ShowRoom De MiToReD38

moteur trop mou dans les montées et bruyant, la voiture trop basse de devant je touche quasi partout ou il y a un défaut sur la route.

et pourquoi déçu de la marque?

là t'as l'air surtout déçu de la 95ch pour le moteur et de la mito pour le fait qu'elle soit trop basse, non?

Bah avec un 1,3 on peut pas s attendre a grand chose ... Je sais de quoi je parle j ai la meme motorisation... Mais je peux te dire qu avec un 1,6 blueMotion de chez vw t aura rien d autre (la polo reste deriere.., voiture de la mère..)

Pour le fait de toucher je suis d accord avec toi, dès qu il y a une bordure je touche aussi mais sur la route c est très rare d avoir une bordure en plein milieu (et pourtant je roule en belgique donc les trous on connaît...). Je ne pense pas avoir déjà accroché en roulant normalement meme en passant dans un trou (sauf si il fait 20cm de profondeur, a la limite avec la x3 du padre je toucherais aussi )

Comme le dit si bien Ugo, avec un 1.3 il faut pas s'attendre a un foudre de guerre, la marque ne change pas 95 bourrin en une bête de course
Si c'est un manque de puissance que tu regrette, tu aurais du taper dans le 1.6 parce que le jTD 120 est un excellent moteur, sobre, performant avec de bonnes reprises, personnellement j'ai jamais trop compris le fait d'acheter une alfa avec une motorisation "faible" mais il en faut pour tout le monde, chacun voit midi a sa porte comme on dit.
Après une alfa ça a ses défauts, et c'est ce qui fait son charme. La hauteur de caisse en fait partie, on s'y fait mais c'est vrai qu'au début c'est déroutant de toucher un peu de partout dès qu'il y a des dos d'ans, après c'est souvent le plastique dur en dessous du pare-choc qui touche donc c'pas très grave, une fois qu'il est complètement partie ça touche plus
Comme le dis Moon tu m'a plus l'air dessus du modèle que tu as choisit que de la marque en elle même...

Ce sont les sortes de bavettes sous le pare choc avant de la MiTo qui touche sans cesse, certain les ont retiré pour etre tranquille...après au moins ça à le mérite de faire ralentir avant de prendre des dos d'âne ou autre petit "obstacle " pour éviter de ruiner sa caisse !!

Certe le Jtdm 95 n'est pas un foudre de guerre, et c'est encore moins ça vocation, et pour ce qui est du bruit, ba..oui, c'est un mazout quoi, c'est pas discret et encore moins flatteur à l'écoute.

Je me suis moi aussi un peu lasser de mon ex MiTo à cause de sa petite taille et de sa motorisation ( qui je le rapel me convenait cependant parfaitement pour l'usage que j'en avait ). Mais j'ai remédier à ces problèmes en prenant une Giulietta en motorisation essence, et maintenant c'est que du bonheur

Je pense comme mes camarades, que c'est plus une histoire de motorisation que de marque qui te chagrine, après des petit défauts tu n'en auras pas que chez Alfa, c'est évident !

Quoi qu'il en soit et quelque soit ton choix, bonne route à toi

Salut à tous,

Ayant réfléchis longuement sur le cas de me séparer de ma Mito, j'ai décidé qu'au final je la garde malgré c'est ses défauts( vos remarques m'ont aidées ).
Je pense lui faire quelques modifs de look du style toit noir en covering, partie du bouclier avant noir covering, embout d'échappement, et peut-etre une petite install sono et une reprog moteur mais tout ça reste des projets.

En voilà une bonne nouvelle

J'avais pas vu ta bonne décision félicitation pour le "gardage" de mito, super photo au passage

Merci Moon !!

En effet voici une bonne nouvelle, vivement que tu nous montre les personnalisations prévues!!!

Dans un premier temps, je vais installer un caisson dans le coffre par Exclusiv Cars de Comboire. Puis je pensais faire un covering du toit et des contours AB et lame avant, mais que me conseillerez vous comme couleur entre noir mat ou gris mat pour être en accord avec le reste.?? Merci d'avance pour les avis.

Voila mes petites réalisations donc un éventuel covering. si des pros de photoshop ou autre veulent me faire des propositions de covering ils peuvent s'amusé. libre cours a votre imagination !!!

Juste le toit j'adore personellement

Juste le toit suffit, ce n'est pas une Mini

par contre petit plus a mon humble avis, prolonge le covering noir jusqu'au becquet.

Regarde sur mon topic, je l'ai fait sur la mienne, si ça peut t'aider a faire ton choix

Ok et es ce que pour la couleur, du gris mat ressortirais bien avec les retros et les contours de phares et de feux ?

Slt à tous, je vous annonce que j'ai laissé ma voiture chez Exclusive Cars, ils ont effectué la pose du caisson amplifié Rockford Fosgate, aucun problème lors de la pose, je vous mettrai des photos dès que la pluie s'arrête ---- niveau finition du caisson 5 étoiles, niveau qualité sonore 5 étoiles. Du très lourd, je vous le conseil.

Et niveau coffre il reste quoi comme place?

Une très grande partie du coffre j'en suis même rester sur le c**. pour un si petit caisson comme quoi la taille n'a plus d'importance .

Voici les photos du caisson :

Voici le stickers MFA que Julien m'a fait il a trouvé sa place sur le pare-brise, qu'en pensez-vous ?

Et celui-ci au dessus des répétiteurs:

Sympa le sticker sur le pare-brise !
Une vue d'ensemble permettrait peut-être de mieux visualiser ?

Oui exact j'en ferai une !!

Je suis fan des bisciones au dessus des répétiteurs et pour cause, j'avais les même

Les stickers sont super bien faits, comme d'habitude. Celui "Squadra MFA" me parait un peu grand ?

Super les stikers,


tiens j'avais meme pas vu ton caisson, tu as fait un montage total ou juste le caisson? tu as changé tes enceintes aussi?

Fouine a écrit:Les stickers sont super bien faits, comme d'habitude. Celui "Squadra MFA" me parait un peu grand ?

Oui il est quasi 2 fois plus grand.

20 000 bornes !!!!

MiToReD38 a écrit:20 000 bornes !!!!

Comme moi  

Je suis naze je voulais regarder ce que tu avais mis dans ton coffre pour le rasso, j'ai oublié