Restylage de la Giulietta

Selon le magazine Italien Quattroruote et le site Anglais LeftLaneNews, Alfa Romeo devrait probablement présenter un léger restylage de la Giulietta pendant le Salon de Francfort en Septembre prochain.

À l’extérieur les changements devraient être minimes, une nouvelle calandre et une modification au niveau des antibrouillards, rien de plus. Le plus intéressant de ce restylage, si l’on en croit ce qui semble être un diaporama de présentation officiel, devrait se situer à l’intérieur. Alfa aurait donc écouté les critiques concernant les panneaux de portes, et ré-introduira (hypothétiquement) de la couleur sur ceux-ci. Un manque qui nous avait paru flagrant lors de la présentation. Le haut de la planche de bord devrait être en harmonie avec les panneaux de portes, tandis qu’un nouvel écran du type U-Connect fait son apparition au milieu de celle-ci. Système déjà présent dans les Lancia, et la Fiat 500L, et qui fonctionne vraiment pas mal.

Les derniers petits changement se situeront au niveau du volant, qui arbore une sorte de « Scudetto » pour rappeler la calandre. Et au niveau du tunnel de la console centrale.

Il ne reste plus qu’un petit mois pour confirmer ou infirmer ces informations avec l’ouverture du Salon Allemand, donc d’ici là, Wait & See…







source Unicia Strada
http://www.unica-strada.com/blog/2013/08/un-restylage-de-la-giulietta-a-francfort/

Ah chouette ... Il ne manque plus que la TCT sur la QV et je signe direct quand je dépose ma MiTo  

Oui ça fait environ un bon mois que ces rumeurs circule sur le net, au départ, seul la photo du document Fiat était tombé, puis les tofs de la Giu avec certaine partie caché...recemment un menbre du forum Alfa Giulietta.net en vacance en Italie est tombé nez à nez avec quelques Giulietta restylé en phase de test, il n'a d'ailleurs pas hésité à dégainer son portable pour sortir un scoop  !!

D'abord posté sur le forum dédié, les photos ont vite était reprise par différent site sur le net, on n'oubliant en passant tout droit d'auteur ^^

http://www.italpassion.fr/3036-alfa-romeo-giulietta-2014-quelques-petits-changements.html

ils ont fait quoi à cette calandre  


ça vous choque pas?

ils ont arraché une barrette en ôtant le scotch?

Oui je m'était fais la réflexion et j'ai pensé à l'ajout d'un radar pour la détection des véhicules de devant pour le régul de vitesse adaptatif ... mais il est hyper mal intégré si c'est ça, d'un coté chez VW ...



C'est pas des plus discret non plus ...

C'est tout simplement horrible une calandre Alfa pas fini!

Oui j'aurais su j'aurais pas fait réparer la mienne  

Pas de quoi fouetter un chat ce restylage (hypothétique). Il faudrait un changement de phase, comme sur la 156 en son temps, pour que ça soit significatif.

Une Giulietta phase 2, pas près d'arriver étant donné que la MiTo, après 5 ans, n'a pas eu droit à un vrai restylage non plus.

Personnellement, et ça n'engage que moi, les Alfa restylé ou les " phase 2 " en règle général ne sont jamais si bien réussi que celle d'origine...

Le design d'une Alfa vieilli beaucoup moins vite que n'importe quel autre marque selon moi...laissons les restylages aux teutonnes, ils accrocheront d'autant plus de " mouton " ^^

D'accord sur le vieillissement, mais pas sur les phases n+1. J'ai tendance à préférer les restylées (156, 166, gtv). Question de goût...

Voici les tofs officiel de la Giu restylé...

Sur celle là, ont voient bien que les AB sont entouré de chrome et que le plastique noir autour s'intègre moins bien dans la carrosserie ( dessin moins réussi... ) sur ce coup là je préfère ma version ! Pour la calandre ont note aussi une différence, j’attends de voir ça de mes propres yeux.


A l'arrière, rien ne change, enfin moi perso je ne vois pas de différence...


C'est à l'intérieur qu'il y a davantage de changements, avec le volant au allure de scudetto, ça j'aime  
Le nouveau système comme pour la MiTo avec l'écran tactile intégré...
Par contre esthétiquement j'aime pas du tout sur la Giu, bien que j'imagine que se système sera bien plus performant que l'ancien, de plus les petits boutons type 8C disparaissent et laissent s'envolé du coup un petit charme avec eux... 
La sellerie qui change légèrement de dessin et qui est promise avec un meilleur maintien, ce dernier point est important !!
L'habillage des portes et du TDB assortie aux couleurs de la sellerie, niveau porte c'est sympa mais j'ai un peu plus de mal pour le TDB...question de gout !
Puis l'ajout de boutons juste à coté du DNA.




Voilà pour le reste d'autres infos sont tombé, concernant le type de sellerie, les nouvelles couleurs de carrosserie dispo etc...j’attends la nouvelle doc pour voir tout ça  

J'accroche sur tout les points sauf le GPS et la perte des boutons type 8C.

Mais bon à voir en vrai !

En tout cas ce cuir camel est terrible

Oui le cuir a l'air magnifique !!

L'intérieur est vraiment sublime en effet.

Esperons que les plastiques, des portes par ex., ne soit pas de la même "qualité" que nos mito.  
je sais pas si ils les on déjà changé sur la nouvelle mito

Les plastic de portes de la MiTo phase 2 sont les mêmes que la phase 1.
Sur la Giulietta le plastic des portes n'a pas du toup l'aspect "dure" de celui de la MiTo, le grain est traité différemment et est plus agréable au touché.

Cependant hormis le coté dure du plastic des portes de la MiTo je le trouve néanmoins de bonne qualité.