Nouvelles génériques sur alfa roméo

C'était trop beau ... on y a presque cru au renouvellement de la gamme

http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/les-plans-pour-alfa-romeo-sont-retard-s

Tu comprends y veulent les sortir avec zéro défauts... Mais bon à ce rythme, ils sortiront des voitures à roues quand on en sera aux voitures volantes!!!

Porsche911gt3 a écrit:C'était trop beau ... on y a presque cru au renouvellement de la gamme  

http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/les-plans-pour-alfa-romeo-sont-retard-s

Presque effectivement...

Ces italiens...

C'est comme la SNCF, le train qui doit partir à 15h58 est annoncé avec un départ de 5 minutes, puis 5 minutes plus tard un nouveau retard de 5 minutes, puis 5 minutes plus tard....

Ça ne m'étonnerait qu'à moitié qu'en 2020 on en soit toujours à la promesse de 4 ou 5 nouveaux modèles sur les 8

J'espère qu'ils vont pas attendre 2020 pour remplacer la mito et la giu mdr

Je n'ai pas l'impression que le remplacement de la Mito soit prévu...

Apparemment si !

Je trouve pas très judicieux d'arrêter la MiTo en effet, mais bon ...

Avec un coup de jeune elle aurait de quoi continuer son chemin, et gagner de nouveaux clients

Pourtant la Giulia est prête apparement ...

Je suis passé à la concession, il y a 15 jours. Apparemment elle serait prête mais il y aurait encore deux trois petits défauts et y veulent la sortir sans aucun défaut pour l'image...
Les moteurs diesel iraient de 150 à 300 ch et les essences commenceraient à 200.

La nouvelle Giu serait prête aussi, avant et capot de la Giulia, j'attends de voir pour le design. Et la Mito serait bien remplacé.

Perso je ne crois plus au renouveau de la marque et à la sortie de nouveau modèle. Les budgets alloués initialement à Alfa passent chez Jeep, ça fait plus de 5 ans qu'il n'y a plus de berline et ils font que repousser le lancement. Ils nous la font à la Lancia... Ils auraient mieux fait de garder Chrysler en Europe, ils vendraient des 300C et des Voyager ce qui remplirait les caisses du groupe.

Enfin je ne comprendrai jamais comment des mecs qui touchent des paies à 6 chiffres ont réussis à tuer deux des plus grandes marques automobiles du monde en moins de 10 ans...

Toutes les marques ont connu des hauts et des bas et ce n'est pas une première pour Alfa Romeo, les années 80/90 ont été très compliquées!
On ne donnait pas cher d'Aston Martin où de Maserati dans les années 80, désormais ces marques ont retrouvées tout leur lustre d'antan.
Il suffit d'un modèle pour relancer la machine, une voiture à succès et hop, elle impulse au groupe une nouvelle dynamique. Je suis optimiste pour l'avenir d'Alfa Romeo...moins pour Lancia en revanche.
Lancia avait un peu trop misé sur sa Delta dans les années 80 puis une fois mise à la retraite, tout s'est lentement effrité, l'Ypsilon a tenté de sauver le navire mais sans grand succès. Aujourd'hui la plupart des modèles sont des Chrysler rebadgées et l'avenir semble compromis mais par utopie j'y crois encore...mais pas beaucoup.

Les feux de recul ne fonctionne pas, et seul le feu stop central est opérationnel.
Mais on lui pardonne, elle est terrible

J'ai envie de te croire Kent1, soyons optimiste  
Hâte de voir la suite quoiqu'il arrive ...

@fouine pour les feux je pense que ça vient du fait que ce soit des leds, souvent ça ne se voit pas sur une vidéo/photo.

Je me souviens en prenant une photo de la GTI du padre, les leds n'étaient pas toutes allumées sur la photo.
A l'oeil nu, le bloc entier est allumé, mais en photo :



Et pareil à l'avant, très bizarre cette histoire

http://fr.motor1.com/news/138872/carriere-alfa-romeo-giulietta-mito/

Et à côté de ça en concession ils reçoivent les esquisses de la future giulietta qui sera en propulsion.
Je ne comprendrais jamais rien à leur logique.
Il y avait la salon de l'auto à Châlons ni alfa ni fiat cherchez l'erreur!!

Cette stratégie est une erreur, l'Amérique du sud ne jure que par VW (ce qui semble logique quand on voit le nombre de cox qu'il y roule encore). L'Amérique du Nord représente en revanche une part de marché qu'Alfa ne devrait pas laisser qu'aux allemands, effectivement ils ne sont pas friands des petites voitures.

L'Asie... Alors ça c'est une bourde ! Certes le marché asiatique est en pleine expansion concernant les voitures des luxe. Mais lorsque l'on vit en Asie et que l'on a les moyens d'acheter une européenne, on prend le meilleur (réputation compris), Ferrari vend beaucoup parce-qu'ils n'ont jamais loupé une voiture et que cette marque est un mythe mondial (sans jeu de mot). Si Alfa a un passé que beaucoup connaissent en Europe, là-bas ça ne veut rien dire !

Ils doivent redorer leur blason en Europe avant de se lancer sur les nouveaux marchés. "Oui mais si on attend trop on va passer à côté de la phase de croissance." -Il fallait y penser avant...

Bref... Sans faire un cours d'économie ils ont bêtement suivi la stratégie d'Audi, sans penser qu'Alfa ou Fiat en chinois ça se prononce pareil...

Alfa est entrain d'exploser aux états unis et asie ce qui entraîne des gros retards de livraison en France. On en fait les frais 2 mois se retard sur mito.