Showroom de Wolf'

Novembre 2010: Echange de la polo 9n 1,9L TDI Sportline toutes options contre une clio 2.3 1.2L dépouillée... avec beaucoup beaucoup de remords (encore maintenant par moment) mais pas le choix..
62473 km au compteur, appui tête passager scié, porte de boîte à gant cassée, pare choc avant griffé.
Voici quelques photos de ma titine à l'obtention (avec déjà enjoliveurs et housses de siège sur la 3ème).


Après grand nettoyage, j'ai directement étais acheté des housses de siège que l'on verra sur les prochaines photos , des tapis chez nonoto (je mets aussi 4 valves alu que j'avais sur la polo, de même que l'allume cigare, plus joli avec la cigarette en blanc dessus, pendant que titine était en train de faire une vidange et un parallélisme au garage (car en plus, l'ancien proprio avait pris un trou durant la neige)


626103 km : Dans un état encore dépressif suite à la perte de ma polo je me console en achetant un autoradio, un alpine, pour suivre avec les housses tant qu'à faire... Un Alpine CDE 120 R

65 510 km : février 2011: Changement des veilleuses/croisements/ plafonnier par des ampoules blue vision de phillips qui éclairent encore jaune, ajout d'une LED navette à la place de l'ampoule du coffre, erreur de produit, la LED N'est pas blanche mais bleu, nonoto ne veux pas la reprendre... Le sort s'acharne..


65511 km : Problème faisceau électrique certainement du à la LED >__<

66317 km : mars 2011 : Tentative de peinture des rétro via bombe norauto, GROSSE GROSSE déception... un rétro bien fait mais de teinte différente de la voiture et l'autre avec des "montagnes" sur les bords... Peinture des monogrammes couleur alu, style RS.


70 451 km : juin 2011 : changement embase antenne réalisé seul, car cassée par un k'sos sur un parking.. Ajout d'une antenne courte+ peinture du compteur/baguettes intérieures/ poignées intérieures/pastille de vitesse couleur alu + changement du becquet d'origine tout moche par le becquet dynamique


71 791 : juin 2011: Je me rends à l'IFSI, en sortant de mon poste pour passer un exam orale, plus de place, je décide de me garer à cheval sur le trottoir le long de la rue... Quand d'un coup, BING, on me rentre dedans.. Je regarde qui est ce... Le mec en 106 qui faisait le con sur l'autoroute...

Rien de grave, mais ça a failli frôler l'épave quand même d'après lee garagiste car pas mal de dégâts derrière le parechoc tout ça..



79 456 km : Septembre 2011 Accélération à la sortie d'un rond point, mauvaise idée.. Flaque d'huile... Bing.. Bordure... Roulement + rotule ARD HS + jante HS, je fais faire donc tout ça par un amis mécano au chômage ayant réussi à accéder à la presse de son ancien boulot mais aussi pour le parallélisme. Vidange. Changement filtre à air. Utilisation de la roue de secours à la place de la jante HS qui elle passe en secours. Je m'en sors pas trop mal.

80006 km : Octobre 2011 : dodo chez Nono62 après avoir fini mon poste à l'hosto dans un but élaboré depusi quelques temps... Montages de veilleuses LED + feux croisements bluecars + plafonnier à LED + éclairage de plaque et coffre à LED.

81004 km : novembre 2011 : Filtre à air Green + kit éclaté Alpine 2 voies à l'avant (changement qui induit donc aussi changement des tweeters et montage d'un filtre pour ne pas les exploser)

81 200km : décembre 2011: installation de la platine chauffante derrière les rétroviseurs pour passer les rétros électriques en chauffants électriques.


