Showroom de pac62 : Mito 135 TCT carburant à l'huile de friture

Voila 2 mois bientôt que je tentais de prendre des photos pour vous présenter ma petite Mito mais entre le soleil qui se couche trop tôt et le temps pourri j'ai eu quelques difficultés.
J'ai enfin réussi à prendre quelques photos ce dimanche, c'est pas trop tôt!

Je vous présente donc ma belle.


C'est une Mito 135 TCT Veloce du 23/05/2016 que je possède depuis le 29/12/2016.

C'est une première main ayant appartenu à un couple achetant des Alfa depuis quelques temps déjà et qui viennent de passer à une Giulietta.
Je l'ai acheté dans la concession où le couple achète et entretient ses Alfa alors qu'elle n'avait que 41 600km.
Les anciens propriétaires étaient méticuleux selon le chef d'atelier, et je confirme, ça se voit!!

C'est une série spéciale Veloce Bleu Tornado (options: TO et jantes 17"Titane 8C).

A l'extérieur elle a le pack Chrome line extérieur (filet de chrome faisant l’entourage bas des fenêtres), les coques de rétroviseurs chrome, l'entourage de phares chrome, le spoiler arrière, le pare choc arrière sport et les jantes en 17" Titane type 8C que j'adore.
A l'intérieur elle a donc aussi la climatisation automatique, le système Bluetooth/Media Player Blue&Me, le radar de recul et la sellerie + la planche de bord "Competizione" (façon carbone).

Je n'ai pas encore eu l’occasion d’essayer le toit ouvrant vu la saison mais cela ne devrait plus tarder.


La boite TCT me régale, agréable en ville en mode automatique (DNA sur Natural) et réactive et jouissive avec les passages aux palettes ou au le levier en mode manuel (DNA sur Dynamic).
Côté conso je suis à 8.3 actuellement depuis que je l'ai, plutôt élevée mais je fais surtout des courts trajets en ville et la température que l'on a eu ces derniers temps n'est pas en faveur non plus.


Je pense lui apporter quelques petites améliorations/rénovations d'ici quelques temps:
-un peu de Polytrol sur le diffuseur arrière
-un nettoyage des chromes qui présentent quelques petites taches avec le sel sur nos routes
-ce qui me démange le plus: l'échappement supersprint sans silencieux, quel bruit!! mais sans décat, juste remplacer l'inter (origine neuf ou supersprint inox) et le silencieux
-un filtre à air BMC lors de la prochaine révision (décembre prochain)
-des Bilstein B14 PSS lorsque les suspensions seront en fin de vie

D'ailleurs, combien de temps/kilomètres durent l'échappement d'origine et les suspensions d'origine?

Et pour finir le tout, elle ira certainement faire un aller retour chez GTOptimisation pour une reprogrammation une fois le filtre et l'échappement installé.


Assez parlé, voici les photos (pas top mais j'en ferais d'autres plus jolies au printemps)

Magnifique ce bleu! Les stats vont explosés sur la peinture bleue!

pour ce qui est des suspensions c'est variable mais plus de 100 000km pour les deux si tout va bien ^^

Elle est belle!

Tu m'as volé ma voiture le temps d'un weekend ou quoi !!!

Belle présentation ainsi que des modifs sympa à venir. Je sens que je vais suivre, car l'histoire du changement du pot d'échappement m'intéresse ainsi que le nettoyage du diffuseur arrière au Polytrol.

Encore bienvenue à toi

j'ai aussi la boite tct, j'étais pas trop fan des boites auto mais là on se régale

100 000km, j'ai encore le temps de voir venir alors, je vais peut être anticiper le changement


J'avoue que j'ai eu le sourire en voyant ta présentation/showroom, nos histoires sont très similaires, deux cousines certainement.

Pour l'échappement je suis déjà fixé, j'attends juste la fin de la garantie de 6 mois.
Je ferais une vidéo si jamais tu ne te lances pas avant moi.

