Terminal SuperSprint

Ciao a tutti,
J'en avais marre de l'échappement d'origine sur ma Tjet120, qui était ovale et qui fesait pas de bruit , après avoir longuement réfléchit sur un Gtech ou SuperSprint, j'ai penché sur les "SS", mon modèle est le no-Omologato 2x80 , c'est juste un tube longue vu avec 2 sorties soudées , également acheter chez un Ebay pro "macaroni", place à la vidéo :



la vidéo a été prise le jour du montage, celà fait 4 mois que le pot est installé est le bruit est de p+ en + , en passant la 2,3,4 en me débrouillant bien j'ai droit au "POC"

Sympa le bruit du coup t'a enlevé la marmite si j'ai bien compris?

Moi j'ai du démonter ma ligne complète pour le service, garantie oblige...Je suis impatient de la remonter

Je vais éliminer le cata et l'intermédiaire, je vous posterais ca dès que c'est prêt!

Sas'Quash a écrit:Sympa le bruit du coup t'a enlevé la marmite si j'ai bien compris?

Moi j'ai du démonter ma ligne complète pour le service, garantie oblige...Je suis impatient de la remonter

Je vais éliminer le cata et l'intermédiaire, je vous posterais ca dès que c'est prêt!

L'échappement n'a pas de marmite.

C'est hyper simplifié comme échappement... mais pour le moins efficace. Vous me faites envie, vivement ma ligne Ragazzon...

Fouine a écrit:C'est hyper simplifié comme échappement... mais pour le moins efficace. Vous me faites envie, vivement ma ligne Ragazzon...

Vas-y fais toi plaisir, ragazzone toi pour le rasso , tu prendra ta 159 encore avec plus de plaisir.

C'est en cours... doucement mais sûrement. Contrairement à toi, 2 gamelles à l'arrière

Avec une installation d'ici le 5 Novembre?

que sa soit supersprint ou ragazzon, le prix des 2 gamelles n'est pas données, hum hum...

@Pika : pour l'intermédiaire, j'attends toujours une réponse de Quattro sur ARO... J'espère qu'on pourra le faire ce samedi. Pour les gamelles... fin d'année ou début d'année prochaine.
Donc de toute manière le 5 novembre il faudra la mettre sur chandelles pour voir quoi que ce soit

@Romeo : environ 550 les 2

En changeant l'intermédiaire, la sonorité va changer déjà, déjà beaucoup moins chère que les gamelles.

J'espère mais j'ai pas mis trop d'espoir dedans.

Fouine a écrit:J'espère mais j'ai pas mis trop d'espoir dedans.

Tiens nous au courant si tu fais ça samedi avec quattro.

J'ai ça à vendre, et convient au Tjet 120. C'est un cata sport 200cpsi et ça permet d'enlever le cata d'origine qui bride pas mal le moteur. et en rebranchant la sonde dessus, aucune erreur sur le tableau de bord

Prix par MP

J'avais jamais entendu la douce sonorité de ton Supersprint, un régal!

@Shinshan: attention au CT après

Fouine a écrit:@Shinshan: attention au CT après

Pourquoi ?

Shinshan a écrit:

J'ai ça à vendre, et convient au Tjet 120. C'est un cata sport 200cpsi et ça permet d'enlever le cata d'origine qui bride pas mal le moteur. et en rebranchant la sonde dessus, aucune erreur sur le tableau de bord

Prix par MP

Ton cata est homologué ? sa m'intéresserai oui, à voir

Il n'est pas homologué car considéré comme un échappement Groupe N, pas moins homologué que le tube direct remplaçant le silencieux.

Au niveau du CT, ça passe parfaitement au test de pollution, confirmé par le service commerciale Ragazzon.

En plus, il permet de remplacer le cata d'origine qui bride nos moteurs et sans qu'une erreur soit affiché. Je me répète lol

achète achète !!

djpikachu34 a écrit:achète achète !!

Vite Vite la prime de fin d'année

Shinshan a écrit:Il n'est pas homologué car considéré comme un échappement Groupe N, pas moins homologué que le tube direct remplaçant le silencieux.

Au niveau du CT, ça passe parfaitement au test de pollution, confirmé par le service commerciale Ragazzon.

En plus, il permet de remplacer le cata d'origine qui bride nos moteurs et sans qu'une erreur soit affiché. Je me répète lol

Si le fabricant le dit, alors OK, mais il vaut mieux garder l'ancien dans le garage, juste au cas où...

en même temps, l'ancien n'est qu'un tube tout droit avec un p'ti coude à la fin

Salut les gars,

Je crois bien que je déterre là, mais j'ai une tite question
Je viens d'acheter ma 155 TJ et je suis bien intéressé par ce terminal.
Mais avant de me lancer je veux être sur...
Faut il mettre la ligne complète? ou puis je installer juste ce terminal la??
Et si je l'installe sur la ligne d'origine, suis je conforme à la réglementation (contrôle tech...)?

Merci de m'aider sur ce coup la, je vaux pas faire de boulette

++
D

Tu n'as pas besoin de changer la ligne complète, l'échappement peut se monter seul.

Pour le CT... je ne sais pas, les avis divergent...

Je remonte une fois de plus ce poste pour une petite question sur le montage.

Je voudrais commander celui ci:
http://www.secretauto.fr/lignes-echappement-supersprint/135009-echappement-supersprint-alfa-romeo-alfa-romeo-mito-1-4i-t-multiair-135-hp-2010-tube-de-fuite-oo80.html?search_query=mito+supersprint&results=257

Je pense bien que c'est le silencieux dont vous parlez sur ce poste.

Quelqu'un saurait il me dire ce qu'il y a dans le colis que je recevrais si je ne commande que cela ?

S'adapte-t-il à l’intermédiaire d'origine sans avoir à mettre un adaptateur entre les deux ?
Y a-t-il un collier de serrage fourni ?

Je voudrais acheter ce silencieux et acheter un intermédiaire d'origine neuf en plus pour ne pas avoir à découper l'actuel.
Quelqu'un a-t-il déjà fait ce montage et saurait me dire ce qu'il y a à faire exactement lors du montage ?

Le collier est fourni.

Découpe obligatoire sauf si tu démonte le train arrière... et il te faudra un intermédiaire en plus.

Ok merci beaucoup!!

Du coup je pense plutôt prendre un inter sans silencieux Ragazzon + le terminal sans silencieux Supersprint.

Je ferais une vidéo etc une fois que j'aurais franchis le pas, sauf si je change d'avis d'ici la.