Ma mito penche d'un côté !!

Bonjour,

J'ai récupéré ma mito QV samedi dernier mais hier soir, je remarqué avec stupeur que ma belle Mito penche d'un côté...
En effet, en regardant de derrière, le côté arrière gauche (conducteur) semble plus bas que le droit. Je n'ai pas mesuré, mais si ça se voit à l’œil nu, je me dis qu'il doit y avoir quelque chose.

Je commence à me demander dans quelle état est la suspension...
Je n'ai rien senti en roulant, mais bon. La voiture à 84000 km et les suspensions n'ont jamais été changées. Je me demande si ça peut être ça.
La voiture est équipées de suspensions pilotées, du coup, je me dis que si c'est le problème, ça risque de me coûter cher.

Je pense mesurer ce soir l'écart entre l'aile et le sol de chaque côté pour être sûr, mais ça me chiffonne.
Je ne pense pas que ce soit un problème de gonflage de pneus car la différence ne serait pas si visible vu leur épaisseur (18 pouces).

Qu'en pensez vous ?

ressort cassé ?

J'avais regardé avant la vente et je n'avais rien vu, mais sans la mettre sur le pont c'est pas évident. Je pense que je le sentirais en conduisant non ?

par Porsche911gt3 le Mar 4 Aoû 2015 - 9:41

ressort cassé ?
........................

Ca peut arriver mais cest quand même pas courant....disons que si cest ca, ça coûterait pas trop cher.....


En mettant le cric, ça devrait pouvoir se voir......

Et ça ne peut pas être un armotisseur ?

Si éventuellement , mais ca coute moins cher un ressort qu'un amortisseur piloté je pense.....

Soit tu as un garage à proximité pour la mettre sur le pont, soit dans un premier temps tu la mets sur le cric.

Qu ce soit un ressort ou un amortisseur, il te faudra changer les 2 si besoin

ce qui fait la hauteur de caisse c'est pas l'amortisseur (lui il s'occupe de réduire les changement de débattement) c'est le ressort donc oui c'est rare mais ca arrive des ressorts qui cassent. Profites en pour racheter un kit de ressorts courts si c'est ça :p

Je préfèrerais que ce soit le ressort ça coute moins cher. Et puis si effectivement je peux rabaisser un peu l'arrière ce serait pas mal car même en 18, elle à l'air haute sur patte. Après je sais pas si tous les ressorts sont posables avec la suspension pilotée.

Apparement les avis sont partagés sur le sujet, mais il semblerait que les amortisseurs d'origine acceptent bien des ressorts courts Max 3 cm

@sh0n l'a fait sur sa SBK il n'a pas eu de souci le temps qu'il l'a eu ...