Sinon pour te faire une idée tu peux aller voir ici: http://www.forum-mito-giulietta.com/t123p180-chaudroom-de-jojo
Ce sont les deux vidéos qui m'ont conquises, j'espère que le bruit sera similaire sur la 135.

Pour le Polytrol j'ai déjà testé sur d'autres véhicule et le résultat est top donc sur le diffuseur ça devrait le faire aussi, surtout que j'ai déjà cru voir un post à ce sujet sur le forum.


Le seul défaut que je trouve actuellement à la boite TCT c'est la fonction Kick Down en mode Natural et All Weather, je préférerai un peu plus accélérer sur le couple en mode Natural/All Weather.

Oui certainement 2 cousines, avec des histoire très similaires.

Merci pour le lien que tu as posté. En effet, la sonorité est vraiment sympa. Après, comme tu dis, le rendu est sur une QV, qui a un son un peu plus roque que notre 135.
Je dis pas non pour plus tard, car vraiment convaincu, mais pour l'instant je n'ai pas le budget pour faire cette modification

Par contre je compte bien essayer le Polytrol. Les résultats obtenus sur certaines voitures sont très impressionnant.
Tu penses que celui de Norauto ferai l'affaire ? Ou si tu as un lien avec un produit plus approprié je suis preneur

ça doit quand même être sympa ces petites palettes pour changer de vitesse.

Celui de Norauto est le même que partout, c'est le produit Polytrol de la marque Owatrol.

Environ 15€ les 500mL et 25€ pour le litre.
Avec 500mL on va déjà très loin !

Les palettes c'est très sympa je confirme.
Par contre elles sont un peu petites et fixées au volant, je pense que des palettes plus larges non fixées au volant ou tout du moins plus grandes seraient pas de refus.
Celles dans le Stelvio sont pas trop mal et pluôt jolies mais ce n'est pas la boite TCT (boite ZF pas d'origine fiat/alfa).

D'acc merci pac. J'irai en acheter à Norauto donc

Oui j'ai vu qu'il n'y a pas besoin d'en mettre beaucoup pour avoir un beau résultat.

C'est vrai qu'elles me semblaient bien petites en photo, tu me le confirmes. Des sortes d'extensions doivent exister, pour que ça soit un peu plus ergonomique au quotidien, non ? J'ai déjà vu un mec qui a appliqué des bouts métalliques ( jolis en forme de palettes ), pour avoir justement une meilleure prise en main. Du fait maison, mais vraiment top !!

Vraiment très très belle, vous avez tous les rétro chromée je suis un des rares à ne pas les avoir encore mis, ça sera mon prochain achat je pense 

Sauf que chez nous c'est d'origine les rétros chromés !!

Tu l'as dans le baba hein

Les extensions de palettes existent pour certains modèles mais aucune idée pour la Mito, au pire il n'y a qu'à donner un p'tit coup sur le levier de vitesse, c'est ce que je fais quand je ne sens pas la palette sous mes doigts en conduite dynamique.

J'hésite à changer les contours de phare avant et arrière et les coques de rétros pour des chrome "mat", j'adore, le problème c'est que le contour des vitres, la calandre et le bas de pare choc avant sont chromés et non changeables.

Je suis passé chez Norauto après le travail pour m'acheter du Polytrol, sur tes recommandations Pac .
Donc dès demain je m'y attarde

Pour les extensions de palettes il me semble qu'il existe des kit universel ( à préciser ) C'est quand même bien fait ces changements de rapports par un simple coup sur le levier de vitesse.

Pour le passage des éléments que tu cites en chrome mat, j'y avais pensé aussi. C'est largement faisable avec plus plastidip, en faisant bien attention de bien protéger ta carrosserie et autre éléments qu'il ne faut pas peindre. Le rendu ferait certainement plus sportif.

