Révison des 30 000 km

Oui moi c'est nels mon pote garagiste mais il peut pas encore remplir les carnets   

Il est bien quand même ce jeune!

j-csbk012 a écrit:Attention au préconisations!!!

J'ai vidangé le moteur de la QV à 13000km au lieu des 30000 préconisé, et je vous assures que ce n'est pas de trop.

Ce que Alfa ne dit pas c'est que pour le 1.4l Turbo MA, c'est 10 000km en utilisation intensive et non pas 300000.

Utilisation semi-intensive    J'ai mon huile qui est noirci en même pas 6 000 kms ... Et j'utilise pas l'huile pour jtd hein ...
Tiré un coup dans votre 1.4 turbo et ouvrer le capot voir la chaleur que dégage le bloc et la couleur du turbo, vous comprendrez que pour sa bonne santé une huile récente ET de qualité c'est important.

Alors 30 000, ou comment avoir un moteur qui fera la moitié de ce qu'il peut faire   

J'ai acheté ma QV à 7700kms, ils ont fait une vidange.
Aujourd'hui j'ai 14500kms au compteur, soit un peu moins de 7000kms de parcouru en 8 mois.
On verra pour un vidange intermédiaire (à 20000kms) car les 30000kms je suis pas prêt d'y arriver...

Bon plan   

ça me fait rire ces préco.
C'est quoi une utilisation intensive ? 5000 km de ville en 1ère et 2ème toujours à froid ? 10000 de montagne ? 15000 sur autoroute pied au plancher ?

Claquer un rupteur à chaque passage de vitesse c'est considéré comme une utilisation intensive ?   
Plus sérieusement, 30000kms c'est trop beau pour être vrai, perso moi je la ferais tout les 20000 max, ça vaut pas le coup de foutre en l'air le moteur a cause d'une vidange, c'est des economies de bout de chandelles ...

Bon ben voila la belle est passé chez le médecin.
Révision des 30 000 kms effectué, avec un tarif de 211 euros.
Un peu stressé comme c'était la première fois que je prenait ce garage.
Travail nickel.

J'ai fait faire les devis pour les révisions de ma MiTo et ma Giulietta...

SIMVA Aix en Provence:
Mito 1.4 Multiair 170cv - Révision des 30000kms: 380€
Giulietta 1.6 jtdm 105cv - Révision des 70000kms: 530€

AUTOREAL St Maximin la Sainte Baume:
Mito 1.4 Multiair 170cv - Révision des 30000kms: 250€
Giulietta 1.6 jtdm 105cv - Révision des 70000kms: 320€


Ils se foutent de la gueule du monde à Aix...

Sur Bourges,pour ma giulietta:360 euros ttc.
Elle en sort tout juste!

djpikachu34 a écrit:J'ai fait faire les devis pour les révisions de ma MiTo et ma Giulietta...

SIMVA Aix en Provence:
Mito 1.4 Multiair 170cv - Révision des 30000kms: 380€
Giulietta 1.6 jtdm 105cv  - Révision des 70000kms: 530€

AUTOREAL St Maximin la Sainte Baume:
Mito 1.4 Multiair 170cv - Révision des 30000kms: 250€
Giulietta 1.6 jtdm 105cv  - Révision des 70000kms: 320€


Ils se foutent de la gueule du monde à Aix...

Punaise! Ça c'est de la différence!

Bonjour à toutes et tous.

En parlant de la révision des 30 000km il y au programme pour les essences le changement des bougies d'allumage. Et ce n'est vraiment pas un luxe avec ces nouveaux moteur à injection.

Voici pour ma part certes en mode décata mais voilà



ça pique les yeux et pour moi c'est fini d'attendre les 30 000kms. Ce sera tout les 20 000 et point.

Il faudra que je regarde les miennes du coup, elles ont bientôt 20.000 !

Nel's, Tu aurais l'obligeance de nous faire un tuto pour le changement des bougies?

J'ai effectué la révision des 30000kms (27300kms plus précisément) dans le garage FIAT du village.

223€ TTC

Semaine prochaine c'est au tour de la Giulietta pour ses 70000kms.

dech42 a écrit:Nel's, Tu aurais l'obligeance de nous faire un tuto pour le changement des bougies?

