblige, puis le 1.9 sera moins coûteux à l'entretien à défaut d’être moins agréable a l'oreille.

Merci pimp ça me conforte dans mon idée, elle est superbe en Ti!
Seul point qui me rebute un peu c'est que la Ti est vendue par un particulier et donc sans garantie, donc faut pas se planter...

Si il a toutes les factures tu crains pas grand chose avec un kilométrage si peu élevé j'pense.

Tu passes un coup de diag, tu la passe au banc et puis voilà tu vois si elle a la santé mdr ^^

C'est pas faux pimp, je vais lui demander s'il possède tout ça car si je me déplace à GAP, c'est pas pour rien!
T'as raison Porsche, d'ailleurs je sais qu'elle a des problèmes de respiration, une maladie l'EGRiose couplé à une FAPiose, le remède c'est le passage au banc!  

dech42 a écrit:C'est pas faux pimp, je vais lui demander s'il possède tout ça car si je me déplace à GAP, c'est pas pour rien!
T'as raison Porsche, d'ailleurs je sais qu'elle a des problèmes de respiration, une maladie l'EGRiose couplé à une FAPiose, le remède c'est le passage au banc!  

Va consulter le docteur Vone,il a des remèdes efficaces contre toutes ces maladies! et pas de trou supplémentaire pour la sécu en plus!

Et il sera content de nous voir, chaque fois qu'on y passe y'a une couille  

Tkt le 1.9L même sur le SW marche bien ( mon père avait la même avant d'avoir la berline   ) , le seul soucis qu'il avait eu c'est EGR mais un passage chez Vone et tu ai tranquille  .

Je partirais également sur la TI , dommage que tu la pas vue avant j’étais sur Gap la semaine dernière.

Que pensez vous de la proposition de baisser à 13500€ (= côte lacentrale)?

Qu'il va avoir du mal a l'avaler  
Plus sérieusement même si elle cote a 13500 j'pense que si t'arrive a la toucher à 14000€ tu fera une belle affaire, la cote ça veux plus rien dire, il faut se caler sur le prix du marché, je sais de quoi je parle !

Dech, que t'arrive-tu ? Un JTD, mais dans quel but ? Pourquoi tant de haine ?

la fumée noire, il trouve ca rigolo  

Une nouvelle prétendante 1.9l 170cv Ti:
http://www.leboncoin.fr/voitures/540175053.htm?ca=22_s

@Fouine : merci AUX gouvernements et au lobby des mazouteux!
A favoriser le diesel, tu te retrouves sur leboncoin, lacentrale, etc. Avec 50 annonces de SW Mazout et 1 ou 2 Tbi mais quasi neuf et donc hors budget...!
Mais t'inquiète pas je garde la MiTo!

Ah ben la je dis oui ! Celle ci sans hésiter, tu pourra faire une mini secte avec fouine

Ca se vaut avec celle de GAP, mais le 170cv est un moteur plus récent, je me trompe?

Non tu te trompe pas  Puis c'est déjà bien suffisant pour s'amuser si tu veux faire traîner un peu la reprog .