Nouveau sur le forum

[Alexandre]

Bonjour à tous,
Je suis Alexandre, 28 ans, de Toulouse.
Cela fait maintenant un petit moment que j'envisage de changer ma voiture actuelle (Classe a).
Je roulais avant en 147 et je veux retrouver une Alfa.

Je souhaite partir sur une Mito, mais j'hésite sur la motorisation (120, 135 ?)
Sachant que je roule pas mal 30 000 / an à peu près !
Je m'inscrits donc sur le forum pour avoir vos avis et pour échanger par la suite sur ma future !

[Kent1]

Bienvenue ici!
120 diesel et 135 essence?

[Alexandre]

Non je voudrais partir sur un moteur essence !

[Porsche911gt3]

Salut,

les moteurs essences ne sont pas des modèles de sobriété, compte 8l/100 en moyenne sur 30 kkm par an ca commence a piquer

Ensuite si ca ne te pose pas de souci; Le 120 est le modèle plus ancien et aussi un peu plus glouton mais on sait que c'est un moteur très fiable. Concernant le 135, (je le trouve) plus agréable au quotidien car plus coupleux a bas régime et aussi un peu plus sobre. en revanche il vaut mieux éviter les premiers modèles et privilégier les modèles après 2012 ou alors ceux dont le module Multiair a été remplacé.

[drums18]

Bonjour à toi et sois le bienvenu sur FMG...Bonnes recherches pour ta future voiture et n'hésite pas à poser toutes les questions que tu te poses,il y a certainement la réponse ici....A très bientôt!

[CoyA]

Bienvenue ici !

[juliem]

bienvenue !!

[Alexandre]

Merci pour votre accueil !!
Au début j'étais plus tenté par la Giulietta, mais la Mito me plait depuis sa sortie et le budget reste plus raisonnable.
Je voulais juste un moteur fiable pour la route que je fais tout en aillant une voiture assez joueuse (le 105 me paraissait peut être trop mou ?)
Mais je suis la pour échanger et détailler mon choix ;-)

[CoyA]

Effectivement si tu cherches une voiture joueuse, le 105 n'est pas ce qui est le mieux

[Porsche911gt3]

Et un 155 ?

[Pimpuricchio]

Le T-jet est plus glouton que le MA, aprés on se parle pas non plus d'un écart de fou, si y'a un 1L/100 c'est le bout du monde, mais je trouve aussi le MA plus agréable.
En dessous du 120 ca n'a plus grand chose de joueur, les possesseurs de blocs modestes devrait le confirmer
Après la puissance y'en à qui s'en cogne sans pour autant prendre moins de plaisir, le feeling à bord de la mito est sympa.

[Alexandre]

Justement j'avais un peu peur de la consommation du 155 mais si vous dites que la difference n'est pas énorme avec le 120, ca laisse à réfléchir...
J'ai aussi une petite appréhension sur la taille du coffre pour l'usage quotidien et exceptionnel (charger un vélo, petit meuble...)

[Porsche911gt3]

Ne nous mentons pas le coffre n'est pas très pratique... seuil de chargement haut et une forme un peu casse bur*** mais perso, si je veux un coffre sympa j'achète un kangoo

[juliem]

Ne nous mentons pas le coffre n'est pas très pratique... seuil de chargement haut et une forme un peu casse bur*** mais perso, si je veux un coffre sympa j'achète un kangoo

oui mais le plancher est presque plat une fois les sièges rabattus
on est déjà partis à 2 avec les bagages d'1 semaine et les skis à l'intérieur...

[Alexandre]

ok merci pour toutes ces réponses !
Du coup vu que je préfères partir sur un modèle essence et que je fais en moyenne 30 000 kms / an quel moteur choisir entre le 105, le 120 et le 135 ?
Le choix se précise !

[Pimpuricchio]

Plur moi le 135 sans hesitation, plus typé diesel avec son couple, consos raisonnables tout en gardant tout les avantages de l'essence ! Accessoirement possible de le reprog a 170 mais vraiment accessoirement

[Porsche911gt3]

je ne peux que plussoyé

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