Consommation 1.3 jtdm 95

J'aimerais bien avoir des avis par rapport à ma conso que je trouve plutôt énorme par rapport au petit bloc 1.3
En effet je tourne a environ 6l/100km et conso mixte (ville/voie rapide) et pourtant je n'ai pas une conduite brutale... Je passe mes rapport a 2500tr grand max

c'est ce que je faisais aussi avec le 1,6

je ne sais pas trop la conso du 1,3 mais le JTDM n'est pas un moteur réputé pour etre économique, quand tu vois que le 1,4 TDI de la polo de ma femme sort 4,1 en stabilisé à 130 sur autoroute ca fait pas rire.

mais bon c'est le prix du plaisir

Certes ce ne sont pas des moteur réputé econome comme tu dis mais bon pour un bloc 1.3 je trouve sa excessif ... et j'essaye de faire hyper gaffe mais bon ... meme une golf gtd fais la meme cons avec 100ch de pus xD

là il y avait un sondage sur la consomation des moteurs, bon on ne sait pas si c'est du 1,3 ou 1,6, mais comme tu vois c'est bien a peu pret ca entre 5 et 6L

https://mito.forumactif.com/t505-consommation-de-votre-mito?highlight=consommation

Moi perso 5.5L 80% de VR et 20% de ville environ 1.3 JTDM 95

oui moi aussi sa tourne dans ces eau là desfois 6.3l meme ^^

La notre tourne autour des 5.5 en mixte, par rapport au trajet que je fais (avec pas mal de circulation) même en tirant dedans j'arrive jamais à 6l. ma femme la conduit 50% du temps et descend à 5l.
En conduite eco, on peut facilement descendre sous les 5l.

Par contre vu qu'elle n'a pas de 6eme, je trouve qu'elle consomme quand meme pas mal sur autoroute

Ce site est pas mal foutu

LIEN

Meme en conduite éco j'arrive pas a taper en dessous de 5,3l ... et encore 5,3 c'est quand je monte en haute savoie donc moitier route moiter autoroute.Ta femme conduit comment ?

Porsche911gt3 a écrit:Ce site est pas mal foutu

LIEN

Porsche, comment tu fais pour mettre ta conso en signature ? Je vais faire pareil

En dessous de ajouter un plein et ajouter une dépense tu as "plus"

et tu découvres le "Icône consommation" tu copies colle le lien dans ta signature.

Merchi !

Tu peut me copier ta signature ? j'arrive pas a le mettre comme il faut

Pour moi c'est :

Code:

[url=http://www.spritmonitor.de/fr/detail/519211.html][img]http://images.spritmonitor.de/519211.png[/img][/url]

cyril83200 a écrit:Meme en conduite éco j'arrive pas a taper en dessous de 5,3l ... et encore 5,3 c'est quand je monte en haute savoie donc moitier route moiter autoroute.Ta femme conduit comment ?

5.3 en montant, c'est pas beaucoup! lol

Bon je pense que 5.3 en prenant 50% d'autoroute, et 50% de route de montagne ca me parait normal. Vu que sur autoroute je pense consommer 6.5 env à 136gps, et que sur route de montagne tu dois forcement consommer un peu plus.

Le froid n'arrange pas non plus les conso, ainsi que les regenerations....

Oui mais généralement l'air frais est meilleur pour le moteur. Je vais essayer spiritmonitor pour faire un bilan de ma conso mais avant que ça commence a calculer il va falloir quelques pleins.

En theorie vrai pour l'air frais, mais plus d'air->plus de carburant, en pratique j'ai remarqué que je consommais plus l'hivers, car le moteur met plus longtemps a chauffer, on utilise plus de consommateur comme les phares, dégivrage, ventilation, sieges chauffants. Ensuite il y a d'autres facteurs comme les pneus neiges, l'etat de la route (pluie/neige qui font une resistance au roulement) etc...

L'altitude joue aussi surtout sur les moteurs turbo, qui perdent de leur puissance...