Mais finalement pour l'instant, de mon côté je garde mon chrome brillant, car j'aime bien ce petit côté class que ça lui donne.

J'ai pas les rétro chromées mais j'ai les jantes 18" moi et toc !  
La voiture parfaite n'existe pas du premier coup, il faut la façonner a notre image 

Lavage extérieur complet hier plus application de Polytrol sur le diffuseur arrière.

Difficile de faire des photos, il pleut depuis la fin de mon nettoyage d'hier
J'ai même pas eu le temps d'appliquer le lustrant que m'a donné la concession

Je ferais quelques photos s'il fait plus sec tout à l'heure.

J'ai aussi fait deux achats hier soir:



Et un film noir matt que je vais mettre sur les feux antibrouillards/recul présents dans le diffuseur arrière.
Je ne suis pas certain d’être satisfait du résultat mais je veux tenter avant d'acheter les feux complets noir sur Alfisti, ils sont quand même à 65€, la c'est juste 3€11 le film de 30*100cm.

Salut Pac

Alors, content du résultat du Polytrol sur le diffuseur arrière de ta Mito ? Sur la mienne cela fait beaucoup plus propre. Encore merci à toi de m'avoir conseillé ce produit.

J'espère que la pluie n'a pas trop saccagé ton travail. Chez moi aussi il ne cesse de pleuvoir, c'est dépriment. Alors je vais conduire ma Mito sur petites routes pour me redonner le sourire

Ils sont très jolis ces bouchons de valves. C'est discret comme modification, mais ça fait toujours mieux que des vulgaire bouchons en plastiques ( + résistant également )
Je suis curieux tout comme toi de voir le résultat sur tes feux. Si tu es content du résultat, j'aimerai essayer sur les répétiteurs de clignotants.

Vivement tes photos !!

Vraiment bien !! Tu vas peut être (même surement) nous inspirer  
J'attends aussi le résultat avec impatience, ce qui est bien sur ce forum c'est que je suis pressé de recevoir mes achats pour ma belle et je suis pressé que vous receviez les votres pour nous montrer 

Le résultat avec le Polytrol est top, mon diffuseur en avait vraiment besoin!!
J'ai pas encore l'occasion de faire un montage avant après mais il devrait pas y avoir photo.


Elle est à nouveau dégueulasse mais bon c'est comme ça.
Et puis si tu veux garder ta voiture propre bah c'est simple, faut pas rouler avec

Je ferais une photo du résultat avec les bouchons de valve gris, ils ne sont pas trop clinquants et la couleur à l'air de coller avec celle des jantes donc ça devrait rendre pas mal.

Les feux je reste sur la réserve pour le moment, je ferai une photo aussi pour vous montrer (même si j'enlève le film si le résultat ne me convient pas).


Je suis prêt à être "copié", je trouverais ça même plutôt valorisant si cela arrive.
D'ailleurs préparer vous à m'inspirer aussi, je vais zieuter vos showroom aussi

Nos showroom sont fais pour ça 

Qu'est ce qu'elle est belle ta MiTo! Une jumelle de la mienne et d'autres ici! Impatient de voir le reste des motifs, mais je le répète, elle est très belle

Nos forums sont faits pour nous donner des conseils, idées et retours sur les produits testés, et c'est d'autant plus plaisant de pouvoir y contribuer comme ici dans une ambiance toujours synaptique

Oui le Polytrol est un produit génial et apporte tout de suite un ptit coup de jeune ( je viens d'en passer sur les pierres de ma cheminé, vraiment bluffant )

Malheureusement avec ce temps pourri c'est pas étonnant qu'elle soit de suite sale, et même dans un garage se n'est pas forcement mieux. Ya toujours des traces qui reviennent et la poussière...

Tu penses que c'est faisable de faire les répétiteurs de clignos avec ton film ? Car sinon j'ai vu que c'est au alentour de 20€ sur Alfisti pour en avoir des noirs...

