Plaquette qui frotte en roulant.

Salut !

J'ai remarqué ce matin en roulant a allure tranquille, que mes plaquettes coté avant gauche apparemment touche un peu le disque en roulant d'où le léger bruit de frottement. Est ce normal ? Les plaquettes on 45000km et peuvent encore en faire 10000 je pense.

J'ai la même impression que toi, mais pour ma part, je pense que c'est le disque qui est voilé.
Ce qui peut arriver lors de grosses montées en température.

Concernant le kilométrage, ça veut pas dire grand chose, tout dépend de ton trajet, et de ton mode de conduite. Su ma 159, les plaquettes ont été changées à 70000kms pour du 100% autoroute...

Et sa craint un disque voilé ?

Concernant ma conduite et mes trajets c'est 50% route et ville et 50% autoroute.

ca fait juste du bruit et c'est chiant et le freinage est moins performant   

Apres sur la puissance de freinage j'ai pas remarqué de différence surtout qu'en ce moment je suis en montagne et donc je me lache bien sur les petites routes !   

je pense que si les disques sont voilés , on doit ressentir des vibrations dans la direction au freinage, enfin c'est ce que j'avais sur mon ancienne voiture

je penserais plutôt à un début d'etrier grippé

Quand tu dis étrier grippé, c'est les pistons qui grippent?
Tu résous ça avec un peu de graisse au cuivre?

alors , sur la mito je n'ai pas eu l'occasion de regarder , je n'ai pas encore changé mes plaquettes (48000 kms), mais sur mes anciennes voitures, je crois qu'il y avait un joint caoutchouc au niveau des pistons, appelé aussi cache poussières, si ce joint est défectueux, l'eau et la poussière pénètrent à l'intérieur , et il peut arriver que le piston se bloque par la rouille surtout si la voiture ne roule pas beaucoup. c'est plutôt fréquent sur les voitures anciennes mais je crois qu'il y a quelques cas sur les mito (d'après mes lectures). le remède , c'est un peu de wd40 dans un premier temps mais si çà ne suffit pas , il faut démonter. après, pour cyril c'est peut être une usure des disques et plaquettes. j'ai lu également qu'un petit gravillon , s'il est resté coincé au niveau du carter de protection du disque pouvait provoquer un bruit aléatoire.

Il va falloir que je tombe mes roues pour nettoyer mes etriers a fond un de ces 4 donc j'en profiterai pour jetter un oeil. Mais si je me rappelle bien, une fois j'ai du freiner tres fort et mon volant avait fais plusieurs droite gauche. Je pense que je dois avoir un disque voilé alors. Faut que je regarde sa de près.

Desfois ca vient juste des supports de plaquettes encrassés et si c'est le cas, il suffit de les nettoyer
ca m'est arrivé mais à l'arrière