Les astuces à connaitre de l'alfa romeo mito

Les astuces à connaitre de l'alfa romeo mito

Y sont forts les ingénieurs / designers de chez Alfa... vous trouvez pas?

Petit topic pour regrouper les secrets parfois cachés de cette petite voiture qui est la notre. On sait jamais peut être certains n'ont jamais vu / trouvé ces petites astuces (faut lire le manuel... Or avec 80% de conducteur male on se demande si ça a été souvent le cas   )

Pour commencer, surement un des meilleurs secret caché déjà abordé dans un sujet :

Menu caché de la clim bizone :

https://mito.forumactif.com/t316-menu-cache-de-la-clim-bizone

un autre :

Ouverture / Fermeture des fenêtres à distance :

Laissez appuyé sur le plip, le bouton d'ouverture pour abaisser les vitres, inversement laissez appuyé sur la fermeture pour les remonter :)Pas présent sur les tout premiers modèles (année 2008)

Warning sur freinage d'urgence

Freiner comme un goret pour que s'active les warnings

Hill Assist

Ou Assistance au décollage en cote. Ce n'est un secret pour personne cette fonction bien pratique, freine pendant qq secondes lorsque vous êtes dans une pente, lorsqu'une vitesse est enclenchée (marche avant ou marche arrière)

Rangement à gauche du volant

Je le note car pour moi ce fut une découverte au cours des discussions ici.

Clignotant impulsionnel

Un ptit coup sur le commodo de clignotant et vous voila avec 3 clignotements. Pratique sur autoroute.
A paramètrer dans le menu de réglage.

Accroche bouchon de réservoir

Si ce n'est pas déjà fait, au prohain arrêt à la station, vous remarquerez que le bouchon de réservoir se termine en un anneau (sur la partie qui rentre dans le goulot). Et sur le cache bouchon se trouve un petit crochet :)Je vous laisse conclure sur l'utilité de ces deux parties... très pratique pour ceux qui veulent tourner à l'éthanol (extrêmement corrosif, adieu nos belles carrosseries) ou simplement rester propre

Compartiment boite à gants

il y a un compartiment qui se ferme dans la partie haute de la boite à gants qui permet d'y mettre le carnet d'entretien etc pile
N'est plus présent sur les phases 2 (à partir de 2012?)

Coffre plat

Lorsque vous voulez transporter un objet encombrant, il y a la possibilité d'abaisser les dossiers de la banquette arrière. Mais pour que ceux ci soient à plat il faut également abaisser les assises de la banquette qui sont articulés par des charnières à l'avant. Par expérience, une TV 120cm passe à plat, la 140 pourrait peut être passer en la mettant de biais mais pas encore essayé...

Feux pseudo-automatiques

C'est peut être une option mais si vous ne l'avez pas prise, sachez que les feux se coupent automatiquement lorsque vous coupez le contact... du coup, personnellement, je laisse en permanence les feux en position "ON" (surtout que les feux diurnes en plein jour sont très proches des feux de croisement)

Remplissage du lave-glace

Il y a une partie mobile qui permet de remonter l'orifice de remplissage. On en met pas à côté du coup surtout avec un bidon tout neuf.

Fonction "follow me home"

En faisant un appel de phare au moment de couper le contact, les phares restent allumés 30secondes même une fois la voiture éteinte et fermée !
Un double appel de phare et les feux restent allumés 1min !

En espérant qu'il y en ait d'autres qui seront ajoutées au fur et à mesure  

Bon petit résumé !!

J'utilise tout ça personnellement :p ces astuces sont bien pratiques et bonnes à savoir !

Je rajouterai à ces petites astuces, le deuxième compartiment présent en haut de la boite à gant.

Bien vu j'avais zappé la "cache à produits illicites" comme beaucou l'appelle haha

Le coup des vitres fonctionne sur toutes les mito (finition/année) ?

crea a écrit:Le coup des vitres fonctionne sur toutes les mito (finition/année) ?

Vu que ça marche pour ma Junior je suppose que toutes les finitions l'auront aussi

Bien vu Kevyyyn !!!

et merci à Porsche pour les ajouts

Les vitres ne fonctionnaient pas sur la mienne (1.6 JTDm de 2008).

Il y a aussi l'astuce du tuyau de remplissage du lave-glace: il y a une partie mobile qui permet de remonter l'orifice de remplissage. On en met pas à côté du coup surtout avec un bidon tout neuf.

Bonne idée!

Ah si j'avais su pour le lave glace ...comment j'ai pu me faire ch*** avec le bidon neuf   

Je regarde ça ce soir!

Petite précision, la cachette dans la boite a gants n'existe plus sur les MiTo phase 2.

Ca serait pas plus cool d'ajouter les "années de validité" des astuces ? Pour ma SBK (2012) sauf le menu bizone que je n'ai pas essayé, elles sont toutes valables.

Ca serait cool mais très difficile... la mienne est de 2011 (Janvier donc modèle 2010) et tout ce qui est décrit fonctionne (à part la clim... j'ai pas de clim auto lol)

Pour les vitres qui s'abaissent il faut voir car c'est seulement après qq secondes (genre 2 ou 3 sec) que cela marche.

Pour la cachette absente sur la phase 2 il me semblait que c'était uniquement le vide poche à coté du volant qui avait disparu? Cela concerne les deux?

alfajedi a écrit:Les vitres ne fonctionnaient pas sur la mienne (1.6 JTDm de 2008).

