craquement train avant !

luka Jeu 17 Mar 2016 - 12:08

bonjour,
voila une semaine que j ai des craquements au niveau de mes amortisseurs avant quand je braque a l’arrêt ou tourne a faible allure. je ne me suis jamais taper un trottoir et les dos d’âne je les prends à 20km/h.
J'ai vu sur le forum que beaucoup de personne avait beaucoup de personne qui avait aussi ce problème !
sa première fois que j ai remarqué ce bruit c’était un matin de grand froid (j'habite dans le haut-doubs)
vous pensez que c'est quoi ? confused

mise en circulation le 10/02/2011 et 39438km aujourd’hui et plus de garantie
c est bizarre un bruit pareil pour un faible kilométrage

**Porsche911gt3** Jeu 17 Mar 2016 - 13:12

Ca m'arrivait au début (les 10 000 premiers km) mais ca ne le fait plus.

J'ai cru voir à divers endroits que ca pouvait être les coupelles d'amortisseurs.

cyril83200 Sam 19 Mar 2016 - 15:22

C'est surement les coupelles d'amortisseurs. Je les ai dejà changer 2 fois sur la mienne ... a 30000km et à 60000km

**CoyA** Sam 19 Mar 2016 - 18:03

Porsche911gt3 a écrit:Ca m'arrivait au début (les 10 000 premiers km) mais ça ne le fait plus.

J'ai cru voir à divers endroits que ca pouvait être les coupelles d'amortisseurs.

Idem, j'ai eu ce souci à un moment donné et puis y'a plus eu...

Cryis Dim 3 Avr 2016 - 19:33

Pour suivre à ce sujet qui date un peu Laughing

J'ai eu ce soucis la semaine dernière, après pas mal de recherche j'ai trouvé d'ou venait le problème :

Il s'agit, pour la plupart des cas, des roulements sous les coupelles d'amortisseurs qui créent ce bruit (Sujet à l'humidité à cet endroit la).

Résultat, il suffit d'un bon coup de bombe WD40 SOUS la coupelle pour résoudre immédiatement le problème Wink

Si ça peut en aider quelques un et économiser pas mal d'euros !

Usul84 Ven 16 Déc 2016 - 20:15

Deterrage suivant lol!

Ca commence a grincer sur la mienne aussi...
Je suis pas mecano pour deux ronds, hormis pour faire les niveaux...

Peut on m'expliquer avec des photos eventuellement, ou se trouve la coupelle d'amortisseur et a quel endroit mettre le WD 40

La mito a 42000 kms

Merci

Nordinateur Mer 11 Jan 2017 - 21:20

Pour ma part j avais un btuit de claquement lorsque je prenait des trous ou des bosses . Mes bielettes de la barre stab etait naze , je les ai remplacėes ca coute quedale (20e la paire ) et ca prend 30mn . Ensuite terminė plus de bruit et direction plus stable et plus precise. ☺

francke65 Mer 24 Oct 2018 - 19:01

Bonjour,

Ben moi pareil (je parle des coupelles d'amortisseur , les biellettes de barre stabilisatrice je les ai changé il y a quelque temps déjà) , je viens de changer les coupelles aujourd'hui tout seul comme un grand Smile

Pas compliqué du tout , a part les outils habituel , il est nécessaire d'avoir un compresseur de ressort ( ça ne coûte pas très cher et ça sert toujours un jour ou l'autre) les coupelles m'ont coûté 49€.