Et si c'était à refaire ?

Et si c'était à refaire, reprendriez-vous une Alfa Mito ou pas?

Question interressante pour avoir l'avis des membres du forum et aider ceux qui serait interressé par acheter une MiTo.

oui 10 000 fois même si elle a ses défauts, elle me contente parfaitement, c'est une bonne voiture pour un jeune qui veut une belle voiture et après il y a une bonne palette de moteur pour contenter tout le monde, il manque peut être un gazou un peu plus puissant genre 150ch, parce que le 120 est quand même limite comparé à la concurrence

Sans aucune hésitation oui!!!! , juste je l'aurais acheté neuf j'aurais juste rajouter un TO et les Xénon.

J'ai voté oui plus en pensant à Alfa en général. Quand on aime, on est prêt à quelques concessions et surtout, et on ne cherche pas à vendre son Alfa au moindre bruit bizarre (hein Moon ?).

La qualité de certains plastiques est discutable, la peinture est fragile mais son design extérieur et intérieur, son touchée de route, son confort oui c'est raide mais c'est pour ça que c'est confortable et son moteur font que si c'était à refaire je traverserai la France pour en retrouver une!

Remarque des gens qui pensent qu'une voiture doit venir de l'autre côté du Rhin :
Avant achat : "Tu vas acheter une Alfa! C'est cher, c'est pourri et c'est invendable!"
Après réception : "Ah oui quand même!"

Exactement.

of course et j'espère la sortie de la nouvelle MiTo pour le prouver

En plus par le jeux des options (jantes, cerclages de feux), tu peux voir une voiture unique qui fait que quand on te croise on sait que c'est toi! Moi je trouve ça plus tôt sympa, avoir la même voiture que tout le monde très peu pour moi!

Je le referai d'ici 3 ans .. mais avec un plus gros moteur, ainsi qu'un meilleur son , et du xénon , jante en 18

J'ai voté oui, étant donné que j'en ai déjà acheté 2 hi hi

Oui sans hésitation ! J'en suis a ma 2ème en moins de 6 mois ! Comme beaucoup c'était ma 1ère alfa (et 1ère voiture rien qu'a moi dailleurs) et j'ai eu des commentaires comme vous : c'est cher, pas très fiable etc ...
Je commence à vraiment aimer cette marque et je me vois bien y rester encore quelque années avec une gui pourquoi pas. Une petite 159 sportwagon quand je serais papa m'ira très bien

Sh0n a écrit:Oui sans hésitation ! J'en suis a ma 2ème en moins de 6 mois ! Comme beaucoup c'était ma 1ère alfa (et 1ère voiture rien qu'a moi dailleurs) et j'ai eu des commentaires comme vous : c'est cher, pas très fiable etc ...
Je commence à vraiment aimer cette marque et je me vois bien y rester encore quelque années avec une gui pourquoi pas. Une petite 159 sportwagon quand je serais papa m'ira très bien

Deux en six mois? Effectivement.

Tu avais quoi comme première MiTo? Tu l'a changé rapidement pourquoi?

En août j'ai acheté une JTDm 120 chvx, 68 000kms. Puis en decembre j'ai eu l'occasion de pouvoir acheter une QV SBK dans une concess pas loin de chez moi...comme neuve, 7000 bornes encore sous garantie...j'ai hésité et j'ai craqué

Sh0n a écrit:En août j'ai acheté une JTDm 120 chvx, 68 000kms. Puis en decembre j'ai eu l'occasion de pouvoir acheter une QV SBK dans une concess pas loin de chez moi...comme neuve, 7000 bornes encore sous garantie...j'ai hésité et j'ai craqué

On craque toujours, elle sont forte les MiTo

Sh0n a écrit:En août j'ai acheté une JTDm 120 chvx, 68 000kms. Puis en decembre j'ai eu l'occasion de pouvoir acheter une QV SBK dans une concess pas loin de chez moi...comme neuve, 7000 bornes encore sous garantie...j'ai hésité et j'ai craqué

La QV est bien. Dans sa catégorie, c'est une affaire. Et on en trouve en occasion à moins de 15K.

Sans indiscrétion tu la touché à combien? Tu fais du circuit avec? Si oui, les sensations?

