La plus belle !!

bientôt...

4c???

Ça va être intéressant d'avoir ton comparatif des deux modèles qui ont deux utilisations totalement différente pour moi. Pourquoi ce changement ?

de retour de Boulogne-Billancourt où nous sommes allés chercher notre nouveau jouet  





d'autres photos à venir, notamment l'intérieur et toutes les améliorations que l'ancien propriétaire a faites : panneaux de portes  en carbone, enceintes plus performantes, autoradio connecté avec caméra de recul...

Kent1 a écrit:Ça va être intéressant d'avoir ton comparatif des deux modèles qui ont deux utilisations totalement différente pour moi. Pourquoi ce changement ?

Beaucoup de problèmes avec la Porsche (cylindres rayés, boite de vitesse fatiguée...) mais surtout envie de changement et la 4C nous faisait de l'oeil depuis longtemps.
D'autres voitures essayées (lotus exige, peugeot rcz) mais la 4C restait notre coup de coeur
Et après 600 km pour rentrer chez nous on est ravis ! Le plus dur c'est l'absence de direction assistée, dur dans les bras mais on s'y fait. Par contre surtout ne pas lâcher le volant sinon c'est la route qui décide de la trajectoire.

Pot akrapovic top, le clapet se ferme quand on est en mode N donc moins de bruit, c'est mieux quand on fait des longs trajets.
Mode Race : à tester mais faudra faire attention car aides électroniques déconnectées...
Visibilité arrière quasi-nulle, heureusement y'a un radar + une caméra de recul.
Taille de la voiture : trèèèèèèèèèès large !! Et l'avant frotte souvent sur les dos d'âne

Les conditions de roulage étaient pas top (autoroute + pluie + nuit) mais le voyage a été agréable, les sièges sablet sont très confortables, la voiture est un vrai plaisir.
Maintenant à tester sur nos petites routes de montagnes et sur circuit bien sûr

Merci pour ce premier retour.
En tout cas félicitations voilà un beau jouet !

Félicitations pour cette belle acquisition,beaucoup de kms et de plaisir surtout!

Merci des retours et profitez-en un max !!!

merci

d'autres photos :

wahou !!!!


et la plaque format italien, top !

Les éléments en carbone finissent bien l'intérieur.

cache moteur en carbone aussi

Alors tes impressions ?

petit week end à reims avec d'autres alfistes, premières impressions toujours aussi bien, un vrai bonheur à conduire.
nous avons fait sa première révision, mis des durites de frein plus performantes, des pneus semi-slick à l'avant pour réduire un  peu le sous virage

Il y avait quoi à Reims ?

L'AG du Club Alfa Romeo de France

OK ! Alors les différences entre boxster et 4c ?