Bougie de Préchauffage 1.3 85CH

Salut à tous
Depuis l'arrivée de l'hiver, ma belle à beaucoup de mal à démarrer, à trouver son ralenti après démarrage, et cafouille à froid. Après 3 pré-chauffages, elle démarre mieux, mais avec difficulté. Par principe, j'ai donc fait vérifier la puissance de la batterie : RAS.
J'ai donc voulu savoir comment changer les bougies, après vérification j'ai appris que les bougies étaient cachées sous le Turbo, donc pas changeable par moi-même (trop complexe pour le démontage).

RDV pris chez Alfa pour la maudite somme de 329,30 euros TTC

Je me suis renseigné s'ils changeaient le joint de turbo, apparemment oui.
Mais démonter le turbo va-t-il poser problème par la suite ? (casse,dysfonctionnement etc...)

Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos commentaires

Si c'est fait propre, il n'y a pas de souci ...

C'est pas possible d'avoir des devis de ce montant pour des pièces aussi courantes. On dirait que c'est fait exprès.

Ils ont des forfaits pour les entretiens... mais j'avoue que ça me fait c***** de payer plus de main d'oeuvre que de pièce

Mis a part les pneus je me demande s'il y a des pièces ou c'est le cas

Ben en MO... Ça doit douiller! Tomber le turbo puis les bougies... Et tout remonter. J'ai vu ça il y a 2 semaines, j'étais degouter!

Ouais ... bon je me plein pas elle a 78000 km et pour une première fois je pense que je suis pas mal en durée de longévité apparement

Je trouve ça bizarre le prix et surtout cette histoire de turbo le moteur du 85 et du 95 sont différents ? Parce que je dois changer les miennes aussi le témoin de préchauffage s'allume et j'ai la bougie de préchauffage n°2 qui est défectueuse j'ai demandé qu'on me change les 4. J'ai pris rendez vous pour mardi et j'ai un devis de 180€ TTC

oui il me semble bien que le 85 et le 95 sont différents

Ah, j'ai de la chance alors sur ce coup :p
Je pensais que c'était juste une histoire de cartographie

Très peu chez Fiat/alfa, ce n'est pas comme chez VAG ou c'est quasi systématique.

D'accord, bon à savoir
c'est clair chez VAG il font que ça, quand tu vois qu'une golf 6 110ch arrive à 185 avec une reprog mdr