QV vs QV SBK

Je vais donc très certainement acheter une QV…

mais il y a un truc que je ne comprend pas dans les diverses options…

Le DNA gere la cartographie… mais sur la SBK il gère aussi les suspensions…

Est ce toujours le cas sur toutes les QV?

Si non, comment sont les suspensions sur les QV?
Semi fermes comme en N sur le SBK?

Le DNA est il présent de série sur les QV?

Le blue&Me est une option ou c'est de série?

On m'a preté une SBK… le son n'est pas terrible… le bose est aussi en option sur la SBK?

Je suis très embêté dans mon choix, car pas très fan des baquets sur la SBK (je n'en vois pas l'intérêt, ça reste une sportive embourgeoisée, pas une pistards) que je trouve pas confortables, je trouve le cuir plus beau et plus pertinent, mais je veux le DNA avec action sur les amortisseurs, et le Blue&Me….et je ne sais pas ce qu'il en est sur une QV non SBK

Merci pour votre avis.

Laurent

Le DNA influence les suspensions sur toutes les mitos équipées du chassis dynamique Qv ou non ( Dur en D et "plus confortable" en N et en A)

La plupart de ceux qui roulent fort et qui n'ont pas le chassis dyn changent pour du bilstein B14 ici ...

Le DNA est présent de série sur toutes les mito sauf la junior (1.4 78ch donc je pense que c'est pas ce que tu recherches)

Les Vraies SBK (comme moi) sont une édition limité de l'année 2012, 150 exemplaires ont été créés. Maintenant la SBK est plus une finition ...

Le blue&me je ne sais pas avec la mito mk2, sur les ancienne il était en option

Le bose est lui TOUJOURS en option.

Comme tu n'aimes pas les sièges sabelt   , je te conseille de viser une QV équipée du chassis dyn et du bose, ca devrait remplir ta satisfaction. J'espère avoir répondu à tes questions ^^

"équipées du chassis dynamique Qv ou non"

pas compris...

Je croyais qu'il n'y avait que les QV qui bénéficiaient de la possibilité d'avoir le châssis dynamique ?  

Peut être mais je vois pas pourquoi lol

OK, capté…. QV ou non QV… j'avais compris equipée du chassis dynamique ou non.

Pour les PA, y a t'il un code option concernant ce châssis, pour demander … et être sur!?

PA ? Potentiel d'Action ?   
Je cherche mais je ne vois pas ce que ça veut dire

CoyA a écrit:PA ? Potentiel d'Action ?   
Je cherche mais je ne vois pas ce que ça veut dire

PA: petites annonces  

Ah pardon !
Par contre là je ne peux pas t'aider, je ne sais pas

Au prix de l'option, c'est une chose qui est mise en avant dans les annonces.

Après ça ce voit sur la voiture au niveaux des amortisseurs, il y a une soupape à commande électrique dessus, et il y a aussi des capteur d'accélération aux 4 coins de la voiture.

Pour le code, aucune idée...

Comme dit ci dessus c'est clairement annoncé quand il y est. Mais hélas en dehors des SBK, je pense pas que ca court les rues. Pimp (un membre) a été en chercher une a Montpellier qui en était équipée et il habite valence. C'était la plus proche... pour te dire. Après je peux dire que le chassis dynamique est efficace plus qu'une mito qui n'en est pas équipée mais de la a dire par rapport à un B14, je ne pense pas. Au prix de l'option je partirais plus sur du B14 que sur le chassis dynamique   

Mr Yellow a écrit:Je suis très embêté dans mon choix, car pas très fan des baquets sur la SBK (je n'en vois pas l'intérêt, ça reste une sportive embourgeoisée, pas une pistards)

Petit  rappel de la version MiTo Quadrifoglio Verde SBK Limited Edition

Limitée à 150 exemplaires, cette version rend hommage à l’Alfa Romeo MiTo Safety Car (voiture de sécurité) officielle du championnat du monde de Superbike.

D'ou le coté " Pistard " des sièges !


Donc je pense la QV sera un bon choix !

L'option du châssis dynamique est en effet très rare sur les QV standard, et généralement les vendeurs s'en servent pour surcoter leur Mito, j'ai mis plus de deux mois avant d'en trouver une qui l'avait et qui correspondait à mes critères sans être scandaleusement chère.
Comme le dit Tic (Porsche) vu le prix de l'option autant passé directement sur du B14 si la rigidité ne te gêne pas au quotidien, sinon armes toi de patience et prépares toi à faire de la route pour aller la chercher car ça court pas les rues !

C'est pas rare par ce que les vendeurs s'en servent pour surcoter, c'est rare par ce qu'ils savent pas ce que sait donc le propose pas! C'est la triste réalité des commerciaux qui passent de la voiture, à la lessive, aux fenêtres du jour au lendemain!

Quand je vois que certains vendeurs m'ont demandés ce qu'est la SBK et si j'ai fait repeindre le toit!!!

Kent1 a écrit:Quand je vois que certains vendeurs m'ont demandés ce qu'est la SBK et si j'ai fait repeindre le toit!!!

Mdr !

Le toit?   

Oui par rapport à série SBK et non la QV SBK !

J'avais oublié cette série, d’ailleurs j'en ai pas croisé une seule encore...

la série SBK est trop laide à mon goût noir avec le toit blanc ou noir avec le toit rouge, c'est ce que j'ai vu le plus souvent en concession alors qu'il montrerai la blanche avec un toit noir ça serait plus sympa !

les QV SBK 2013 sont bicolors!

Je te rassure Gwda tout le monde trouve ça moche, si tu en vois pas c'est qu'il en vende pas!

ça fait pas "Alfa Romeo"