Pas facile de comparer les consos de chacun, le type de trajet, style de conduite, config du véhicule (pneus, taille de pneus, entretien)

Bizarrement moi c'est l'hiver que je consomme moi Surement la faute a la neige on peut pas trop pousser la 6

En parlant de taille de pneus ... C'est deconné d'avoir du 215 sur une voiture de 95CH mais bon le truc c'est que c'est une italienne Mon Beauf avec une 320D a du 205

c'est autant plus déconné que sur les 170 c'est du 215 aussi ...

Ouai pour le gabarit de la voiture215 pour 170ch c'est correct ! Tu peut pas non plus avoir du 225 sur ce gabarit de voiture

C'est correct si tu n'as pas le pied trop lourd, il est bien mis à mal ...

Après oui si tu accélère comme un bourrin dans les virage sa tiendra jamais ^^ Moi je vois mes parents qui on une lancia delta de 2010 en 1,9 multijet (diesel) twinturbo elle est monter en 225 mais vu le gabarit de la bête c'est normal et sa bouge pas d'un poil

Je te garantie qu'en mito ca bouge ...

J'ai jamais eu l'occasion de tester une qv ... J'aimerais bien ! Faut que je demande Pika vu que c'est le plus proche de moi xD

c'est meme une SBK qu'il a du coup ca vaut vraiment le coup d'aller la voir, avec les sabelts !

Alors oui certains consomment moin l'hivers, du fait d'une conduite plus douce à cause des conditions climatiques mais à conduite égale surtout sur petits trajets la conso est plus élevée.

C'est clair que la largeur des pneus n'arrange pas la conso, plus de frottement, moin aero, inertie plus importante etc...

Par contre pour la tenue de route, c'est pas forcement mieux, déjà car tu peux avoir de pneu large de mer** et de très bons pneus pas large. La plupart du temps c'est plus pour l’esthétique que la réel efficacité...Ce que l'on ressent le plus derriere un volant c'est plutôt la hauteur du flanc du pneu, plus il est haut moin c'est precis, ca flotte en appuis, ce qui n'est pas forcement mauvais sur route degradée...

Effectivement j'ai eu une 320d en 205 et 16", et maintenant la 159 en 235 et 19", ben a l'aveugle, je voudrais bien voir le malin qui saura définir les pneus de tel ou tel auto...Je passe pas forcement plus vite avec l'Alfa...Rappel les pneus BM etant du Runflat, c'est tres rigide de flanc, ca bouge pas d'un poil.

Les autos modernes sont souvent surdimensionnées en pneumatiques exclusivement coté esthetique.

Mon ex coupé Fiat 2.0 T16 de 195cv etait aussi en 205 55 16 et ca patinait rarement (sauf sur le mouillé mais faut doser c'est tout), de plus grâce au visco-coupleur (la puissance est reportée sur la roue qui a le plus d’adhérence) ca patinais beaucoup moin que ma saxo VTS en 195 pour 120cv

Personnellement je suis a 6,3 l / 100 sur un total de 22000km en étant sur du 80% de ville et 20% de route. Et que la plupart des mes trajets sont a froid. Sur un plein si je fait uniquement de la ville je fait 600km soit 7L/100, j'ai un peu le pied lourd quand elle est chaude. Et j'arrive facilement a une conso de 5,5L/100 quand je prend la route pour rentrer.

Oui donc j'en déduit que ma conso est normale et que je peut rien faire. J'ai exactement les même résultats a 0.2l près pour les même conditions d'utilisation. Sa me rassure un petit peu quand même xD Bon sa reste quand meme beaucoup mais bon. Peut etre qu'avec un reprog et une utilisation souple on peut gagner un peu (ou pas....)

sur du 100% urbain et le tout à Troyes, la où il y a un feu rouge tout les 400m c'est compliquer de descendre en dessous des 6.5L/100. Mais quand je suis dans la nièvre je suis plus près des 5L/100 en ville. Tout dépend es relance que tu effectues sur les trajets.