Oui, ça doit même être plutôt simple je pense, il suffit de les démonter ou même de bien découper le film au cutter après l'avoir appliqué.
J'ai payé 2.78€ le film (le rouleau fait 30*100cm) donc au pire c'est même pas 3€ et un peu de temps libre de perdu.

Sinon il y a la solution Alfisti mais c'est assez cher avec les frais de port.

J'attends de voir ton résultat avant de me lancer. En effet, c'est largement moins cher que du Alfisti.
C'est facile sinon à poser ? Si c'est comme le film 3M, je devrai pouvoir m'en sortir

Bon je n'ai encore reçu ni les bouchons de valve ni le film noir pour mes feux antibrouillard/recul arrières mais j'ai reçu un autre achat que j'avais fait quelques jours plus tard, toujours sur AliExpress.

Je suis très content du résultat, je vous laisse les photos pour vous faire votre propre avis.





Facile à mettre et à enlever, juste assez pénible pour enlever le cache écrou antivol d'origine.

C'est du plastique, ça coûte pas cher : environ 3€ pour 16 caches standards+4 caches antivols, à peine 2€ pour 20 caches standards dans cette couleur, livraison incluse.
Encore moins cher en noir si je me souviens bien.

C'est vraiment du gadget mais j'adore

J'allais bientôt m'en prendre, en fait tu peux avoir un cache sur l'écrou antivol c'est ça? En tout cas on a les mêmes jantes, j'aime bien, j'adore même, je vais bientôt piquer l'idée !

Oui, il suffit de d'acheter des caches spécifiques, je te mets les liens ici :

Avec Écrou antivol
https://fr.aliexpress.com/item/Set-of-16-4pcs-Universal-17mm-Car-Wheel-Nut-Bolt-Covers-Locking-Caps/32717790722.html?spm=2114.13010608.0.0.Cu1Zai

Sans Écrou antivol
https://fr.aliexpress.com/item/New-Car-Styling-17mm-20Pcs-Special-Socket-Car-Wheel-Auto-Hub-Screw-Cover-Nut-Caps-Bolt/32763574128.html?scm=1007.13338.71800.000000000000000&pvid=e52510af-302d-4738-bd37-67cb2c5fa5fe&tpp=1

Les prix varient d'un jour sur l'autre.

Tu as assuré pour les liens, merci beaucoup!
Et impatient de voir la suite des modifs sur ta MiTo!

J'ajoute quelques photos prisent il y a deux semaines après la modification des feux arrières situés dans le diffuseur (pose du film) et un lavage rapide dans la station d'un animal couleur Schtroumpf.

Je suis très content du résultat du "teintage" des feux, le résultat parait plus clair en photo mais on voit bien les variations selon la luminosité ou quand le soleil tape dedans.
J'ai même fais une photo avec l'antibrouillard allumé ainsi qu'une petite vidéo d'allumage du feu de recul pour que vous vous rendiez compte du résultat.

J'ai aussi mis en place les bouchons de valve Alfa et mis quelques petites touches de carbone sur les aérateurs intérieurs ainsi que sur les manettes de réglages des sièges via un film acheté sur Aliexpress aussi.
Le résultat est discret et colle bien avec le tableau de bord et la sellerie.
Manque plus que des photos de l'intérieur, ça sera pour la prochaine fois.

















J'ai aussi un rendez-vous mi mai pour une apparition d'humidité dans le phare avant côté passager (bien visible après lavage haute pression) que l'on devine sur les photos de l'avant et pour corriger un petit point de rouille au niveau du toit ouvrant.

Et pour finir j'ai quelques photos à côté de la voiture sur laquelle j'ai appris à conduire et effectué la conduite accompagné.
Pas certain qu'elle plaise à beaucoup ici mais j'aime toujours son côté décalé.
Et puis apprendre à conduire sur un V6 3L de 210ch boite méca c'est plus fun que sur un diesel asthmatique.