Alfa Mito conseil achat

bonsoir j'ai besoin de vos conseils avant mon achat en mars avril 2013 , je ne possède pas encore la voiture et je pense soit prendre une alfa mito neuve ou d’occasion moins de 30 000 km , une alfa mito progression 1.4 mpi noir ou blanc spino , dite moi ce que vous pensez de ce moteur puissance fiabilité, (je suis jeune permis ) merci cher alfiste.

Moi au premier abord je t orienterais sur une occasion. C est les solde en ce moment . Personne n arrive à vendre ses autos essence du coup y a moyen de faire de belles affaires.

Tout à fait de l'avis de Moon, les occasions sont très intéressantes en ce moment, surtout sur l'essence. Tu peux trouver des véhicules quasi-neufs à des prix jusqu'à 20% en dessous du neuf, avec moins de 10 000kms.

apres faut juste pas tomber sur un vehicule de demo ou de pret qui n'a que 5000 kms mais 5000 " mauvais" kms ...

matula, précise ton kilométrage annuel, et le type de trajet (ville, autoroute, etc. et la répartition), là on pourra te fournir une réponse précise.

moi kilomètre actuel 10 000 km 13 000 km par ans de la ville et de la route classique voir peut de l'autoroute deux fois par mois c'est plus question budget achat car une mito diesel a un coup d'achat plus cher et l'achat une essence me permet plus d’acquérir une alfa j'ai une occasion chez un concessionnaire fiat une alfa mito 1.4 MPI105 MAir Distinctive S&S de 2010 avec 19000 km à 11900 euros , combien à votre avis il est possible d'avoir comme remise pour être raisonnable 8000 euros clé en mains je pense que je rêve mais dite moi quand même merci .

apres faut juste pas tomber sur un vehicule de demo ou de pret qui n'a que 5000 kms mais 5000 " mauvais" kms ...

Comme ma Mito elle avait 6000kms et c'était un véhicule de démo !!

Pour les prix je ne sais pas, mais la 105 ch essence me semble un très bon choix, avec un bon compromis puissance/conso.

ok merci de vos conseils ,sinon si je prend une mito neuve je pense plus sur un 1.4 mpi 70 chevaux finition mito progression ,il y a des membres du forum avec le moteur mpi ?

ca doit être franchement mou ...

oui mais c'est que je pense me prendre un coup de sabre par l'assurance j'ai le permis depuis que 2 ans

Tu peux toujours faire une simulation :
http://www.assurland.com/

C'est pas trop mou sur les 3 premiers rapports, et ça fait un super bruit à l'échappement !

Si tu t'orientes vers un véhicule neuf, je te conseille de prendre le Fal Fleet Alfa service.

C'est un contrat d'entretien d'une durée de 5 ans qui inclut la garantie de toutes les pièces d'usure pendant 5 ans et qui englobe les coûts d'entretien. Je m'explique:

J'ai acheté ma MiTo en Novembre 2010. Mon contrat est le suivant
- 34€/mois
- formule à 15 000 km / an donc 75 000 km sur 5 ans
- je ne paie rien quand je vais au garage, même pour des visites d'entretien.
---> visite des 1 an avec changement des filtres et contrôle de tout les niveaux: gratuit

---> visite des 2 ans avec vidange, changement des essuie glace et bougies: gratuit

---> changement des plaquettes et amortisseurs: gratuit

En bref c'est un contrat plutôt avantageux, surtout après deux ans, la ou tu commences à changer pas mal de pièces! De plus ce contrat est cessible lors de la revente, ca peut être un réel plus pour la vente

+1

Pour l'assurance ça ne doit pas être catastrophique si tu n'as pas eu d'accident . Perso j'avais douillé avec le A et les 7cv de la 145 mais des le moment ou tu n'est plus jeune permis et sans accident ça va mieux.

porsche911gt3 a écrit:ca doit être franchement mou ...

je pense pas que ce moteur sois si mou que ca, par contre il faut conduire dans les tours pour que ca roule. en fait il ne faut pas partir avec ton expérience des 170 de la QV.

le 70ch suffit largement à 90% de la population, si aprés tu veux un truc sport oui là il faut voir plus haut. mais en voiture d'entré de gamme elle est tés bien.

j'ai eu 75ch sur ma polo, et pour doubler en sécurité c'est vraiment limite... le 105 a mon avis est plus judicieux si possible parce que moins de ch et plus lourd que la polo, ca doit pas être terrible ...

Ours a écrit:Si tu t'orientes vers un véhicule neuf, je te conseille de prendre le Fal Fleet Alfa service.

C'est un contrat d'entretien d'une durée de 5 ans qui inclut la garantie de toutes les pièces d'usure pendant 5 ans et qui englobe les coûts d'entretien. Je m'explique:

J'ai acheté ma MiTo en Novembre 2010. Mon contrat est le suivant
- 34€/mois
- formule à 15 000 km / an donc 75 000 km sur 5 ans
- je ne paie rien quand je vais au garage, même pour des visites d'entretien.
---> visite des 1 an avec changement des filtres et contrôle de tout les niveaux: gratuit

---> visite des 2 ans avec vidange, changement des essuie glace et bougies: gratuit

---> changement des plaquettes et amortisseurs: gratuit

En bref c'est un contrat plutôt avantageux, surtout après deux ans, la ou tu commences à changer pas mal de pièces! De plus ce contrat est cessible lors de la revente, ca peut être un réel plus pour la vente

oui c'est pas mal car le coup de la main d'oeuvre chez alfa est cher j'ai encore du temps pour faire mon choix merci

matula a écrit:oui c'est pas mal car le coup de la main d'oeuvre chez alfa est cher j'ai encore du temps pour faire mon choix merci

T'as comparé le coût de la MO avec celle de Toyota ou même Renault? Il y a pas un si grand écart que ça!

dech42 a écrit:

T'as comparé le coût de la MO avec celle de Toyota ou même Renault? Il y a pas un si grand écart que ça!

c'est que j'ai lu sur Caradisiac mais je préfère avoir l'avis de propriétaire d'alfa