Quelques petites questions sur la mito

Papat1711 Mer 15 Juin 2016 - 18:19

1ère question: Ma mito est doté du start & stop mais quand je suis à l'arrêt à un feux rouge parfois il fonctionne et parfois il ne fonctionne pas et me note "start & stop indisponible" d'ou vient ce problème?

2ème question: Est il possible de mettre une admission directe sur la mito 1400 multiair 105CV? Car je ne suis pas calé moteur et vu que dans le nom il y a multiair je ne sais pas si il y aura un impact?

3ème question: y a t'il sur le forum des utilisateurs qui on fait une reprogrammation du moteur ( cartographie ) Et si oui en êtes vous content et est ce que vous sentez vraiment une différence dans le couple de la voiture?

Autant de question que je me pose et vu que je viens de l'avoir je préfère demander

Merci à vous

Cryis Mer 15 Juin 2016 - 21:42

Alors de ce que ce je peux répondre:

1. Le s&s ne fonctionne pas si tu as trop de consommateurs électrique en cours, si la batterie est trop faible, si tu as des soucis moteurs (notamment si le boîtier multiair n'a pas été changé) et si tu as enclenché la marche arrière.

2. Oui c'est possible mais dans quel but pour un 105 ?

3. La reprog est utile si tu as un turbo. Un moteur comme le 105 sans turbo c'est, pour moi, jeter de l'argent.. le gain sera de 10-20cv tout au plus et tu auras dépensé 450€ lol!

J'espère avoir répondu à tes questions Wink

**Porsche911gt3** Jeu 16 Juin 2016 - 7:10

1) si tu viens de taper une grosse bourre lol!

si la clim tourne a fond, si le moteur est froid.

2) tout a fait possible pour le son de ton moteur

3) bah je ne vais rien dire parce que je l'ai fait sur ma vieille polo 1.4 16s 75ch, comme c'était un moteur bridé, jai gagné 20cv et pas mal en couple. après tout dépend du tarif mais ca te transforme pas ta voiture en alfajet mais ca ajoute un petit plus Smile

C'est sur que si c'est 500€ ca ne le fait pas. Mais si tu as envi d'un petit plaisir et que tu as l'argent pourquoi pas Smile

lebubu Ven 17 Juin 2016 - 10:46

Pour le Stop&Start je ne me pose même plus la question, certains jours il fonctionne tout le temps et d'autres il ne se met pas en route, ça semble "normal" sur la Mito visiblement d'après ce que j'ai lu sur ce forum...

Usul84 Ven 17 Juin 2016 - 12:12

Papat1711 a écrit:1ère question: Ma mito est doté du start & stop mais quand je suis à l'arrêt à un feux rouge parfois il fonctionne et parfois il ne fonctionne pas et me note "start & stop indisponible" d'ou vient ce problème?

dans la doc de la voiture, tu as tout explique dans le détail

2ème question: Est il possible de mettre une admission directe sur la mito 1400 multiair 105CV? Car je ne suis pas calé moteur et vu que dans le nom il y a multiair je ne sais pas si il y aura un impact?

sur ce forum ou un autre je ne sais plus, il y avait un comparateur concernant les admissions d'air etc....bref, le résultat etait que le simple changement de filtre air en mettant un permanent etait plus probant que le reste.

3ème question: y a t'il sur le forum des utilisateurs qui on fait une reprogrammation du moteur ( cartographie ) Et si oui en êtes vous content et est ce que vous sentez vraiment une différence dans le couple de la voiture?

t'as du pognon? Vas y.....mais pour gagner quoi ...20 cv en phase 1? Sinon tu t'es trompé de voiture tu aurais dû prendre une plus puissante

Autant de question que je me pose et vu que je viens de l'avoir je préfère demander

Merci à vous

Vincou94340 Ven 17 Juin 2016 - 13:01

Perso je reste septique quand à la reprogrammation d'un petit moteur atmo , déjà sur mon 1.4 turbo j'ai pris 20 cv alors sur un atmo si tu prend 10 cv sa sera très bien et encore

**CoyA** Ven 17 Juin 2016 - 19:00

En effet, pour la reprog, je m'étais posé la question quand j'avais la 105, et il me semble que le gain est plus proche de 10cv que de 20... Donc pour moi, ça ne vaut pas le coup vu ce que ça coûte. Il ne te reste plus qu'à la rosser Razz

Papat1711 Dim 19 Juin 2016 - 8:38

Merci pour vos réponses, je pense mettre un filtre à air permanent ce qui changera je suppose la sonorité du moteur et pour la reprog je pense que je vais laisser tomber lol

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