Titouf en a déjà fait un

Au temps pour moi :
www.forum-mito-giulietta.com/t1405-tutoriel-changement-des-bobines-et-des-bougies-sur-votre-mito-multiair?highlight=bougies

Après avoir parcouru ce post tres intéressant, quelques réflexions tout à fait personnelles:

1 je préfère pêcher par excès que par défaut
2 les tarifs variables d'un garage a un autre , ça fait un bail que ça existe et ce, sur toutes les marques. Ce n'est Pas une spécificité Alfa. Il vous appartient de trouver le bon rapport qualité prix. Pour l'instant, j'en ai teste un à proximité , il s'agit d'un réparateur Alfa, pas d'un concessionnaire.
J'ai eu Peugeot, Renault, Opel, Citroën....et les révisions coûtent cher...aussi

3 quel que soit le modèle de votre véhicule , je vous suggère de toujours mettre des produits/matériaux de qualité et de faire les révisions 1 fois par an ou Max 20 000 kms, avec la vidange de boîte 1fois sur 2, on n'y pense pas souvent mais la boîte cest tres important...
Bref:
- parceque ca permet de faire durer le moteur dans le temps et vu le prix des pièces ce n'est pas négligeable.
- et aussi car dans la majorité, il s'agit de "petits" moteurs auquels on demande de gros rendements ex: 1.4L pour 170cv..il y a quelques années cela aurait été un 2L...donc si vous donnez de la qualité à votre bourrin il vous le rendra .....en fiabilité ...

Après ca , chacun y voit également son porte feuille..LOL aussi...

J'ai une question au sujet des révisions, on évoque ici celles des 30.000 et des 60.000 kilomètres.
Mais entre les deux, quels sont les coûts pour une révision annuelle qui tombe à 50.000 kilomètres?

lebubu a écrit:J'ai une question au sujet des révisions, on évoque ici celles des 30.000 et des 60.000 kilomètres.
Mais entre les deux, quels sont les coûts pour une révision annuelle qui tombe à 50.000 kilomètres?

J'ai pas tout bien compris ta question lol...

30 et 60k kms ça c'est le standard constructeur pour les garanties entre autre.

Après si tu veux faire des révisions intermédiaires tu le fais quand tu veux, je dirais tous 15000 kms y a pas de règles en la matière je pense, tu peux aussi simplement suivre le tableau constructeur et ton porte feuille....lol

Je m'explique, la mienne à 42.000 kilomètres, l'entretien dernier à été fait en août 2015, la distribution elle a été faite à l'achat il y a 15 jours.
En août 2016 je passe donc par la case "révision" annuelle, elle aura à la louche 48.000 kilomètres.
Ce que je voulais savoir c'est qu'est il prévu comme type de révision dans ce cas?

"Normalement" une simple vidange avec filtre à huile suffit.
Après rien ne t'empêche de rajouter filtre à air au cas où tu habites en ville

Merci, une révision "simple" visiblement alors.

Tout à fait

Ta révision des 30.000km avait bien été faite ?
(Tous les filtres, huile, bougies)

Alors je n'ai pas la facture, juste le tampon du garage sur le carnet d'entretien.
Je pense que oui, les 5 cachets sont présents et tous sont du même garage, celui qui a vendu la voiture et qui nous l'a revendue...

Si tu contactes le garage, tu devrais pouvoir voir avec eux le détail des interventions.

Je viens de faire la révision des 2 ans ou 30000km,mais comme ma sprint n'en à que 20000km,j'ai refusé le changement des bougies préconisé,je verrais ça pour les 3 ans.Donc,vidange/filtre,changement liquide de frein et filtre d'habitacle,contrôle filtre à air.Facture:260 euros.

Moi je les avais changées alors qu'elle n'avait que 18 mois et 30000 kms, mais je trouve ça excessif

C'est bien beau de refuser le changement des bougies mais tu as vérifié si elles étaient encore en état ???? certains les change tout les 10 000km ici...

Rendez vous pris pour la révision des 3 ans ou 30000km pour le 15 janvier,et là,je ne m'opposerais pas au changement des bougies.  
Comme j'ai reçus un coupon"TVA offerte"ça allègera un peu la facture.