Choix pneumatiques pour la MiTo, les +/les -

Je pense que le premium + n'est pas forcément nécessaire mais même avec mon 105 je ne monterais pas du pneu chinois...

Pour ma part, usage quotidien sans trop de folie, j'ai monté dernièrement du hankook, et j'en suis très satisfaite. C'est pas du michelin ou du pirelli, mais ils gardent un excellent rapport qualité/prix qui convient à mon usage

Pourtant je me souviens des Hankook quand ils sont sortis, environ 20 ans, ils faisaient des pneus pour 4X4 et a l'époque tout le monde disait que c'était de la daube.....

A 98% cest ma femme qui conduit la Kia, et elle fait quand même 20K par ans....mais je préfère dépenser plus que pas assez dans la sécurité, c'est mon côté obsessionnel, 20 ans de gendarme ca marque.....LOL

Usul84 a écrit:Sur toutes les voitures j'ai toujours remplace la monte d'origine par du Michelin, car je trouve que c'est le meilleur.....

Donc pour la Mito, quand cela se présentera, je mettrais du Michelin...on ne joue pas avec la sécurité.....

Pour l'instant je suis en dunlop sport je sais plus quoi....

Dunlop Sport 01

J'ai les mêmes.

Sur mes 2 MiTo j'ai toujours mis les Dunlop, j'en suis satisfait. Après les Michelin sont peut-être très bien, mais en tenue de route je pense qu'ils sont équivalent. Reste à savoir sur la longévité... mais le Dunlop est bien moins cher...

Moi-même motard, autant sur ma bécane de course que ma bécane de route c'est Metzeler ou Pirelli rien d'autre (Metzeler et Pirelli sont les mêmes)

Pour les pneus sur voitures c'est vrai je mettrais pas du wanli, c'est sur même sur une voiture qui ne roule pas mais je mettrais plus facilement du firestone ou milestone bref un pneu dans ce style que du Pirelli.
Même chose quand j'avais ma Mito 95cv, je lui ai pas mis des Pirelli car ça servait à rien mais je lui ai mis quelque chose d'un peu mieux que firestone ou milestone, j'étais monté en falken

C'est sur ca dépend de l'utilisation de chacun aussi, quelqu'un qui roule tranquille n'aura pas besoin d'un  très bon pneu pour le contenter. Après il faut penser au cas d'urgence, du genre évitement d'obstacle, freinage d'urgence etc... Ne pas oublier que le pneu c'est le lien entre la route et la voiture.... et qu'un mètre de distance de freinage en moins ca peu transformer un rescapé en mort...

TiNo14 a écrit:Aller j'apporte ma contribution !
J'ai acheter ma mito avec 4 P zero Nero. Les avant étaient à la limite et les arrières avaient des facettes.
J'ai donc changé pour 4 hankook ventus v12 evo pour 120 euros pièces sur le net ! Bon pneus ! Superbe accroche sur le sec et bonne sur le mouillé ! Par contre ils se mettent vite à glisser sur route froide je trouve. (température inférieur à 5 degrés) les avant ont actuellement 13000 km et je viens d'en éclater un sur un nid de poule! Le garage m'a dit que je pouvais en changé qu'un seul. Après vérification il y a 1.5 mm de différence entre le neuf et l'autre ! Donc la vitesse d'usure de ces pneus est convenable.
Ha oui je suis chaussé en 215 40 18 et ce pneu à un indice de vitesse supérieur aux pneus d'origine Y au lieu de W
Il a un beau design mais il rend visuellement moins large que les pirelli ce qui est un pneu dommage

Pour compléter mon retour, je viens des changer le train avant. Résultat : 32000km donc très satisfaisant pour moi. (j'ai bouffé mes Michelins en 25000km sur une clio2 de 98cv)
Les pneus arrière n'ont pas beaucoup bougés.

J'ai remis du Hankook à l'avant mais la gamme au dessus des Ventus S1 evo² (k117) mon premier ressenti est très bon.

