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Concours photos du forum Alfa Romeo MiTo & Giulietta

Mer 30 Nov 2011 - 15:14 par Moon

Félicitation, de la part de tout le Forum, aux vainqueurs juliem et usul84 du Concours photo n°78 juin 2018 : "Votre Alfa et les stickers"

Problème voyant moteur et DNA indisponible P1030711


Problème voyant moteur et DNA indisponible 58c8ce10

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Carte des membres du forum Alfa Romeo MiTo & Giulietta

Ven 25 Nov 2011 - 18:43 par Moon

Où sont les membres du forum?

Le carte des membres est disponible ici:

Pour la compléter envoyez moi un message personnel à partir du forum et je vous ajouterai.

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Sondage sur vos Alfa Romeo Mito & Giulietta

Lun 10 Oct 2011 - 13:03 par Moon

Dans la catégorie "Votre MiTo & Giulietta"/"Quelle MiTo ou Giulietta possédez vous" du forum, sont disponible des sondages sur nos MiTo et Giulietta.

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Problème voyant moteur et DNA indisponible

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Problème voyant moteur et DNA indisponible Empty Problème voyant moteur et DNA indisponible

Message  Ahl93 Dim 25 Mai 2014 - 0:27

Bonsoir à vous,
Alors voilà aujourd'hui un petit problème avec ma Mito 1.6jtdm 120chevaux.
Au début la voiture ces mis a brouter aux alentours de 110km/h en dessous rien. Sortie de l'autoroute le message contrôler moteur s'affiche.
Mais ensuite plus de problème sauf quand je les redémarrer à froid elle n'avait pas de puissance puis une fois chaude rien n'a signaler elle répond parfaitement mais toujours ce message faire contrôler moteur :(et DNA indisponible...

Je vois pas d'où peu venir le problème...
Si quelqu'un peu m'éclaircir sa serais cool.

Bonne soirée a vous tous.


Dernière édition par Ahl93 le Dim 25 Mai 2014 - 4:14, édité 1 fois
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Message  Ahl93 Dim 25 Mai 2014 - 3:41

Bonjour,
Alors ce matin en allant au travail pas de voyant moteur je me dis youpi et finalement 1km plus loins voyant qui s'allume et la voiture ne monte plus dans les tours ....
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Problème voyant moteur et DNA indisponible Empty Re: Problème voyant moteur et DNA indisponible

Message  djpikachu34 Dim 25 Mai 2014 - 9:04

Alors je mise sur:

- FAP
ou
- Vanne EGR

Passe en concession pour qu'ils se branchent sur la prise diag pour voir ce qui ne va pas.
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Message  Ahl93 Dim 25 Mai 2014 - 9:06

Salut
Merci de ta réponse.
J'espère juste que ce n'est pas le fap sinon sa va piquer le porte monnaie lool.
Et si je trouve quelqu'un qui à la prise diag peut il me dire d'où provient la panne ?
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Message  Kent1 Dim 25 Mai 2014 - 11:00

Oui si quelqu'un à la prise diag y pourra te dire.

Si c'est le FAP, tu le vires Wink
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Message  Ahl93 Dim 25 Mai 2014 - 11:02

Oui si un membre peut m'aider avec la prise diag sa serais super cool ou même juste pour faire une rencontre. Je suis de la région parisienne.

Virer le fap va me coûter moins chère que le remplacer ? Si le problème viens bien de la?
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Message  djpikachu34 Dim 25 Mai 2014 - 12:44

Un FAP coute très cher...
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Message  Ahl93 Dim 25 Mai 2014 - 14:46

Oui j'ai regarder un peu partout les prix font peur lool.
Encore merci pour votre aide.
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Message  Ahl93 Lun 26 Mai 2014 - 20:16

Bonsoir a vous tous.
Alors je vous met quelque nouvelle au sujet de ma petite Mito.
Aujourd'hui elle a rouler parfaitement mais le voyant était toujours présent donc j'ouvre le capot et je vois une fiche au niveaux de la boîte à air ( je ne sais pas si ces le débitmètre ou autre chose lol )
Je la débranche puis la re branche et la comme par magie plus de voyant. J'ai fait un tours et rien n'a signaler le DNA re fonctionne elle a retrouver toute sa pêche...

