Alf87, futur proprio à la recherche de conseils/infos

Bonjour à tous,

Je suis très heureux de rejoindre la communauté ALFA MITO, via ce forum dans un premier temps, puis via l'achat d'une Mito prochainement.

Je vis dans le 87 (Haute Vienne), j'ai 27 ans et je suis passionné par les voitures depuis mon plus jeune âge.

J'ai donc décidé de m'acheter une Alfa Mito, dont les critères de sélection sont très stricts :

- Finition SELECTIVE/EXCLUSIVE
- Motorisation 1.6 JTD 120
- Peinture Noire / Noire Etna
- Cuir Noir / Tableau de bord carbone noir
- Pack confort
- Pack Sport

Je suis sur une piste concernant une Mito SELECTIVE de 2009 correspondant à mes critères mais ne possédant pas le Pack Sport : absence de becquet, de bouclier arrière sport mais surtout absence d'antibrouillard

Voici donc mes questions :

- Quel surcoût occasionne la pose des AB avant et est ce réalisable?
- Savez vous combien coûte le becquet arrière d'origine (et bien celui d"origine chez Alfa)?
- Je souhaite rapidement changer les jantes d'origine en 16 que je trouve pas très jolies pour celles en 18 de la QV (en gris anthracite). J'ai vu que certains sites proposent des modèles de jantes replica, mais ces modèles replica sont elles d'aussi bonne qualité que celles d'origine? Sinon savez vous combien sont facturées des jantes neuves en 18 chez Alfa?




D'avance merci pour toutes vos réponses!!

Bienvenue à toi !
Dommage que tu habites loin de chez moi, mon ex MiTo mazoute est toujours en vente et elle remplie tous tes critères et est déjà monté en 18" ! ^^
Annonce leboncoin du concess

Pour le prix des pièces fais un tour sur le site alfisti.net, pas mal de pièces pour MiTo sont dispo ! Pour les AB ça couterai bonbon à mon avis, surtout pour mettre la commande de mis en marche ! A voir, peut être que quelqu'un d'autre ici aura une meilleur réponse que moi

Bienvenue à toi,

pour l'extracteur arriere, il n'y a qu'à faire un petit covering au plastiDip par exemple, et hop tu as le pack sport, aprés il faut monté un becquet et les antibrouillard

Merci pour ta réponse, ton ex Mito est vraiment superbe! C'est exactement ce résultat que je souhaite obtenir.

Où as tu acheté les jantes et sont elles des replica ou des originales?

Combien cela-a-t-il couté?

Merci!

Moon a écrit:Bienvenue à toi,

pour l'extracteur arriere, il n'y a qu'à faire un petit covering au plastiDip par exemple, et hop tu as le pack sport, aprés il faut monté un becquet et les antibrouillard

Merci, pour le becquet ça ne doit pas être bien compliqué à ajouter, par contre les AB je crains que ce soit vraiment galère !

t'as plus qu'à prendre le train pour aller chercher celle de shon!
au moins tu connais son historique, et elle a l'avantage d'être garantie et révisé par alfa!

cela dit bienvenue à toi

salut,

je crois que pour les AB tu ne peux pas.. enfin pas facilement car il faut aussi changer un boitier de gestion. certains ont déjà tenté le coup sans réussir.

le bequet c'est une centaine d'euros non paint, non posé , cf le cata accessoire.

pour les jantes réplica je connais bien ce sujet var j'ai eut qqs d'audi dont on trouve bcq de réplica. Rien ne vaut l'origine surtout pour la finition/vernis dans le temps. Mis à par ce point on trouve de très bonne replica qui viennent d'italie ou allemagne, souvent avec le TUV. A banir les made in china/asia qui sont en générale fragiles (casses), et très lourdes.

C'est l'ancien proprio a qui je l'avais acheté qui avait posé ces jantes.
Ce sont des replica made in Italie, comptes 1400€ pour les originales si je ne me trompe pas.