81 542 : février 2012: Pneus lisses... CT en avril... Qui dit changement de pneus dit changement de jantes dans mon cas . Achat de Jantes Borbet CA 14" d'occasion avec pneus sava perfecta neufs pour 160€, elles ont tout de même des coups.... Conservation des michelin energy lisses pour sorties circuits avec forum clio. Repeinture des rétros avec de la peinture renault. Résultat bluffant cette fois, hun No'


819400 km : Mars 2012 : changement de la porte de boite à gant + bras essui glace arrière (car la couleur commencer à passer) + repeinture de la pastille de vitesse qui est maintenant nickel, peinture du bouton de frein à main couleur alu.

[center]Sortie Forum Clio
Valenciennes 11/03/2012

Programme:
10h30 : RDV au Auchan valenciennes. (arrivée à 10h50 à cause d'un bouchon de motos à Pecquencorut )
11h30: départ direction le flunch (12 clio)
13h30: départ direction le city park : bowling + laser game
17h: départ direction l'étang shoot photos , ou on a rencontrer un petit rasso audi pas mal du tout, notre cher organisateur s'est glissé parmi eux avec sa vieille polo ça a fait marrer tous les clioteux et les nana du rasso VAG, mais les mecs par contre :/
18h: départ pour ma part et soirée mac do bar pour les résistants
Merci aux photographes de forum clio au passage si ils passent ici

Place aux photos:

Shoot photo le 16/03/2012 & session lavage

[center][/size]

Une Alfa juste devant moi, ça commence bien ^^





Et en repartant il y avait une Gt, je me suis dit décidemment



















Soyez gentils, je n'ai pas de reflex

Aller, après plus de 2h de création de Showroom j'vais pieuter :p

Ma première voiture était aussi une clio 2 de même motorisation que la tienne, mais phase 2 par contre, couleur vert anglais, elle ma bien dépanné mais je ne l'ai gardé que 6 mois !!

Et bien, que de péripétie que tu as eu avec ta voiture, en tout cas respect pour le soin que tu lui apporte !!

Je pense qu'elle a les même soins que tous les gens de ce forum

J'ai un petit sondage pour vous les amis
Soit j'ajoute des seuils de porte, peinture semi intégrale voir intégrale, antenne courte.

Soit je change tout mon intérieur (authentique ) pour un sport extrême.

L'intérieur sport extrême

met un interieur de Mito

Je ne vois pas la différence avec l'intérieur normal
Il a quoi de sportif celui en photo?

benben a écrit:met un interieur de Mito

SI je pouvais

Voici une photo de l'intérieur authentique


et le sport extrême


Le sport extrême et plus baquet que l'authentique et aussi plus joli

Change l'intérieur alors, le changement sera plus flagrant que les seuils de portes

Super showroom Gaet on peut dire qu'il est bien fourni
Une personnalisation vraiment sympa
Pour tes modifs c'est à toi de voir si tu préfères te concentrer sur l'extérieur ou l'intérieur. Si j'étais toi je regarderais quel projet est le moins couteux comme tu m'as dit que tu allais changer de voiture dans peu de temps autant économiser lol

En fait je ne pense pas que ce soit ici que tu trouve de l'aide pour personnaliser ta Clio

par contre comme dit nono, si j'étais toi je ne rajouterais pas d'argent sur cette auto, économise et achète un Clio sport ou un Clio Williams pour rester dans clio, ou alors mieux une MiTo

Je m'orientes vers les modifs' extérieures, car le siège conducteur est usé :/ . De plus l'extérieur est moins onéreux. Je ne cherches pas d'aides mais juste des avis . De toute façon d'ici 2 ans ...

Bon, gicleurs de c3 en attente depuis 6j, j'ai appelé le garage, ils les reçoivent demain . Donc demain gicleurs + commande des seuils de portes

Du nouveau depuis ma dernière visite:
- Gicleurs c3 installés
- Essuis glace nouvelle génération


Attention les yeux.... Mercredi ou Jeudi changement de l'autoradio pour un autoradio multimédia pioneer avh 5000DVD

Alpine CDE 120R + garantie 2 ans encore valable à vendre