Une QV avec un peu de borne déjà en dessous de 15K pourquoi pas...Mais pour une QV SBK ça va être dure !^^
La mienne été affiché à 17 990€ exactement, de septembre 2011 avec 7000kms au compteur, révisée, et garantie constructeur jusqu’en septembre 2013.
Avec une négo et une bonne reprise de ma JTDm, j'ai du débourser 5K de ma poche pour m'offrir ce caprice, sans regret !

comment dire... NON, trop de probleme, que la marque ne veut pas gerer...
en fait, c'est n'est meme pas a casue de la voiture elle-meme, mais à cause du SAV deplorable,

A ce point la !?

ben, pour une voiture neuve...dans les grande ligne: la peinture carroserie (2ans de bagarre), 2 colonnes de direction, un moteur de direction assitée, les cardans, le berceau moteur tordu au pied de biche pour deboiter les cardans, une conso de 7 litres mini (alors que je fais plus d'un litre de moins avec mon multipla sur les meme trajet...) et finir par une reponse de la concession qui me dit, bon desolé Mr mais on a assez passez de temps sur votre voiture, on ne trouve pas, debrouillez-vous avec Alfa... le feu stop du hayon qui est tombé, le tapis de sol conducteur passé au travers... et je ne parle meme pas des petites conneries du genre les pé-selections de l'autoradio qui change de d'ordre toutes seules
alors oui, à ce point la...

C'est une Lada de 1970 qui s'est déguisée en Mito

Pour faire du 7l mini tu dois vraiment avoir une conduite très sport, pikachu (admin ici) dépassait,pas 6,5l / 6,7l et pourtant, pour être monté avec lui, il roulait pas doucement.


Au milieu y'a un truc qui s'appelle le levier de vitesse, il parait que c'est mieux quand on veut moins consommer

Ours a écrit:Pour faire du 7l mini tu dois vraiment avoir une conduite très sport, pikachu (admin ici) dépassait,pas 6,5l / 6,7l et pourtant, pour être monté avec lui, il roulait pas doucement.


Au milieu y'a un truc qui s'appelle le levier de vitesse, il parait que c'est mieux quand on veut moins consommer

ben, comme je le precisais plus haut: conso comparée à trajet et conduite egale (biensur...) avec mon Multipla de 270 000km, et 10ans de +... si je trouve la conso anormalement elevée, ce n'est pas en roulant pied au planché, il faut rester coherent... bien que paradoxalement, elle consomme plustot moins en roulant vite
mais, c'est un probleme que connait Alfa/Fiat sur ma voiture: une regen auto (du FAP) tous les 250 km (voir parfois moins), malgré de grand trajet autoroutier, sans qu'ils ne puissent expliquer pourquoi

Sans problème.LOVE MITO

Idem, et plutôt 2x qu'une !

J'ai voté oui sachant que j'en ai eu deux

C'est un excellent compromis en termes de prix/équipement/entretien/look
Enfin c'est vraiment une bonne bagnole, avec ses défauts c'est certain mais ça reste pour moi une réussite

Moi je dirais oui, mais y'a quand même quelques points qui fâchent.
La colonne de direction qui déconne et qui fait dans les 1200€ à remplacer, la peinture qui doit être si fine, qu'au moindre gravillon t'as un impact...
Et puis, je ne sais pas si je me suis habitué, mais ma QV avec ses 170CV, je ne la trouve pas encore assez puissante.
Parfois je rêve d'un moteur avec 50cv de plus.
Depuis que j'ai entendu le Busso, j'ai toujours quelques regrets à ne pas avoir pris un GT ou un GTV...

je te rassure meme avec presque 200, j'ai le même sentiment ...

Je crois qu'on s'habitue très vite à la puissance en fait ... je monte progressivement après chaque achat, et je trouve rapidement que cela n'est plus suffisant.

Alors moi, plus que content de ma MiTo QV avec laquelle je n'ai pas eu de pannes hors consommables normaux, mis à part le bloc MultiAir, mais je n'ai pas renouvelé juste par simple envie de changement et car il me reste une Alfa à la maison ...

oui sans hésitation

Porsche911gt3 a écrit:je te rassure meme avec presque 200, j'ai le même sentiment ...

Salut à toi,une petite question, tu as  200 cv dans la Mito?