.alf. a écrit:salut,

je crois que pour les AB tu ne peux pas.. enfin pas facilement car il faut aussi changer un boitier de gestion. certains ont déjà tenté le coup sans réussir.

le bequet c'est une centaine d'euros non paint, non posé , cf le cata accessoire.

pour les jantes réplica je connais bien ce sujet var j'ai eut qqs d'audi dont on trouve bcq de réplica. Rien ne vaut l'origine surtout pour la finition/vernis dans le temps. Mis à par ce point on trouve de très bonne replica qui viennent d'italie ou allemagne, souvent avec le TUV. A banir les made in china/asia qui sont en générale fragiles (casses), et très lourdes.

Salut et merci pour tes réponses. As tu des adresses pour des jantes replica de bonne qualité (TUV)?
Hors de question effectivement de monter des jantes made in China !

Merci

Sh0n a écrit:C'est l'ancien proprio a qui je l'avais acheté qui avait posé ces jantes.
Ce sont des replica made in Italie, comptes 1400€ pour les originales si je ne me trompe pas.

Ok merci !!

ici c'est du bon :

http://www.auto-look-perfect.fr/nos-jantes/alfa-romeo/mito/mito-gun-metal/

http://www.auto-look-perfect.fr/nos-jantes/alfa-romeo/mito/mito-polie/

sinon pour le prix des 18" en concession c'est 1400E tjs selon le cata d'accessoire. par contre ce sont les bicolores ( type SBK) .
Je ne sais pas si tu peux avoir les Titanes en accessoire . peut être au SAV faut voir... Ils doivent forcement en avoir si qq'un qui a une QV en fracasse une.

F-94 a écrit:t'as plus qu'à prendre le train pour aller chercher celle de shon!
au moins tu connais son historique, et elle a l'avantage d'être garantie et révisé par alfa!

cela dit bienvenue à toi

Merci! J'en recherche une avec moins de 30.000 kms

.alf. a écrit:ici c'est du bon :

http://www.auto-look-perfect.fr/nos-jantes/alfa-romeo/mito/mito-gun-metal/

http://www.auto-look-perfect.fr/nos-jantes/alfa-romeo/mito/mito-polie/

sinon pour le prix des 18" en concession c'est 1400E tjs selon le cata d'accessoire. par contre ce sont les bicolores ( type SBK) .
Je ne sais pas si tu peux avoir les Titanes en accessoire . peut être au SAV faut voir... Ils doivent forcement en avoir si qq'un qui a une QV en fracasse une.

Merci alf pour ces liens. Les Gun Metal sont très jolies, seul point de doute dans la description "bagues de centrage fournies" : elles ne sont pas utiles sur la Mito, n'est ce pas? Donc en replica il faut compter 800€ et chez Alfa quasi le double...J'imagine effectivement que les Titane doivent être dispo en SAV mais le prix doit être sacrément élevé aussi

non pas de bague je pense. le 4x98 étant très spécifique à la mito chez alfa, l'alésage des réplica alfa dans cette entraxe doit être le bon. Fait lui un mail il répond en général.

J'ai acheté y a 2 ans des réplicas 19" pour un A4 B7. ils sont sérieux.

.alf. a écrit:non pas de bague je pense. le 4x98 étant très spécifique à la mito chez alfa, l'alésage des réplica alfa dans cette entraxe doit être le bon. Fait lui un mail il répond en général.

J'ai acheté y a 2 ans des réplicas 19" pour un A4 B7. ils sont sérieux.

Ok merci alf, c'est rassurant d'avoir un retour d'expérience avant de se lancer dans l'achat de jantes replica!!

Salut et bienvenue sur MFA

Merci à tous pour votre accueil !

Bienvenue!

Je ne peux pas t'apporter de meilleure réponse que mes collègues, en revanche je peux te souhaiter la bienvenue parmi nous !

Merci !

Bienvenue

Bienvenue Alf!

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Il aurait été plus judicieux d'ouvrir un autre sujet pour tes questions

Merci pour votre accueil !

J'ouvrirai un autre sujet une fois la Mito achetée, qui je suis certain fera naitre plein d'autres questions !

Salut et bienvenue! Le second alf du Fofo, la classe.

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