Je viens de monter 4 contisport contact en vu de la vente.
Après 1000km les gommes accrochent bien en rond points on rentre a 60kmh on ressort aussi à 60km. Aucun mouvement de caisse ^^.
Je déconseille les Eagles 17mkm ils sont mort.

Les conti sont réputés bons

c'est surtout que je voulais pas mettre plus de 500e pour les 4 pneus. Et qu'en généraliste j'avais que ce choix.

la mienne est montée avec des Pirelli, vous en pensez quoi ? est ce que cette marque est conseillé sur un qv ? on m a dit que c était pas terrible,c est pour ça

Si c'est du Pzero, c'est pas mauvais, le problème c'est la durée de vie du pneu...

Moi j'ai toujours mis des Dunlop SP Sport.

Sur la brera je suis en pzero nero et je ne changerais pour aucun autre pneu...

chauvin ugo Moi ca sera michelin chauvin ++

Pas sur ce coup la ma poule, Pirelli est chinois maintenant
Quand je l'ai eue elle avait des bridgestone qui ne sont pas mauvais non plus mais honnêtement un cran (peut-être même deux) en dessous des Pirelli. Tout du moins sur le sec. Me souviens plus sur le mouillé (de toute façon sur le mouillé je fais gaffe)

Maintenant j'ai toujours précisé sur la brera, peut être sur une autre c'est différent.

Je suis d'accord avec les brigsdobes c'est ce que j'avais jusqu’à présent car monté en origine... a mon avis les mich ca sera une autre histoire la réputation des supersport n'est plus a faire ! Hate de les tester !

Sur ma 155 je suis monté en Dunlop Sp Sportmaxx (215-40-17) c'est tip top et ça tient très bien !!!

Après une longue hésitation, j'ai commandé 2 Hankook k120 en 215 40 r18.
Quelle taille à la con... Il n'y a pas beaucoup de choix... Heureusement que je ne paye pas les jantes cher !

pourtant il y a du choix...

michelin
brigestone
pirelli
dunlop
etc..

+1 avec ...

djpikachu34 a écrit:pourtant il y a du choix...

michelin
brigestone
pirelli
dunlop
etc..

Oui, mais (j'ai hésité entre les Hankook, les Pirelli et les Michelin) :
Michelin pilot sport 4 : top sur sec, sur mouillé, durée de vie et 20€ en bon d'achat par pneus en ce moment mais ils sont quand même cher. (environ 132€ avec le bon d'achat)
Brigestone : Pas vu de modèle en 89w
Pirelli PZero Nero : Bien noté, mais presque aussi cher que le Michelin avec la reduc 123€
Dunlop SP sport 01 : vieux pneus, moyen sur le mouillé, usure rapide en facette... On trouve mieux pour moins cher ! 130€
Continental SC2 : vieux pneus 144€
Continental SC5 : Bon pneus partout mais usure très rapide. (quelques avis négatif sur le mouillé, mais les tests disent le contraire...) 146€
Yokohama V105 : Bon pneus mais à peine moins cher que le Michelin avec la reduc 121€
Vredestein Ultrac Satin / Cento : Pas d'avis sur le deuxième (qui remplace le 1er). Moyen sur le mouillé. 104 / 108€
Hankook K117 / K120 : Bon en usure, sur le sec et le mouillé (mais en retrait par rapport au michelin). 100€ par pneus, c'est correct !

Il y a des BF Goodrich actuellement sur les jantes. Ils sont introuvable, ils ne doivent pas être tout jeune. Je vais voir ce que ca donne mais je vais surement commander 2 Michelin pour les remplacer (j'ai fait ma commande avant la promo... )
Je vous ferais un retour sur les Hankook.

En 17", on trouve des Dunlop sport maxx RT2, des Uniroyal Rainsport 3, des Nokian zline, des Good Year eagle asymmetric 2 & 3, des PS4 à 108€ ! Du bon et moins cher !