Il y a aussi l'astuce du tuyau de remplissage du lave-glace: il y a une partie mobile qui permet de remonter l'orifice de remplissage. On en met pas à côté du coup surtout avec un bidon tout neuf.

Idem pour les vitres ! Mito de 2008 également !

Non le vide poche à coté du volant existe toujours sur la phase 2, c'est la trappe dans la boite a gant qui n'existe plus.

Après une petite recherche il semble que les premières Mito (2008) n'ait pas cette fonction :/
Tout comme il y a des Mito (premiers modèle encore) qui n'ont pas la fonction double séquentielle (ouverture / fermeture automatique des vitres passager & conducteur par une impulsion longue)

Normalement il est possible de faire reprogrammer le calculateur (mise à jour) pour l'avoir fait sur des protos la manip est simple mais doit être préparée (n° du software calculateur moteur à mettre en cohérence) mais pas de retour sur cette manip, donc à priori pas possible (il existe des alarmes qui gère cette fonction)

Je corrige pour la trappe / vide poche et pour les vitres

On peut aussi rajouter le "follow me home"
En faisant un appel de phare au moment de couper le contact, les phares restent allumer 30secondes même une fois la voiture éteinte et fermée !
Un double appel de phare et les feux restent allumés 1min !

Pour le rabattage des sièges, j'ai presque réussi a faire entrer une étagère de 2m de hauteur... Elle dépassait de 30cm environ   

CoyA a écrit:On peut aussi rajouter le "follow me home"
En faisant un appel de phare au moment de couper le contact, les phares restent allumer 30secondes même une fois la voiture éteinte et fermée !
Un double appel de phare et les feux restent allumés 1min !

Pour le rabattage des sièges, j'ai presque réussi a faire entrer une étagère de 2m de hauteur... Elle dépassait de 30cm environ   

Excellent!!!

Je connaissais pas... et ça va vraiment aider, car perso je me faisais c***r à ouvrir/fermer la voiture pour avoir les feux   

Ajouté   

Juste un truc super intéressant: dans la boite à gants, il y a normalement une pochette noire et dedans il y a un truc en papier avec tout ça dedans.
Et pour les réfractaires aux bouquins, il y a le Elum sur la toile.

alfajedi a écrit:Juste un truc super intéressant: dans la boite à gants, il y a normalement une pochette noire et dedans il y a un truc en papier avec tout ça dedans.
Et pour les réfractaires aux bouquins, il y a le Elum sur la toile.  

Je vais te dire... j'ai vraiment pas que ça à faire que de lire le manuel de la mito pour apprendre 3 trucs pourtant très interessants    (encore faut il en connaitre l'existence, car me palucher 100pages pour découvrir des fonctions cachées... useless) Par contre aller sur le forum ça je me le permet en journée   

J'avais lu celui de la Panigale en diagonale mais ça joue plus dans la même cours, c'était surtout pour les modes sport... (faut dire à 200cv pour 180kg vaut mieux faire attention à ce qu'on touche, et puis une ducati c'est pas juste une moto...)
Je lirai volontier celui de la 45AMG qui arrive en Janvier   mais là une voiture de grande série, un constructeur de masse, qui plus est une voiture déplacoir... ça occupera pas ma table de chevet c'est sur.

Et puis ça sera toujours utile à ceux qui n'ont pas eu le livret en Français ou comme moi ne peuvent/veulent pas le lire (cf. commentaire du premier poste)

Je viens de découvrir ce topic! super initiative!

CoyA a écrit:On peut aussi rajouter le "follow me home"
En faisant un appel de phare au moment de couper le contact, les phares restent allumer 30secondes même une fois la voiture éteinte et fermée !
Un double appel de phare et les feux restent allumés 1min !

Pour le rabattage des sièges, j'ai presque réussi a faire entrer une étagère de 2m de hauteur... Elle dépassait de 30cm environ   

Pour le Follow Me, on peut carrément l'activer jusqu'à 210 secondes !! en faisant plusieurs appels de phares, ça s'affiche sur l'odb une fois le contact coupé
Chaque appel de phare doit rajouter 30s , ou 1 min j'ai pas regardé exactement.

Aussi la double impulsion sur le régulateur vous fait augmenter ou baisser de 10 km/h pour ceux qui ont l'option

Alex67keff a écrit:Aussi la double impulsion sur le régulateur vous fait augmenter ou baisser de 10 km/h pour ceux qui ont l'option

Ah top ça ! Merci !

Astuce découverte ce soir:

Si le coffre est entrouvert et qu'on ferme la Mito, les clignotants clignotent différemment. Elle prévient que le coffre est ouvert   

Ca fait pas la même chose si tu as une porte mal fermé?

pas essayé   
je regarderai à l'occas

Oui avec les portières ca le fait aussi

Petite astuce que j'ai découvert ce soir, et qui fonctionne que la nuit lol

Garé en marche avant face a un mur (a essayer derrière une voiture), j'ai deux petits points a la lueur des phares qui apparaissent de gauche et droite et qui semblent se rejoindre pile au milieu du capot plus on avance,

J'ai avancer doucement jusqu’à ce que ces deux points se rejoignent et la voiture est garé pil poil a une distance correct ..

On pourrait croire a un genre de système de radar avant, simple hasard ou étudier pour ?

ah oui c'est cool ca, tu pourra nous faire une photo des 2 points à différent moment, j'avais jamais vu

Huum assez intriguant pour l'essayer ^^

Essayé

J'approuve, après je pense par contre que c'est juste le hasard, et le reflet des phares. Je pense que ça le fait sur toutes les voitures sauf celles au xénon.