Donc affaire à suivre....
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Message  Porsche911gt3 Lun 26 Mai 2014 - 20:27

CA peut effectivement être juste ça !
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Message  Ahl93 Lun 26 Mai 2014 - 20:33

Sa serait super bien.
Mais le problème est apparue après 400km sur un plein et j'avais changer de diesel j'ai mis du diesel excelium de chez total et j'ai vue que ce diesel lubrifier moins bien que les autres diesels...
En tout cas même si le problème n'est pas résolut je tiens a vous remercier je participe pas beaucoup je suis toujours dessus à lire les nouveaux post lol
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Message  Clem Lun 4 Aoû 2014 - 19:36

Même problème sur ma Mito 1.6 JTDm, j'ai branché mon ELM327 et verdict vanne EGR.
La question est peut-on la faire désactiver sachant quelle est bloquée en circuit ouvert ?
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Message  chapichapo Lun 4 Aoû 2014 - 19:40

combien de km ont vos MiTo?
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Message  Clem Lun 4 Aoû 2014 - 19:58

moi j'ai 102000kms et elle vient d'avoir 4 ans
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Message  Ahl93 Lun 4 Aoû 2014 - 20:48

Essaye simplement de débrancher la fiche et re branche la. Pour moi j'ai plus le problème depuis.
Moi elle me la fait vers 110 000km et la je suis 114 300km et ras.
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Message  Clem Lun 4 Aoû 2014 - 21:02

Ahl93 a écrit:Essaye simplement de débrancher la fiche et re branche la. Pour moi j'ai plus le problème depuis.
Moi elle me la fait vers 110 000km et la je suis 114 300km et ras.

tu la démarres entre temps ou tu fait la manip contact éteint ?

Au pire quelqu'un connait le tarif approximatif pour un remplacement chez Alfa roméo ?
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Message  Ahl93 Lun 4 Aoû 2014 - 21:05

Non je l'es fait moteur éteint et contact éteint.
Il m'avait dit de compter dans 600€ si je me trompe pas.
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Message  Clem Lun 4 Aoû 2014 - 22:05

OK je vais regarder ça. Au pire je vais essayer de la nettoyer on sait jamais  Sad 
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Message  Ahl93 Lun 4 Aoû 2014 - 22:08

Oui voilà. Moi je l'aurais bien fait mais je suis une quiche en mécanique lol
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Message  Clem Lun 4 Aoû 2014 - 22:29

Je suis pas beaucoup mieux mais il y deux durites et 2 vis à retirer donc ça devrait aller, au pire je peux me faire aider.
Je te tiendrai au courant Wink comme ça au cas ou ton problème revient!
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Message  Ahl93 Lun 4 Aoû 2014 - 23:02

Oui sa serait cool. Wink
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Message  Porsche911gt3 Mar 5 Aoû 2014 - 7:45

Sinon par reprogrammation calculateur on peut bloquer la vanne EGR en fermé Wink
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Message  Kent1 Mar 5 Aoû 2014 - 7:59

Et votre moteur vous dira merci!!
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Message  Ahl93 Mar 5 Aoû 2014 - 8:01

Aucun risque pour le moteur?
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Message  Porsche911gt3 Mar 5 Aoû 2014 - 8:13

tu peux demander a juste bloquer la vanne EGR Wink et non au contraire, c'est un système antipollution qui remet les gaz d'échappement dans le moteur ...
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Message  Ahl93 Mar 5 Aoû 2014 - 8:17

Ok ces comme le fap quoi.
Des pièces qui coûte la peau du c*l et dont leur utilité n'est pas nécessaire...
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Message  fredicot Mar 5 Aoû 2014 - 20:29

Bon bah idem, ce soir paf voyant moteur avec le message faire contrôler le moteur, plus de DNA, plus de s&s....
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Message  Clem Mar 5 Aoû 2014 - 21:04

La faire désactiver, c'été prévu en septembre :-( Mais peut-elle encore être désactivable malgré qu'elle se bloque en circuit ouvert ?

Sinon petite news, j'ai effacé le défaut via Multiecuscan activé le mode "D" puis session autoroute en 3ème à 4000tours puis 4ème à 4000tours. Depuis plus de voyant et plus d'accoups, par contre le défaut s'affiche encore dans Multiecuscan.
Je pense que je vais effectivement tester le nettoyage + effacement de défaut, si ça peut m'aider à tenir jusque Septembre pour la bloquer en circuit fermé  Rolling Eyes 
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Message  Ahl93 Mer 6 Aoû 2014 - 3:49

Si sa te dérange pas de faire quelque photo lors nettoyage sa serait cool
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Message  Porsche911gt3 Mer 6 Aoû 2014 - 8:00

+1, fais nous un petit tuto si ca te dérange pas Wink
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