Moi je suis en Dunlop SP sport 01 et je les trouve très bien.

Tu as aussi le pilot Super Sport suivant ce que tu cherches

djpikachu34 a écrit:Moi je suis en Dunlop SP sport 01 et je les trouve très bien.

Aujourd'hui, tu trouves mieux : http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Dunlop/SP-Sport-01.htm

Porsche911gt3 a écrit:Tu as aussi le pilot Super Sport suivant ce que tu cherches

Ils sont terribles sur le sec, un copain les a sur sa 208 gti 30th. Mais un peu trop radical quand même !!! Je ne fais pas de circuit !
Les ps4 sont meilleurs sur le mouillé, donc plus adaptés pour une utilisation routière.

En Dunlop ceux-là sont un cran au dessus que les sport 01

http://www.1001pneus.fr/Pneus/24031676/DUNLOP-SP-SPORT-MAXX-RT2-XL-215-45-17-91-Y-ETE-TOURISME.html

Actuellement c'est ceux que j'ai et j'ai rien a en redire

Bonjour sur ma mito (1,4 multiair essence 135 cv), j'ai mes 2 pneus avant fatigués (Dunlop Sp sport maxx TT en 215-45Z-R17). Rien de particulier à dire à peur sujet, j'ai acheté la voiture en février avec cette monte. Je les trouve un peu bruyant et sur la fiche technique, leur indice de performance est de B et de consommation est de F.
Bref je pense que je peux trouver mieux. J'ai certes une conduite souple et éco mais je veux le meilleur pour ma voiture, surtout sur un élément de sécurité comme les pneus.
J'habite dans une région assez pluvieuse mais je veux également une très bonne adhérence sur sec, voilà pourquoi je recherche surtout une gomme tendre (au détriment de la durabilité du pneu mais tant pis, d'ailleurs je fais 10.000/an max).

Edit : J'ai ciblé 2 références (Dunlop SP sport maxx rt 2 et Goodyear Eagle F1 Asymetric 3). Ce sont des pneus premiums à environ 91e le pneu, soit un tarif correct. J'ai comparé les prix sur internet et en centre (comme norauto), la différence est tellement minime (moins de 2e, avec parfois des prix plus chers sur internet !) que je vais passer par Norauto (mais en commandant via leur site car pas les références en stock en magasin).

Ensuite je compte les faire poser non chez norauto mais chez un petit garagiste. Cela reste à déterminer mais je serais gagnant de 13e environ sur la pose et la permutation des roues.

Je voulais savoir quelqu'un a t'il déjà commandé des pneus sur le site de norauto et tout c'est t'il bien déroulé ? merci !

Mon retour sur les pneus que j'avais :

Michelin Crossclimate en 195/55/16.

Un bon pneu pour une Golf sans doute mais je trouve qu'il ne correspond pas au profil de la Mito. Une bonne adhérence sur le mouillé mais pas génial sur le sec (ça patine dès qu'on accélère un peu trop fort). A l'avant, j'ai eu un petit soucis de parallélisme mais à 15000km ils étaient lisses sur l'intérieur (bande de 2cm et il restait 3mm au dessus du témoin à l'extérieur. A l'arrière ils sont encore à 50%.

Je suis repassé en 17" P Zero Nero à l'avant et Dunlop Sport Maxx RT2 à l'arrière (95€ c'était trop tentant ). Je vous ferai un retour lorsque je les aurais un peu rodé mais je n'en entends dire que du bien

Je viens de commander 2 hankook ventus s1 evo2 k117 sur allopneu

197€ les 2.

Supet content des pzero que je viens de mettre en remplacement des sportmaxx. Je ne patine plus jusqu'en troisième j'ai retrouvé du grip et un train avant beaucoup plus précis qui renvoi des informations.

Après comparer des pneus neufs à des pneus peau de fesse

C'est un choix...